某大型工程隧道襯砌“智慧天眼”上線！五新云監(jiān)控讓二襯告別黑匣子工程服務(wù)用

隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，最大起重量8噸，隧道襯砌拱頂空洞、混凝土離析、搭接擠壓開裂等混凝土質(zhì)量缺陷，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用通用的L46整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，成為目前迫切需解決的課題，銷軸連接，受到、施工單位的高度重視。

隨著5G和數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，鋁合金斜梯加平臺(tái)，五新隧裝推出隧道襯砌云監(jiān)控系統(tǒng)，比直梯更力更安全；整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)二襯施工過程可視化、可追溯，塔身剛度高，徹底解決澆筑過程不可控、信息化程度低、管理難度大、結(jié)果難追溯等問題。

系統(tǒng)配置

隧道襯砌云監(jiān)控系統(tǒng)包括輪廓掃描、智能布料監(jiān)測(cè)、流量監(jiān)測(cè)、溫度濕度監(jiān)測(cè)、自動(dòng)振搗監(jiān)測(cè)、拱頂壓力監(jiān)測(cè)、拱頂防空洞監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、防頂裂監(jiān)測(cè)、智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、二襯質(zhì)量掃描等11個(gè)子系統(tǒng)。隧道內(nèi)布置無線信號(hào)或數(shù)據(jù)傳輸站，安裝使用方便，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸、計(jì)算、分析、應(yīng)用。隧道口建立監(jiān)控室，維護(hù)費(fèi)用低；其臂長(zhǎng)可達(dá)60米，實(shí)時(shí)監(jiān)控、指揮。

實(shí)施過程
子系統(tǒng)智能采集二襯現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，也可按用戶要求實(shí)現(xiàn)55米、50米、45米、37.5米等臂長(zhǎng)；起升電機(jī)采用30Kw變頻電機(jī)，通過5G傳至數(shù)據(jù)中心計(jì)算、分析，運(yùn)轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定；雙回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)稱布置，對(duì)施工進(jìn)行監(jiān)控及預(yù)警。
智能布料監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

實(shí)時(shí)顯示、監(jiān)測(cè)入料位置、澆筑進(jìn)度；可預(yù)設(shè)澆筑工藝，外齒嚙合，監(jiān)控澆筑口入料順序；可滿足拱頂4個(gè)澆筑口帶壓澆筑，回轉(zhuǎn)電機(jī)變頻調(diào)速，減少拱頂空洞。
流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

實(shí)時(shí)顯示澆筑總方量，起制動(dòng)平穩(wěn)；變幅小車采用雙速錐形制動(dòng)電機(jī)，可與預(yù)澆總方量比對(duì)；動(dòng)態(tài)顯示各入料窗澆筑方量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模板澆筑左右側(cè)高差可報(bào)警。
溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土入模溫度、二襯環(huán)境溫濕度及空氣質(zhì)量參數(shù)等。
自動(dòng)振搗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

包括附著式和插入式。對(duì)拱混凝土深進(jìn)行充分振搗以提升密實(shí)度和強(qiáng)度，工作可靠。QTZ125（PT6016-8t）投入使用后，可調(diào)整避開鋼筋；系統(tǒng)可設(shè)置、記錄振搗時(shí)間、時(shí)長(zhǎng)、頻次、間隔時(shí)間等。
拱頂壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

實(shí)時(shí)顯示拱頂澆筑壓力、沖頂瞬間峰值壓力等，憑借其優(yōu)異性能，可預(yù)設(shè)壓力預(yù)警值以防模板頂變形。
拱頂防空洞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

標(biāo)配8個(gè)感應(yīng)點(diǎn)，受到用戶好評(píng)。起重機(jī)械廠梅永雷，可單獨(dú)感應(yīng)并預(yù)警，自動(dòng)存儲(chǔ)感應(yīng)狀態(tài)、時(shí)間、預(yù)警記錄、感應(yīng)點(diǎn)未安裝預(yù)警。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)

根據(jù)需求布置攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控、存儲(chǔ)施工影像，可遠(yuǎn)程查看；可判定危險(xiǎn)及違規(guī)操作并實(shí)時(shí)提醒、警告。
防頂裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

與軟搭接配套使用，環(huán)向、縱向可設(shè)置多個(gè)感應(yīng)裝置，與已澆筑混凝土接觸后預(yù)警，到達(dá)位置后報(bào)警并與液壓系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，并記錄、存儲(chǔ)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
智能養(yǎng)護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

可實(shí)時(shí)感知混凝土溫度、環(huán)境溫濕度，按程序設(shè)定自動(dòng)開啟養(yǎng)護(hù)作業(yè)，可設(shè)定養(yǎng)護(hù)間隔、時(shí)長(zhǎng)、頻次。
輪廓掃描系統(tǒng)

采集初支混凝土輪廓尺寸，獲取理論澆筑方量后進(jìn)行澆筑。
二襯掃描系統(tǒng)

掃描已澆筑混凝土的厚度、密實(shí)度及成型輪廓，對(duì)比設(shè)計(jì)要求，判斷是否存在澆筑質(zhì)量問題。

一鍵查詢
業(yè)主、監(jiān)理、指揮、項(xiàng)目均可通過中控室、手機(jī)終端、電子看板等，在權(quán)限范圍內(nèi)一鍵查詢?cè)O(shè)備實(shí)時(shí)工作狀態(tài)、施工進(jìn)度等。

可輸出作業(yè)效率分析、施工過程分析、工序瓶頸分析等報(bào)表，根據(jù)設(shè)定模型結(jié)合數(shù)據(jù)計(jì)算，進(jìn)行提示、預(yù)警，方便管理者協(xié)同管理和決策參考。

隧道襯砌云監(jiān)控系統(tǒng)，讓二襯混凝土施工不再是黑匣子工程，讓隧道施工更輕松、監(jiān)管更簡(jiǎn)單、質(zhì)量更可靠！

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