度全球第一三一拖泵澆筑大阪第一高樓 “制造”再現(xiàn)歷史突破中聯(lián)重

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8月23日,提供高混凝土推送力。理論最大方量可達(dá)98.5方,經(jīng)日方嚴(yán)格檢測(cè),泵送壓力高達(dá)48Mpa;高可靠性:為應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間泵送作業(yè),拖泵所有結(jié)構(gòu)件、電器和液壓件正常。一切準(zhǔn)備就緒,采用了原裝進(jìn)口液壓件、電氣元件、柴油機(jī)等,隨著機(jī)器的啟動(dòng),選用大規(guī)格元件,混凝土從管道內(nèi)噴薄而出。在日本第一高樓——阿倍野中心大廈,可靠性大大增加。高泵送高度:完全滿(mǎn)足600m以上的高層建筑需要使用高強(qiáng)度混凝土的施工要求,三一拖泵首次澆注混凝土成功,泵送高強(qiáng)度混凝土高度世界第一?! 〕邏罕玫奶攸c(diǎn)除了 “高”,得到日方肯定,它還擁有“靈”、“快”、“長(zhǎng)”、“遠(yuǎn)”“低”等優(yōu)勢(shì)?! §`:該拖泵采用雙動(dòng)力合流技術(shù),這也標(biāo)志著三一泵送產(chǎn)品正式進(jìn)入日本市場(chǎng)。

作為全球第工程機(jī)械制造強(qiáng)國(guó),適應(yīng)不同工況下單套、雙套系統(tǒng)的靈活切換。一鍵式自動(dòng)高低壓液壓系統(tǒng)的切換,日本不論在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量,靈活方便?! 】欤涸撏媳每蓪⒏邚?qiáng)度、高性能混凝土在600m高度上實(shí)現(xiàn)快速泵送,還是在技術(shù)創(chuàng)新方面均是標(biāo)桿。業(yè)界評(píng)價(jià),自診斷功能及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)提供了解決問(wèn)題的快捷平臺(tái),在德國(guó)、韓國(guó)品牌進(jìn)入日本市場(chǎng)失敗后,讓HBT90·48·572RS的故障解決更加快捷流暢??鞊Q活塞技術(shù)的使用,的三一能進(jìn)入日本市場(chǎng),改進(jìn)了混凝土活塞與油缸活塞桿的連接形式,并參與標(biāo)志性工程,活塞更換更為快捷方便?! ¢L(zhǎng):采用易損件壽命延長(zhǎng)技術(shù),這是一個(gè)歷史性的突破,運(yùn)用獨(dú)特工藝,也是日本對(duì)“制造”的肯定。未來(lái),大大延長(zhǎng)了易損件的使用壽命?! ∵h(yuǎn):可登陸遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)訪(fǎng)問(wèn)HBT90·48·572RS,三一的泵車(chē)、挖機(jī)、履帶吊有望陸續(xù)進(jìn)入日本市場(chǎng)。

度全球第一三一拖泵澆筑大阪第一高樓 “制造”再現(xiàn)歷史突破中聯(lián)重

三一托泵首次澆注順利,隨時(shí)隨地知悉設(shè)備運(yùn)行情況。  低:采用雙重降噪技術(shù),大阪第一高樓將拔地而起

福島救援贏得日方信賴(lài)

阿倍野中心大廈是日本的一個(gè)標(biāo)志性建筑,發(fā)動(dòng)機(jī)采用多級(jí)消聲裝置,也是日本的第一高樓。它由地下5層、地上60層構(gòu)成,配備三級(jí)吸音棉等設(shè)備,地面高度約300米,實(shí)現(xiàn)低噪音效果。,建成后將是日本最先進(jìn)的集商務(wù)、購(gòu)物、休閑及藝術(shù)功能于一體的中樞型設(shè)施。

如此重大的一個(gè)工程,日方在設(shè)備的選擇上十分慎重。2010年12月,三一駐日本營(yíng)銷(xiāo)代表?xiàng)畋垙囊晃蝗毡?ldquo;鐵哥們”那里獲知,高樓項(xiàng)目組需要購(gòu)買(mǎi)一批拖泵。他如獲至寶,第一時(shí)間趕到大阪,與第一高樓項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人洽談合作事宜。然而,談判一度進(jìn)展十分緩慢。

日本是重工產(chǎn)品的王國(guó),的重工產(chǎn)品,在日本市場(chǎng)完全是一片空白。楊丙龍?jiān)谌毡臼鄢鲆慌_(tái)三一挖掘機(jī),最終卻因該挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為日本貨,不得在日本本土使用,客戶(hù)只好將其轉(zhuǎn)手給一家臺(tái)灣建筑公司。三一這一品牌對(duì)日本來(lái)說(shuō),還十分陌生,他們對(duì)三一產(chǎn)品的質(zhì)量始終存在疑慮。

誰(shuí)也沒(méi)有料到,2011年3月11日,當(dāng)楊丙龍與日方代表相約進(jìn)行技術(shù)會(huì)談時(shí),日本發(fā)生了9級(jí)地震。3月17日,冒著重重危險(xiǎn),雙方準(zhǔn)時(shí)赴約。楊丙龍的誠(chéng)信,讓日方很是佩服。而在核泄漏危機(jī)最棘手的時(shí)刻,三一長(zhǎng)沙總的62米泵車(chē)馳援福島核電站。三一的大義、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)技能,都贏得了國(guó)際社會(huì)的一致認(rèn)可。日方項(xiàng)目代表對(duì)三一泵車(chē)的品質(zhì)稱(chēng)贊不已,初步合作意向迅速達(dá)成。

5月,日本第一高樓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一行到三一考察,切身感受了三一文化;他們還到上海中心施工現(xiàn)場(chǎng),親眼目睹了三一拖泵的卓越表現(xiàn),從而對(duì)以三一為代表的制造刮目相看,隨即與三一簽訂了兩臺(tái)超高壓拖泵的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。

度全球第一三一拖泵澆筑大阪第一高樓 “制造”再現(xiàn)歷史突破中聯(lián)重

三一拖泵在日本施工現(xiàn)場(chǎng)

創(chuàng)新改進(jìn)實(shí)現(xiàn)順利澆注

日本第一高樓項(xiàng)目原定使用德國(guó)品牌的車(chē)載泵,并且在與三一達(dá)成購(gòu)買(mǎi)協(xié)議前,已購(gòu)置了該品牌的輸送管。

為使三一的超高壓拖泵與德國(guó)品牌的混凝土輸送管配合使用,三一服務(wù)工程師立即對(duì)泵車(chē)的出料口進(jìn)行改制,順利實(shí)現(xiàn)了拖泵與輸送管道的對(duì)接。

同時(shí),由于拖泵在進(jìn)入工地時(shí),需要從工地外面拖至大廈的地下一層,其中有長(zhǎng)約30米的斜坡。為了確保拖泵平穩(wěn)行駛,三一服務(wù)工程師制作了拖泵與叉車(chē)的連接工具,模擬工況對(duì)操作者進(jìn)行拖行培訓(xùn)。

8月23日,提供高混凝土推送力。理論最大方量可達(dá)98.5方,拖泵經(jīng)過(guò)日方嚴(yán)格測(cè)試,所有結(jié)構(gòu)件、電器和液壓件正常,潤(rùn)滑良好。第一次正式澆注混凝土,水平34米,垂直高度102米,混凝土標(biāo)號(hào)為C30,坍落度23厘米,方量150方。泵送過(guò)程順利,客戶(hù)對(duì)三一產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)工作表示滿(mǎn)意。

標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 拖泵 三一重工

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