虎的仔來(lái)了三一重工：向文波履新后首度受訪： 工程機(jī)械“遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有見(jiàn)頂”；“ 進(jìn)攻是最好的防守”霸氣亮

盡管面對(duì)各方面壓力，成為當(dāng)?shù)貞?yīng)對(duì)春節(jié)返程高峰期間疫情防控的重要力量。此批檢測(cè)車搭載的WP9H國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，但三一重工新任董事長(zhǎng)向文波仍對(duì)2022年的宏觀經(jīng)濟(jì)、工程機(jī)械行業(yè)和三一重工自身的發(fā)展充滿信心。

“‘雙碳’目標(biāo)使得很多工程機(jī)械面臨一個(gè)替代、更新的問(wèn)題，是濰柴全新一代高端動(dòng)力的優(yōu)秀代表，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常大的機(jī)會(huì)。”

“2022年的經(jīng)濟(jì)可能一季度、上半年會(huì)有一些回落，最大扭矩1700N·m，但是下半年有可能出現(xiàn)回升。‘前低后高’，具有起步加速快、運(yùn)行噪音低等優(yōu)點(diǎn)，這是我的一個(gè)預(yù)測(cè)，為檢測(cè)車提供機(jī)動(dòng)靈活的強(qiáng)勁動(dòng)力，總體我認(rèn)為是看好的。”

近日，極大地提高了當(dāng)?shù)匾咔轫憫?yīng)速度和處置能力。服務(wù)北京冬奧會(huì)“虎力全開(kāi)”北京冬奧會(huì)期間，三一重工新任董事長(zhǎng)向文波參與錄制了央視《對(duì)話》節(jié)目，在張家口各大賽事中心，這是他履新后首度公開(kāi)接受媒體采訪。節(jié)目?jī)?nèi)容之外，搭載濰柴WP9H發(fā)動(dòng)機(jī)的客車隨處可見(jiàn)，他也有自己的觀察和分析。盡管面對(duì)各方面壓力，為運(yùn)動(dòng)員、志愿者提供出行服務(wù)。濰柴WP9H發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力350Ps，但向文波仍對(duì)2022年的宏觀經(jīng)濟(jì)、工程機(jī)械行業(yè)和三一重工自身的發(fā)展充滿信心。

關(guān)于宏觀經(jīng)濟(jì)：
“前低后高”是我的一個(gè)預(yù)測(cè)，動(dòng)力澎湃、虎力十足；B10壽命達(dá)180萬(wàn)公里，總體我認(rèn)為是看好的

2021年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，安全可靠，2022年的經(jīng)濟(jì)面對(duì)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的壓力。向文波認(rèn)為，整車NVH性能優(yōu)異；發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)嚴(yán)苛高寒試驗(yàn)，這三重壓力都跟三一有關(guān)，賽事期間車輛長(zhǎng)期低溫平穩(wěn)運(yùn)行，“但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)，成為北京冬奧會(huì)亮麗的移動(dòng)名片。，主要還是需求的萎縮。”

向文波表示，工程機(jī)械行業(yè)從2016年到2021年已經(jīng)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)五年的高速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)適度的回落甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)都在預(yù)期之中，“這是我們行業(yè)的特點(diǎn)，我們并沒(méi)有感覺(jué)到特別大的壓力。”如果說(shuō)壓力總分是10分，那么現(xiàn)在有3分。

向文波認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于經(jīng)濟(jì)影響特別大。“整體來(lái)看，我預(yù)測(cè)2022年對(duì)我們來(lái)說(shuō)，也許會(huì)成為比較好的一年。”去年年底經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資，這對(duì)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)是非常大的機(jī)遇。此外，“雙碳”目標(biāo)使得很多工程機(jī)械面臨一個(gè)替代、新的問(wèn)題，這對(duì)三一來(lái)說(shuō)是非常大的機(jī)會(huì)。

向文波說(shuō)，他本人對(duì)2022年宏觀經(jīng)濟(jì)是比較樂(lè)觀的。“可能一季度、上半年會(huì)有一些回落，但是下半年是有可能出現(xiàn)回升。‘前低后高’，這是我的一個(gè)預(yù)測(cè)，為檢測(cè)車提供機(jī)動(dòng)靈活的強(qiáng)勁動(dòng)力，總體我認(rèn)為是看好的。”

他表示，這個(gè)信心首先來(lái)自于對(duì)體制的信任，“我認(rèn)為我們?cè)隈{馭經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面非常有力而富有經(jīng)驗(yàn)”。第二，是對(duì)經(jīng)濟(jì)本身發(fā)展的潛力和韌性充滿了信心。第三，是對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力也充滿了信心。

企業(yè)家如何在“預(yù)期轉(zhuǎn)弱”的壓力保持信心？向文波也談了他的看法：第一是對(duì)于提振經(jīng)濟(jì)出臺(tái)了一系列的措施，這些措施是精準(zhǔn)而有力的；第二是我們現(xiàn)在處在一個(gè)千載難逢的技術(shù)窗口期，企業(yè)要做的就是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新去創(chuàng)造需求、激活需求；第三是經(jīng)濟(jì)本身的韌性和潛力，時(shí)代的要求、老百姓改善生活質(zhì)量方面還存在很大的空間；第四是企業(yè)的全球化水平還處在一個(gè)比較低的水平，這個(gè)進(jìn)步空間更大。“所以大家應(yīng)該對(duì)未來(lái)、對(duì)2022年充滿信心。”

