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星馬載貨車三一SY50U新品上市,不按“套路”出牌的無尾挖掘機貨物運

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,馬力段在220-270之間,三一重工發(fā)布全新升級小型液壓無尾挖掘機——SY50U。一經(jīng)發(fā)布,提供玉柴和上柴等知名發(fā)動機選配,引起了行業(yè)極大關(guān)注。作為國產(chǎn)首款五噸無尾挖掘機,具有低轉(zhuǎn)速大扭矩,面對以往市面無尾挖掘機給操作者帶來的痛點,動力強勁的特點,三一SY50U無尾挖掘機將痛點逐個擊破,更加適應在多起伏、坡度大的道路上行駛??梢赃x配日系華菱之星和漢馬H6兩款駕駛室,可謂對無尾挖掘機重新進行了定義。

星馬載貨車三一SY50U新品上市,不按“套路”出牌的無尾挖掘機貨物運

穩(wěn)定性:翹屁股VS堅如磐石

現(xiàn)在市面上無尾挖掘機一般都以小型挖掘機為主,各有特點,無尾操作靈活,滿足客戶的差異化選擇。駕駛室可選配氣囊減震,操作者可以在機器周圍的任何方向進行挖掘和卸載 , 而無需移動機器,大大提升了駕駛的舒適度。國際流行魚腹式車架前寬后窄,深得用戶喜愛。然而,降低整車重心,眾多無尾挖掘機為了實現(xiàn)靈活特點,行駛更平穩(wěn)。配置的HL460車橋自重輕,以失去挖掘機的穩(wěn)定性為代價。將小機器安裝于大底盤之上,制動器標配全浮式A、B剎車片,使得機器作業(yè)時很容易出現(xiàn)“翹屁股”問題,制動效果更好。國四6X2載貨車底盤推薦配置國五6X2載貨車底盤推薦配置(本文來自星馬),這是無尾挖掘機操作者的切身體會。

▲ 三一SY50U采用雙邊加強型拖鏈輪固定方式

三一SY50U無尾回轉(zhuǎn)挖掘機在穩(wěn)定性方面可謂下足了功夫。首先,行業(yè)首創(chuàng),使用支重輪代替拖鏈輪使用,壽命提升1倍;其次,采用雙邊加強型拖鏈輪固定方式,結(jié)構(gòu)更加堅固耐用,可靠性高。SY50U整個底盤在保持支重堅固的同時,還能使上車下車受力協(xié)調(diào),很好的避免了無尾挖掘機翹屁股的現(xiàn)象,使得整機運行起來更加穩(wěn)定。

挖掘動力: 臂力不足VS剛勁靈活

由于大多數(shù)無尾挖掘機上車下車受力比重不均,導致動臂力量不足,挖掘深度不夠。與有尾挖機相比,無尾挖機在攬活方面確實略遜一籌。將挖機的靈活性與強勁臂力相結(jié)合是無尾挖掘機操作者迫切需要解決的難題。

▲ 三一SY50U采用三一專供的久保田發(fā)動機

三一SY50U無尾挖掘機亮眼之處則在于采用三一專供的久保田V2607發(fā)動機,動力強勁,性能可靠,與同噸位競爭對手相比力量更大,鏟斗挖掘力達30.8kN,斗桿挖掘機高達22.9kN,輕松開挖硬土層,挖掘更輕松。而且比同噸位機型油耗低6.7%以上,效率高10.3%以上。

SY50U另亮點在于使用負載敏感系統(tǒng),能感知負載的微小變化,隨時調(diào)節(jié)流量及壓力,實現(xiàn)完美的操控性能。真正做到想你所想,猶如你雙手一般靈活。
維護保養(yǎng):大費周折VS得心應手

對于大多數(shù)無尾挖掘機操作者來說,挖掘機的維護保養(yǎng)是個著實讓人頭痛的難題。由于挖掘機的尾空間被去除,發(fā)動機艙設計的比較緊湊,在保養(yǎng)和維修時不太方便。市面大多數(shù)無尾挖機液壓件安裝在駕駛室正下方,為了維護保養(yǎng)還得將駕駛室掀開,有甚者還需拆解。

▲ 三一SY50U采用大面積覆蓋件開啟方式,日常維護方便

三一SY50U就很好的將維護保養(yǎng)難題一掃而空。采用大面積覆蓋件開啟方式,打開后可站在地面進行日常維護和保養(yǎng),維修方便,接近性好;空氣濾清器、燃油粗濾、燃油精濾、機油濾芯、先導濾心、水壺等觸手可及,保養(yǎng)十分方便。除此之外,SY50U還將空間細節(jié)最大化運用,設計了大尺寸工具箱,可方便攜帶維修工具。

散熱性能:高燒難退VS專業(yè)散熱

散熱不佳是市面無尾挖掘機普遍存在的問題,也是操作者很容易忽視的一個問題,機器初期運轉(zhuǎn)高溫現(xiàn)象不是很明顯,當工作破千小時時,高溫現(xiàn)象尤為突出。由于發(fā)動機散熱主要是靠散熱片面積、空氣流量和風道設計等綜合因素影響,所以對于散熱系統(tǒng)設計不足的機器,發(fā)高燒確實很是無奈。

▲三一SY50U進行設計改良的散熱裝置

針對市面上無尾挖掘機散熱能力不夠的問題,SY50U特意進行設計改良。采用可拆卸式散熱器防塵網(wǎng),沖洗更方便,保持空氣流量通道的暢通;SY50U在選材方面也有講究,久保田發(fā)動機的大面積散熱片配備鋁制散熱器,將機器運轉(zhuǎn)溫度控制得游刃有余。

為了保證整機的可靠性,三一SY50U在工作裝置、駕駛室、液壓元件等關(guān)重零件都必須經(jīng)過80萬次疲勞測試,整機還得經(jīng)過2000小時以上野外挖掘?qū)嶒?,使之能夠成為卓越性能的堅強后盾?/p>

毫無疑問,不按“套路”出牌的三一SY50U小型液壓無尾挖掘機,必將成為小型挖掘機的新一代明星產(chǎn)品。(本文來自三一重工)

標簽:土方機械 挖掘機 三一重工

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