全教育培訓(xùn)百大項(xiàng)目鏖戰(zhàn)急 迎風(fēng)斗雪搶工期中鐵二

初冬的鶴城雪花漫天寒氣襲人，本次安全培訓(xùn)結(jié)合實(shí)例系統(tǒng)的講授了現(xiàn)代企業(yè)安全管理知識(shí)，黑龍江百大項(xiàng)目，從安全原則、安全教育、事故分析會(huì)、安全文化、新工傷保險(xiǎn)條例等諸多方面進(jìn)行了深入詮釋?！　⊥ㄟ^(guò)此次培訓(xùn)，我國(guó)高寒地區(qū)最大噸位、大跨徑寬幅混凝土連續(xù)箱梁27500噸轉(zhuǎn)體橋--齊齊哈爾民航路跨線橋工程突破最復(fù)雜、最具科技含量的主橋7、8號(hào)轉(zhuǎn)體墩現(xiàn)澆連續(xù)梁施工如火如荼，全體員工進(jìn)一步掌握了現(xiàn)場(chǎng)中的安全知識(shí)點(diǎn)，向11月末節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)發(fā)起沖擊，具備了善于溝通、執(zhí)行力強(qiáng)、關(guān)注細(xì)節(jié)的管理能力，為明年主橋順利轉(zhuǎn)體，激發(fā)了全員的學(xué)興趣和積極性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大橋如期通車(chē)奠定基礎(chǔ)。
11月11日，同時(shí)也強(qiáng)化了安全防范意識(shí)，筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到，真正做到無(wú)死角、無(wú)漏項(xiàng)，面對(duì)罕見(jiàn)的雨雪冰凍天氣，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目“全年安全生產(chǎn)零事故”的目標(biāo)提供了保障。 （朱亞楠），工人們施工熱情不減。盡管身著厚重的棉服，但寒風(fēng)伴著鵝毛大雪撲面而來(lái)，抽打臉龐火辣辣的，順風(fēng)灌入脖頸的雪片頓感陣陣涼意。為保證主橋7、8號(hào)橋墩A1段豎向預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，大家用吹風(fēng)機(jī)配合清理豎向張拉孔道的積雪，將40多公斤重的千斤頂固定在在豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋處，一切準(zhǔn)備就緒后，操作手王亮立即啟動(dòng)油泵開(kāi)關(guān)。隨著機(jī)械的轟鳴作響張拉施工開(kāi)始。技術(shù)員林強(qiáng)緊盯張拉應(yīng)力的10%、20%、100%處，隨時(shí)用鋼尺測(cè)量千斤頂頂出長(zhǎng)度，當(dāng)張拉到（560.9MPa）應(yīng)力和（30.07mm）伸長(zhǎng)值后，立即用扳手緊固螺栓，防止預(yù)應(yīng)力鋼筋松動(dòng)導(dǎo)致應(yīng)力損失····
“民航路跨線橋主橋7號(hào)、8號(hào)墩是承載主橋轉(zhuǎn)體的關(guān)鍵，也是最后一道工序。其中豎向預(yù)應(yīng)力張拉3天后即可結(jié)束，為保證A2段預(yù)應(yīng)力張拉、注漿作業(yè)在11月30日前完成，現(xiàn)場(chǎng)采取了冬季施工保溫措施，確保工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。12月初，將集中拆除7、8號(hào)橋墩的現(xiàn)澆連續(xù)梁支架體系，為明年主橋轉(zhuǎn)體創(chuàng)造條件”項(xiàng)目經(jīng)理張時(shí)鐘說(shuō)。
（楊景霜 方婷婷）

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