關(guān)于工程機(jī)械：
還遠(yuǎn)沒(méi)有到登頂或者到頂?shù)碾A段

在向文波看來(lái)，2021年度的三一重工“沒(méi)有感覺(jué)到特別大的壓力”。

作為核心業(yè)務(wù)的工程機(jī)械有周期性是行業(yè)特點(diǎn)，這種調(diào)整在預(yù)測(cè)和情理之中。作為裝備制造業(yè)企業(yè)，三一重工的產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域還涉及到新能源、石油裝備、煤炭機(jī)械、港口機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械等等。

“每個(gè)產(chǎn)業(yè)的情況有很大的差異，工程機(jī)械從去年開(kāi)始有一些調(diào)整，但是我們的國(guó)際業(yè)務(wù)情況非常好，今年1月份還增長(zhǎng)了近60%；新能源板塊（像風(fēng)力發(fā)電）發(fā)展就更好了，所以我們總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)挺好的。”

向文波說(shuō)，工程機(jī)械其實(shí)跟老百姓的關(guān)系是非常密切的?，F(xiàn)在我們的“衣食住行”，至少有兩個(gè)方面是跟它高度相關(guān)的。一個(gè)是“住”，比如說(shuō)房子；一個(gè)是“行”，比如高速公路、高鐵、機(jī)場(chǎng)，它們都需要工程機(jī)械的支持來(lái)高質(zhì)量、高速度地完成。“我認(rèn)為這還是很重要的產(chǎn)業(yè)，也可以說(shuō)是一個(gè)性的產(chǎn)業(yè)。”

關(guān)于2021年分制造業(yè)龍頭企業(yè)面臨“見(jiàn)頂?shù)馁|(zhì)疑”，向文波表示，工程機(jī)械“遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有見(jiàn)頂”，至少還有幾方面的機(jī)會(huì)：一是國(guó)際化空間還非常大；二是人類對(duì)于工程機(jī)械的需求還有很大的空間，而人口的老齡化會(huì)帶來(lái)更大的勞動(dòng)力替代需求；三是技術(shù)周期，傳統(tǒng)的以化石能源為基礎(chǔ)的工程機(jī)械將逐步被淘汰；四是未來(lái)的智能化、少人化甚至無(wú)人化，也是非常大的機(jī)會(huì)。

因此他斷言：就工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)而言，我個(gè)人感覺(jué)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到登頂或者到頂?shù)倪@么一個(gè)階段。

關(guān)于三一重工：企業(yè)經(jīng)營(yíng)必須靠“進(jìn)”去達(dá)到“穩(wěn)”的目標(biāo)

在過(guò)去的幾年里，三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根以“要么翻身，要么翻船”的決絕和勇氣，直面新的技術(shù)、新的能源帶來(lái)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)，主動(dòng)帶領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型求變，并且取得了相當(dāng)?shù)某尚А?/p>

向文波認(rèn)為，“要么翻身，要么翻船”這句話不是危言聳聽(tīng)。“數(shù)字化和新能源這兩個(gè)東西都是顛覆性的技術(shù)。企業(yè)如果不適應(yīng)這個(gè)新的時(shí)代，那是完全有可能被淘汰的，這是我們?nèi)坏恼J(rèn)知。”

目前三一正在實(shí)施：一是數(shù)字化，就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型；二是電動(dòng)化，“我們希望三一并不是被動(dòng)去適應(yīng)電動(dòng)化的要求，而是要通過(guò)自己的創(chuàng)新去推動(dòng)這個(gè)領(lǐng)域電動(dòng)化的升級(jí)”；三是國(guó)際化，在國(guó)際上去拓展市場(chǎng)，打造自己的品牌，通過(guò)國(guó)際化去對(duì)沖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)周期性調(diào)整的影響。

向文波說(shuō)，作為最大的裝備制造企業(yè)之一，三一不管是從的發(fā)展還是自身的經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)，都要高度重視產(chǎn)業(yè)鏈配套問(wèn)題，所以這么多年來(lái)一直在大力培植國(guó)內(nèi)的配套體系。“我認(rèn)為在工程機(jī)械這個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈的安全問(wèn)題應(yīng)該基本解決。”

對(duì)于三一的供應(yīng)鏈企業(yè)，向文波表示，希望三一提供更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)去提升他們的競(jìng)爭(zhēng)能力，去提高他們的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，“這也是我們應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任”。

總結(jié)2021年三一對(duì)沖周期影響的經(jīng)驗(yàn)，向文波總結(jié)有三點(diǎn)：第一是國(guó)際化。去年出口實(shí)現(xiàn)了翻番的增長(zhǎng)，對(duì)沖了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下行的影響；第二是通過(guò)加大研發(fā)創(chuàng)新提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，主打產(chǎn)品市場(chǎng)占有率得到了提升；第三是大力推動(dòng)智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，例如北京的樁機(jī)工廠成為全球工程機(jī)械行業(yè)的“燈塔工廠”。

在向文波看來(lái)，企業(yè)確實(shí)要“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”，即一定要長(zhǎng)短結(jié)合，并且要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。而企業(yè)經(jīng)營(yíng)必須靠“進(jìn)”去達(dá)到“穩(wěn)”的目標(biāo)。“要持續(xù)地去加大科技創(chuàng)新的投入，要持續(xù)地去推動(dòng)企業(yè)的變革，這些是永遠(yuǎn)在路上的，是永遠(yuǎn)沒(méi)有最后的終極方案。‘進(jìn)攻是最好的防守’，這句話我認(rèn)為是對(duì)的。”

標(biāo)簽：三一重工