(記者 ???通訊員 周玉成)年底時(shí)收獲的時(shí)節(jié),鐵路上海集團(tuán)上海華東鐵路監(jiān)理有限公司承接的新建徐州至淮安至鹽城鐵路工程徐洪河特大橋、新建徐州至淮安至鹽城鐵路工程宿遷站房兩項(xiàng)工程榮獲江蘇交通運(yùn)輸、江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會2021年度江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程“蘇暢杯”,該公司是江蘇鐵路工程最多的單位。
新建徐州至淮安至鹽城鐵路工程2015年12月28日開工,2019年12月16日開通運(yùn)行,打通了蘇北鐵路交通“最后一公里”。上海華東鐵路監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)施工Ⅲ、Ⅳ標(biāo)站前、站后監(jiān)理任務(wù),正線長度75.16公里。在監(jiān)理過程中,上海華東鐵路監(jiān)理有限公司監(jiān)理堅(jiān)守安全質(zhì)量底線,以事前控制預(yù)防為主,結(jié)合事中控制巡視和旁站、落實(shí)控制檢查與驗(yàn)收的工作流程,恪盡職守,對鋼桁梁、鋼結(jié)構(gòu)工程駐場監(jiān)造,對原材進(jìn)場、隱蔽驗(yàn)收、焊縫質(zhì)量、現(xiàn)場拼裝等,采取旁站、巡視、平行檢驗(yàn)和見證取樣等監(jiān)理手段,全程盯控,并推廣應(yīng)用直螺紋連接、鋼結(jié)構(gòu)滑移等先進(jìn)工藝,提升了工程安全質(zhì)量。
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8月31日,將與北京首汽(集團(tuán))股份有限公司(簡稱首汽集團(tuán))已有的金旅客車一起,由嘉通集團(tuán)、浙江清華長三角軍民協(xié)同創(chuàng)新研究院主辦的首批碳纖維新能