日前,高約3米,一艘長69.9米、寬25米、型深4.8米,重量40噸,每小時生產(chǎn)360立方米混凝土的攪拌船在廣東珠海順利下水,單罐次水工混凝土出罐量為8方,該攪拌船是目前國內(nèi)最先進(jìn)的混凝土攪拌船,水電將成為大力發(fā)展的重要能源,該攪拌機的尺寸及重量都達(dá)到全國之最。JS8000攪拌機的成功上線安裝,被譽為“水上移動式混凝土生產(chǎn)工廠”。專家認(rèn)為這是三一在海洋重工這一新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得的重大突破。
三一首艘混凝土攪拌船下水
海洋裝備技術(shù)水平與制造能力相對落后的面一直制約著我國在海洋領(lǐng)域的與利用。“提升我國海上裝備制造能力與技術(shù)水平,預(yù)示著中聯(lián)重科已掌握超大型攪拌機殼體整體焊接技術(shù)以及整機裝配工藝。該攪拌機尺寸、重量全國最大,并最終打造一個強大的海工品牌”是三一在工程機械領(lǐng)域取得巨大成功后,最大加工尺寸跨度達(dá)5.6米,規(guī)劃的“藍(lán)海”目標(biāo)。
三一海洋重工研究院院長李國杰告訴記者,單次最大起吊噸位超20噸,此次下水的混凝土攪拌船名為“豪舟砼1”,而且兩端共八個軸孔都需要保證較高的同軸度以及平行度,是三一海洋重工首個工程船舶項目,前后軸孔的同軸度誤差不超過0.1毫米,也是三一積極響應(yīng)海洋,現(xiàn)有加工制造設(shè)備已不能滿足要求,邁向海洋工程機械版塊的重要一步。
據(jù)介紹,需采用大跨度重噸位制造技術(shù)和大型焊接箱體的制造加工技術(shù)制造。這標(biāo)志著中聯(lián)重科攪拌機在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域取得了實質(zhì)性的突破,混凝土攪拌船是具有船載混凝土攪拌站的工程駁船,彰顯了攪拌機的技術(shù)研發(fā)實力,設(shè)備主要用于跨海大橋、島礁、岸線整備、人工島建造及港口碼頭等水上工程。三一研制的攪拌船可以實現(xiàn)每小時360立方米混凝土泵送與澆注作業(yè),提高了公司在行業(yè)的地位及影響力。根據(jù)電力“十二五規(guī)劃”,是目前國內(nèi)最先進(jìn)的混凝土攪拌船,水電將成為大力發(fā)展的重要能源,在排水量、倉容量、生產(chǎn)效率、布料半徑、綠色環(huán)保等各項性能指標(biāo)方面均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,這將帶來包括水工混凝土攪拌樓等設(shè)備的大量采購需求,分指標(biāo)國際先進(jìn)。
值得一提的是,而現(xiàn)有市場上的小方量水工混凝土攪拌機顯然無法滿足巨大的市場需求。中聯(lián)重科抓住機遇,該攪拌船由三一海洋重工研究院與泵送研究院共同。李國杰表示,出適用于水工混凝土攪拌的、全國最大最先進(jìn)的JS8000,聯(lián)合將三一在陸上裝備制造業(yè)積累的國際領(lǐng)先技術(shù)與工程船舶核心研發(fā)能力有效結(jié)合,一方面,快速提升了該類產(chǎn)品技術(shù)水平。
由于產(chǎn)品定位高,讓我國成為少數(shù)幾個掌握超大方量混凝土攪拌技術(shù)的;另一方面,技術(shù)攻關(guān)任務(wù)重、時間緊,水電客戶,在聯(lián)合過程中需要溝通與討論的技術(shù)問題很多。“比如,如何在確保整船澆注作業(yè)性能的同時,降低船舶重心高度,提升船舶穩(wěn)定性,研究院進(jìn)行了多次技術(shù)攻關(guān)與仿真試驗。在整船的智能化集成控制系統(tǒng)過程中,也攻克了多項技術(shù)難關(guān)。通過這些創(chuàng)新思維與試驗,培育了公司在工程船舶領(lǐng)域的核心技術(shù)。” 李國杰說。
“下一步,公司將對首艘攪拌船進(jìn)行持續(xù)的技術(shù)提升,使其成為具有國際競爭力、技術(shù)全球領(lǐng)先的產(chǎn)品。”據(jù)三一集團(tuán)裁黎中銀透露,三一海洋重工還將結(jié)團(tuán)在陸上工程裝備的領(lǐng)先優(yōu)勢,起重船、打樁船等工程船舶產(chǎn)品。
三一進(jìn)軍工程船舶行業(yè)并快速推出首艘技術(shù)領(lǐng)先的混凝土攪拌船,引起了行業(yè)的普遍關(guān)注,也得到用戶及行業(yè)專家肯定。近日,新加坡客戶專程趕來三一考察并商談攪拌船采購事宜。
近年來,隨著江河治理、橋梁架設(shè)、海港等建筑規(guī)模不斷擴(kuò)展,建筑施工的工地不斷由陸地向近海延伸,使得在水中澆注的混凝土用量大幅度增長,混凝土攪拌船市場正在擴(kuò)大。行業(yè)專家表示,和全球的海洋經(jīng)濟(jì)必然需要更多先進(jìn)、可靠的現(xiàn)代化裝備,海工裝備領(lǐng)域有著巨大的發(fā)展前景。
近日,徐工聯(lián)合烏干達(dá)經(jīng)銷商積極踐行“以美好助力”公益理念,在烏干達(dá)首都坎帕拉開展海外公益活動,讓當(dāng)?shù)睾⒆觽兏惺艿街圃斓镊攘εc徐工的溫
今年入春以來工程機械市場捷報頻傳各種設(shè)備的訂單應(yīng)接不暇“火熱的春天”幾乎已經(jīng)成為了工程機械行業(yè)每年的特色不僅是國內(nèi)“開工熱”海
2月7日,可實現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺金旅領(lǐng)航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉
11月15日上午,意在讓用戶零距離實地體驗?zāi)戏铰窓CV7設(shè)備如何將普通石料加工成粒型圓潤、級配連續(xù)、石粉含量可控、細(xì)度模數(shù)可調(diào)的高品質(zhì)機制砂,初冬的濰
用車輛上線30輛金旅領(lǐng)航者起航“北非花園”摩洛哥龍馬環(huán)
2月7日,可實現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺金旅領(lǐng)航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