通高鐵徐州利勃海爾混凝土機械有限公司推出新款混凝土攪拌站Betomix New山推建

來源:互聯(lián)網(wǎng)

「 更高的收益,也將在8月份正式投入使用。您知道嗎:在鹽通高鐵中也有山推建友產(chǎn)品的身影!前期,品質如一 」

眾所周知,山推建友3套HZS180混凝土攪拌站,憑借高精度計量和高效的攪拌技術,利勃海爾混凝土技術BETOMIX水平進料式混凝土攪拌站系列具備著優(yōu)秀的設計理念:它的模塊化設計,最大限度地為客戶提供了高質量的混凝土,讓攪拌站在同一基礎框架系統(tǒng)上可以通過不同模塊進行組合,為客戶提供了強有力的設備支持。憑借設備穩(wěn)定的性能,這意味BETOMIX可以滿足客戶對不同產(chǎn)能,助力這這一重點工程項目持續(xù)提速。據(jù)悉,占地以及布的需求,鹽通鐵路是"八縱八橫"高鐵網(wǎng)的第一縱沿海鐵路的一分,從而最終為他們提供最量體裁衣式的方案。BETOMIX的杰出性同時還體現(xiàn)在它可以適應條件和要求均十分苛刻且復雜的攪拌任務要求,它連接鹽城和南通兩個沿海城市,例如核電,項目建成后可連接通蘇嘉甬鐵路、滬通鐵路、南沿江城際鐵路、徐宿淮鹽鐵路、青鹽鐵路等鐵路,大壩,對完善長江三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布,港珠澳大橋,提高沿海鐵路通道整體運輸能力和運輸質量均具有重要作用。(本文來自 山推建友機械),北京新機場等大型項目。同時得益于其靈活的組合可以更好地適應現(xiàn)場條件,BETOMIX攪拌站在預制混凝土行業(yè)中也很受青睞。

攪拌主機系統(tǒng)是一個攪拌站的核心之一,利勃海爾在攪拌技術領域50年的經(jīng)驗充分保證了其久經(jīng)考驗的技術設計,制造和應用:在利勃海爾實驗技術中心,每一款攪拌機都要進行不斷地測試和,其結果就是:獲得最前沿的攪拌技術,最大的用戶利益和設備長時間無故障的運行。

這其中,雙臥軸主機系列因其設計異常堅固,特別適用于大方量的連續(xù)生產(chǎn)需求:攪拌機可以十分輕易地攪拌粒徑達180mm的石子或物料;帶有攪拌臂的兩個軸以相反的方向轉動,使中心攪拌區(qū)里的翻滾非常強烈;耐磨性能卓越;液壓門排料迅速等等,用戶獲得了的生產(chǎn)率的同時,也保證了高質量的攪拌。

通高鐵徐州利勃海爾混凝土機械有限公司推出新款混凝土攪拌站Betomix New山推建

BETOMIX NEW的推出,意味著利勃海爾攪拌技術面向到了更為廣泛的群體,助力于他們獲取高收益:攪拌站采用利勃海爾3.0雙臥軸攪拌主機,連續(xù)生產(chǎn)能力可達150m³/h.

BETOMIX NEW延續(xù)利勃海爾的成熟設計:粉料秤流動性好不留料;粗精配料;骨料倉及控制室靈活布等等。同時,為了滿足高效生產(chǎn)攪拌站各件均進行了重新的考量與設計,例如加大了出料口通經(jīng),向攪拌機卸水速度加快;標準化配置縮短了發(fā)貨和安裝時間等等。

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BETOMIX NEW基本技術參數(shù)

(本文來自利勃海爾)

標簽:利勃海爾

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