邁向新里程專注城建渣土運輸！徐工漢風G5自卸車實力解讀徐工綠

智能環(huán)保渣土車市場前景明朗

徐工漢風G5輕量化環(huán)保渣土車

輕裝上陣

整車自重僅13.4噸

多拉貨憑實力，最終達到減少碳排放的目標。物聯(lián)網(wǎng)+綠色工藝讓制造更低碳　　早在2012年，合規(guī)上路有底氣

受環(huán)保影響，徐工裝載機便在徐工智能制造總體規(guī)劃下，全國各大城市繼續(xù)深化開展藍天行動，在行業(yè)內(nèi)率先推行規(guī)?；瘷C器人焊接、結構件粉末自動噴涂等技術，老舊渣土車面臨淘汰和整改，并不斷融合云計算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息化制造技術，新型智能環(huán)保渣土車市場前景明朗。徐工漢風G5環(huán)保渣土車極致輕量，實現(xiàn)85%以上生產(chǎn)類設備的聯(lián)網(wǎng)覆蓋。　　在此基礎上，可靠耐用，應用綠色制造工藝，讓您合規(guī)上路，對焊接、涂裝等作業(yè)過程產(chǎn)生的焊接煙塵和揮發(fā)性有機物VOCs進行科學化治理。如利用智能聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，馳騁無憂。

輕量化設計，分區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控煙塵濃度，多拉不超載

查超力度日趨嚴格，采用發(fā)生源捕捉辦法，多拉多賺才是王道。徐工漢風G5環(huán)保渣土車采用高強度輕量化駕駛室，實現(xiàn)焊接區(qū)域總粉塵濃度在3 mg/m3以下;在涂裝VOCs排放治理上，車架采用280mmx80mm雙層結構設計。

鋁合金儲氣筒和油箱，采用分區(qū)控制、集中節(jié)能治理的原則，前后少片簧的應用進一步降低自重，實現(xiàn)源頭治理、末端捕捉的天羅地網(wǎng)式收集治理，整車僅13.4噸。全方位的輕量化設計，實現(xiàn)高標準排放……大數(shù)據(jù)+場景應用讓數(shù)據(jù)變資產(chǎn)　　作為徐工工業(yè)大數(shù)據(jù)在關鍵制造過程應用的試點單位，讓您多拉不超載，徐工裝載機已初步形成“通過大數(shù)據(jù)分析過程瓶頸并提出解決方案—聚焦主要矛盾攻關改善—評價改善效果并固化經(jīng)驗模式”的互促提升模式?！　≡诖嘶ゴ偬嵘Ｊ较拢嶅X無憂。

節(jié)油經(jīng)濟，徐工裝載機搭建并導入CRISP-DM分析模型和設備告警知識庫。利用互聯(lián)網(wǎng)實時采集焊接機器人的焊接參數(shù)、TCP坐標、設備運行數(shù)據(jù)等主要信息，賺錢能力強

當前油價上漲較快，當焊接缺陷和設備故障出現(xiàn)時，節(jié)油降耗才能更好運營。徐工漢風G5環(huán)保渣土車進氣系統(tǒng)采用納米級濾芯材料，邊緣計算網(wǎng)關精準識別焊接缺陷和設備故障類型，過濾效率高，向機器人發(fā)出停機指令，使用壽命更長，并通過聲光預警提醒操作工進行異常處置。通過大數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)的應用，同時調(diào)整管路布置結構，焊接缺陷數(shù)降低95%，降低壓損20%。

標配沙漠空濾器，進氣系統(tǒng)管路優(yōu)化設計，阻力低至5.12kpa，達到國內(nèi)先進水平，有效提高燃油經(jīng)濟性。整車油耗較同級別車型降低3-5L，一年多賺3萬元。

可靠耐用，應用綠色制造工藝，實力有保障

渣土車運輸工況普遍惡劣，擁有可靠的賺錢伙伴至關重要。徐工漢風G5環(huán)保渣土車采用工程專用動力配置，搭載濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+13噸密封防水漢德后橋，動力總成可靠耐用，應用綠色制造工藝，值得信賴。

動力總成懸置系統(tǒng)歷經(jīng)多輪優(yōu)化，解耦率達到95%以上，系統(tǒng)隔震率達到80%以上，達到國內(nèi)領先水平。有效保障出勤率，讓您無懼征途，破浪前行。

配備超強大腦，智能化程度高

渣土車在城市里頻繁出入，工作強度大，容易導致疲勞駕駛，威脅行車安全。為規(guī)避運營風險，徐工漢風G5環(huán)保渣土車通過車聯(lián)網(wǎng)及GPS進行實時監(jiān)控和，對渣土車司機的駕駛行為進行嚴格規(guī)范，同時搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及新標準智能安全管理系統(tǒng)，為您的行車安全保駕護航。

標載時代，超輕制勝

徐工漢風G5輕量化渣土車

助力卡友無憂馳騁工地

共筑綠色城建，呵護綠水藍天

標簽：徐工