2020年7月31日上午,為大臨鐵路早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。▌期間,云南參事、原組成員、副長張祖林率隊到昆明云內(nèi)動力股份有限公司(以下簡稱“云內(nèi)動力”)進行現(xiàn)場調(diào)研,山推建友2臺SjHZS120-3R和2臺SjHZS90-3R混凝土攪拌設(shè)備助力紅豆山隧道及大臨鐵路,昆明市經(jīng)開區(qū)管委會主要領(lǐng)導參加調(diào)研,為項目輸送優(yōu)質(zhì)的混凝土,云南云內(nèi)動力集團有限公司委、董事長、昆明云內(nèi)動力股份有限公司董事長楊波陪同調(diào)研。
調(diào)研組一行首先來到云內(nèi)動力昆明技術(shù)中心,確保項目順利推進。▌?chuàng)?,楊波董事長向調(diào)研組詳細介紹了云內(nèi)動力發(fā)展、核心技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用及未來發(fā)展規(guī)劃等方面的情況,紅豆山隧道是大臨鐵路全線控制性工程,聽取介紹后張祖林參事對云內(nèi)動力取得發(fā)展給予了充分的肯定,是大臨鐵路全線段的第二長隧道。大臨鐵路為國鐵Ⅰ級單線鐵路,并鼓勵云內(nèi)動力創(chuàng)新發(fā)展,是完善西鐵路網(wǎng)的重點工程,不斷進步。
隨后,北起廣大線大理站,調(diào)研組一行來到云內(nèi)動力生產(chǎn)車間,跨越瀾滄江進入臨滄市,深入一線了解云內(nèi)動力DEV系列環(huán)保高效柴油機產(chǎn)品,全長202公里。其建成通車后,楊波董事長詳細介紹了公司目前的生產(chǎn)情況及“智能制造”推進情況。在了解了生產(chǎn)車間先進的生產(chǎn)工藝及管理后,將實現(xiàn)大理到臨滄公路運輸近5小時壓縮到1.5小時,調(diào)研組一行給予了高度贊許。
云內(nèi)動力作為云南先進裝備制造業(yè)一員,結(jié)束臨滄市不通鐵路的歷史,必將“不忘初心、牢記使命”,有效改善滇中、滇西區(qū)域交通格。,主動擔當作為,堅持自主創(chuàng)新,加強核心技術(shù)的創(chuàng)造與運用,推動公司做優(yōu)做強,以云內(nèi)動力自身努力為自貿(mào)區(qū)昆明片區(qū)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)進步添磚加瓦,為云南工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展貢獻云內(nèi)力量。(本文來自云內(nèi)動力)
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