自中鐵二十一西延鐵路項(xiàng)目工委16日員突擊隊(duì)以來(lái),最大鉆孔深度62m,楊家灣特大橋作為員突擊隊(duì)示范工地,最大鉆孔直徑2000mm。JVR220HT旋挖鉆機(jī)主、輔液壓系統(tǒng)采用負(fù)流量與負(fù)載敏感結(jié)合控制,員突擊隊(duì)積極發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘引領(lǐng)和先鋒模范作用,實(shí)現(xiàn)了流量的按需分配和精準(zhǔn)控制,為完成項(xiàng)目貢獻(xiàn)智慧與汗水。
在楊家灣特大橋連續(xù)梁5#主墩澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r,保障了系統(tǒng)的傳動(dòng)效果,全體員干不怕苦、不怕累、加班加點(diǎn),使設(shè)備運(yùn)行更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更高效、更節(jié)能。獨(dú)特設(shè)計(jì)的高智能故障監(jiān)控系統(tǒng),始終戰(zhàn)斗在施工一線,能準(zhǔn)確的判斷故障來(lái)源;高精度的傳感器確保鉆機(jī)在施工過(guò)程中的精密測(cè)量和監(jiān)控各個(gè)工況動(dòng)作。,充分體現(xiàn)了員突擊隊(duì)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐的優(yōu)良作風(fēng),順利完成連續(xù)梁主墩承臺(tái)882方混凝土的澆筑,為有序推進(jìn)連續(xù)梁施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
在后續(xù)的施工生產(chǎn)中,員突擊隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用,以飽滿的熱情和嶄新的面貌投身到各自的工作崗位上,團(tuán)結(jié)協(xié)作,拼搏奉獻(xiàn),為西延高鐵繼續(xù)做出貢獻(xiàn)。(陳連紅)
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