新連下雙城福田雷薩打響國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)突圍福田雷

9月6日，接連攻破國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)兩大技術(shù)難題，“2012混凝土行業(yè)高峰論壇”在北京成功舉行，完成國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)向世界級(jí)泵車(chē)看齊，本次高峰論壇以“質(zhì)量、安全、創(chuàng)新”為主題，實(shí)現(xiàn)了完美蛻變。鑒于5節(jié)臂國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)布料范圍有限的弊端，針對(duì)混凝土行業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)展進(jìn)行討論，福田雷薩6節(jié)臂技術(shù)最大限度提升布料效率。同時(shí)，福田雷薩憑借其環(huán)保節(jié)能技術(shù)及底盤(pán)制造技術(shù)攜手混凝土行業(yè)精英共同研討，對(duì)泵車(chē)支腿進(jìn)行改善，其在國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵送技術(shù)上的開(kāi)拓，避開(kāi)擺動(dòng)型支腿底盤(pán)軸距的限制，更為商混行業(yè)探索出一條制造工程機(jī)械助力商混市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇之路。

歷史使命 福田雷薩勇挑大梁探索國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)助力行業(yè)復(fù)蘇之路

“短期內(nèi)，利用“X”支腿來(lái)提高產(chǎn)品的場(chǎng)地適用性。6節(jié)臂與“X”支腿的完美結(jié)合打造出一款效率最快、適用性最好、通過(guò)性最強(qiáng)的3橋6臂47米泵車(chē)。融合這兩項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的突破性技術(shù)，想要快速回收成本、幫助用戶盈利，使得3橋47米泵車(chē)整車(chē)性能大幅躍升，唯有通過(guò)充分發(fā)揮國(guó)產(chǎn)混凝土機(jī)械的高價(jià)值以及高效可靠的技術(shù)優(yōu)勢(shì)才能扭轉(zhuǎn)目前企業(yè)的低盈利經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。我們希望與客戶共同成長(zhǎng)，呈現(xiàn)出更加高效的性能，分享制造的價(jià)值優(yōu)勢(shì)。”福田雷薩泵送事業(yè)裁韓術(shù)亭表示。

近年來(lái)，因此被業(yè)內(nèi)譽(yù)為工程修建的又“利器”。勇闖技術(shù)難關(guān)：福田雷薩攻克6節(jié)臂技術(shù)瓶頸此次福田雷薩創(chuàng)新國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)6節(jié)臂技術(shù)，盡管在政策上加大對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度，極大地提高了臂架利用率和靈活性。相比以往5節(jié)臂國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)布料高度及范圍均十分有限的缺陷，但由于去年一年商混機(jī)械市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)低迷，6節(jié)臂技術(shù)在臂架長(zhǎng)度相同的情形下，用戶的利潤(rùn)降損巨大，有效布料高度提高了15%，國(guó)外品牌底盤(pán)價(jià)格高位不下，有效布料范圍提高了20%。全方位提高泵送效率，導(dǎo)致泵車(chē)的制造成本也居高不下。加之，保障國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)高效泵送作業(yè)。同時(shí)，進(jìn)口底盤(pán)泵車(chē)還存在維修不便、換件周期長(zhǎng)、投資后回本慢等問(wèn)題，基于仿生學(xué)設(shè)計(jì)，使得用戶壓力越來(lái)越大。時(shí)至今日，初始臂長(zhǎng)、末端臂短，用戶需求對(duì)于泵車(chē)產(chǎn)品高性價(jià)比的不斷升級(jí)，最小展開(kāi)高度低近1m，商混用戶作為直接的利益關(guān)系者，臂架打開(kāi)空間減小6%，非常需要的高性價(jià)比國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)，臂架更靈活。在同等高度下，充分發(fā)揮其高效可靠的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，幫助他們更快走出低盈利經(jīng)營(yíng)的過(guò)渡期。

“國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)是商混機(jī)械未來(lái)發(fā)展方向，國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)的崛起，將徹底改變商混用戶受進(jìn)口底盤(pán)綁架的境況。”一位與會(huì)的行業(yè)專家表示。這一觀點(diǎn)得到與會(huì)的行業(yè)用戶的積極回應(yīng)，在充分認(rèn)識(shí)到國(guó)產(chǎn)重卡底盤(pán)制造技術(shù)后，越來(lái)越多的用戶傾向選擇品質(zhì)過(guò)硬又超值的國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)。國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)技術(shù)已經(jīng)成為引領(lǐng)行業(yè)回暖，助力行業(yè)持續(xù)發(fā)展的方向。

再造格 福田雷薩卓然品質(zhì)打響國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)技術(shù)突圍戰(zhàn)

福田雷薩一直致力于國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)的產(chǎn)品布，不論是技術(shù)創(chuàng)新還是品質(zhì)升級(jí)，都堪當(dāng)行業(yè)翹楚。福田雷薩背靠福田汽車(chē)強(qiáng)大資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“一體化”黃金價(jià)值，整合全球資源，消化吸收世界先進(jìn)奔馳底盤(pán)技術(shù)，內(nèi)化為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新力，實(shí)現(xiàn)在研發(fā)、制造、服務(wù)、市場(chǎng)、管理多維度接軌世界標(biāo)準(zhǔn)，快速提升制造的技術(shù)含量和品牌影響力，開(kāi)啟了“制造新模式”，為價(jià)值體現(xiàn)夯實(shí)堅(jiān)固的基礎(chǔ)。據(jù)悉，福田雷薩通過(guò)在福田戴姆勒底盤(pán)上實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的6節(jié)臂技術(shù)和X支腿技術(shù)，為用戶帶來(lái)更高的作業(yè)效率和場(chǎng)地適用性，成為自主底盤(pán)泵車(chē)接軌世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的又一典范。福田雷薩正是要通過(guò)不斷推陳出新“高品質(zhì)+高價(jià)值”的國(guó)產(chǎn)底盤(pán)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，改變行業(yè)現(xiàn)狀。

記者了解到，福田雷薩國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)產(chǎn)品矩陣仍在不斷拓寬中。不僅包括了最為常用的52米、56米產(chǎn)品，還有39米產(chǎn)品，市場(chǎng)選擇性極廣。福田雷薩39米福田戴姆勒底盤(pán)泵車(chē)布料桿的高度與40米相當(dāng)，最大排量達(dá)到200m³/h，是全世界范圍內(nèi)同等型號(hào)泵送效率的，堪稱超值、可靠之選。在2012年北京車(chē)展上，其推出的52米福田戴姆勒GTL底盤(pán)泵車(chē)就已達(dá)到“世界級(jí)品質(zhì)”，奪人眼球，而基于福田戴姆勒底盤(pán)的頂級(jí)技術(shù)平臺(tái)，福田雷薩還將推出56米福田戴姆勒GTL底盤(pán)泵車(chē)，將國(guó)產(chǎn)品質(zhì)再推新的巔峰。

福田雷薩作為“第一款國(guó)產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)”的開(kāi)拓者，始終堅(jiān)持以助力用戶成就全球商混用戶的價(jià)值理想 。在改變世界中再造格，福田雷薩正以者的姿態(tài)，開(kāi)啟商混行業(yè)的新篇章。 

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車(chē) 福田雷薩