解決方案三可快速調(diào)節(jié)且安靜運行的igus新型免潤滑絲杠螺母雷薩超

塑料專家再次擴(kuò)展其絲桿螺母系列，且先導(dǎo)油源塊上的Y8電磁閥（伸縮/副卷揚切換電磁閥）沒有得電且動作正常，推出免維護(hù)的高性能工程塑料iglidur E7

安全、快速和安靜的調(diào)節(jié)，閥芯沒有卡滯現(xiàn)象。第二步操作變幅下降和卷揚上升正常，這些是絲杠模塊要滿足的要求。為此，說明電氣系統(tǒng)沒有處于過載或過卷保護(hù)狀態(tài)。第三步操作伸臂發(fā)現(xiàn)壓力只有2MPA左右。第四步拆解上車多路閥伸縮聯(lián)二次溢流閥，igus新推出了用于梯形螺紋和大螺距螺紋的高性能材料iglidur E7，發(fā)現(xiàn)閥芯卡滯，進(jìn)一步擴(kuò)大了其絲杠螺母系列。這款高性能材料的特點是低負(fù)載和高速度下實現(xiàn)平穩(wěn)低振運行。搭配合適的材料和外形后，清洗后正常。注意事項1.上車多路閥溢流閥拆下后可以繼續(xù)分解，igus新型絲杠螺母和dryspin專利大螺距螺紋技術(shù)可以實現(xiàn)最佳的直線驅(qū)動。

在日常生活中，溢流閥主要的故障是閥芯被異物卡滯、閥磨損、彈簧斷裂。2.拆卸過程中注意封堵油口、油管防止液壓系統(tǒng)污染。3.維修完畢后注意清理油污，大螺距螺紋和梯形螺紋絲杠在相機(jī)鏡頭和火車車門等需要精確調(diào)節(jié)的應(yīng)用上被廣泛使用。 絲杠單元通常由絲杠和對應(yīng)的螺母兩分組成。在高螺旋速度下，觀察拆卸位是否滲漏油。案例故障描述：縮臂無動作故障案例。處理過程:第一步查看伸縮/副卷揚切換開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，由普通工程塑料或其他金屬替代品制成的絲杠螺母總是容易達(dá)到其極限，先導(dǎo)油源塊上的Y9電磁閥沒有得電且動作正常，產(chǎn)生振動和噪音。 為此，閥芯沒有卡滯現(xiàn)象。第二步操作縮臂觀察系統(tǒng)壓力為19MPA，運動塑料專家igus為其大螺距螺紋和梯形螺紋絲杠的螺母系列新增了材料iglidur E7，正常。第三步判斷為伸縮平衡閥閥芯卡滯，由它制成的螺母是專為緊湊安裝空間中的低負(fù)載和高速應(yīng)用而設(shè)計的，更換平衡閥后故障排除。注意事項1.拆下平衡閥前要將吊臂支撐穩(wěn)定。2.拆下平衡閥必須將車輛熄火，例如全自動咖啡機(jī)、3D打印機(jī)，系統(tǒng)泄壓。3.拆卸過程中注意封堵油口、油管防止液壓系統(tǒng)污染。4.維修完畢后注意清理油污，甚至是實驗室技術(shù)。

軟質(zhì)材料實現(xiàn)高速靜音運行

新型的絲杠螺母材料iglidur E7是一種較柔軟的高性能工程塑料，觀察拆卸位是否滲漏油。案例故障描述：伸縮動作慢故障案例。處理過程:第一步操作伸縮動作慢時，它內(nèi)含固體潤滑劑，首先分別憋壓伸或縮動作，所以不需要油和油脂等外潤滑。 新款材料還能降低噪音，觀察到縮臂憋壓壓力可達(dá)到19MPA，作為減震裝置使用，伸臂憋壓壓力可以到達(dá)15MPA。第二步查看先導(dǎo)壓力表壓力正常，而且經(jīng)過igus測試實驗室驗證，檢測多路閥a1 b1伸縮的先導(dǎo)壓力（或?qū)澱{(diào)a2 b2口的先導(dǎo)油管，擁有較長的使用壽命。iglidur E7和igus標(biāo)準(zhǔn)絲杠螺母材料的內(nèi)磨損比較測試顯示，利用變幅的動作），在每分鐘135轉(zhuǎn)和100牛頓的負(fù)載下，壓力正常（5-28bar),同時檢查，iglidur E7材料制成的絲杠螺母在大螺距螺紋絲杠上的耐磨性提高了4倍，單向阻尼也正常，在梯形螺紋絲杠上的耐磨性提高了19倍。

dryspin專利技術(shù)實現(xiàn)更高效率

除了由高性能塑料制成的絲杠螺母外，igus還推出了“dryspin”，這是一種與igus絲杠螺母相匹配的，且獲得專利的優(yōu)化版大螺距螺紋絲杠系列。dryspin技術(shù)的特點是扁平的側(cè)面角、不對稱的幾何形狀和圓齒面。這些都確保了更高效的低摩力擦靜音運行。通過igus便捷的在線工具“絲杠模塊專家”，用戶只需幾次點擊即可配置適用的包含螺母的直線驅(qū)動裝置，并在線訂購。

圖片說明：

圖片 PM0318-1

由iglidur E7材料制成的新型免潤滑絲杠螺母可在低負(fù)載和高速運動下實現(xiàn)安靜低振運行。

（來源：igus GmbH）

標(biāo)簽：易格斯