判采購(gòu)公告紹興地鐵1號(hào)線(xiàn)再掀杭紹同城“新序幕” ——主線(xiàn)段12站11區(qū)間交流一次性受電成功中鐵電

紹興訊 10月27日21時(shí)整，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)。二、項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容：2.1項(xiàng)目概況西安市北客站樞紐立交工程是2021年全運(yùn)會(huì)的配套工程，由中鐵武漢電氣化承建的紹興市地鐵1號(hào)線(xiàn)主線(xiàn)北段（金柯橋大道站至城市廣場(chǎng)站）12站11區(qū)間交流一次性受電成功，其中涉及現(xiàn)澆箱梁6.4萬(wàn)平方米、鋼箱梁3.6萬(wàn)平方米，為該段后期車(chē)站機(jī)電、通信及信號(hào)設(shè)備調(diào)試提供了先決條件，線(xiàn)路全長(zhǎng)累計(jì)9.5Km，對(duì)整條線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)具有里程碑式的意義。
紹興地鐵1號(hào)線(xiàn)是浙江紹興市“第一條”建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線(xiàn)路，難點(diǎn)為（100+240+100）m斜拉橋一座橫跨西安北站西側(cè)出站咽喉區(qū)11股道。其主要功能為使城市快速路系統(tǒng)與西安北站高效連通，開(kāi)啟了“杭紹一體”的新格。其中主線(xiàn)段起點(diǎn)為笛揚(yáng)路站（不含），解決西安北站到、發(fā)交通與高鐵新城片區(qū)城市交通干擾嚴(yán)重、交通擁堵的現(xiàn)狀。本工程總投資約15億元，終點(diǎn)為芳泉站，一期計(jì)劃工期13個(gè)月，長(zhǎng)26.8公里，計(jì)劃開(kāi)工日期2021年01月01日，設(shè)地下站17座，計(jì)劃竣工日期2022年12月21日。工期總?cè)諝v天數(shù)：720天，地下預(yù)留站1座，工期總?cè)諝v天數(shù)與根據(jù)前述計(jì)劃日期計(jì)算的工期天數(shù)不一致的，地面站1座。
為保障此次送電任務(wù)圓滿(mǎn)完成，以工期總?cè)諝v天數(shù)為準(zhǔn)。2.2采購(gòu)內(nèi)容物資品種、包件劃分詳見(jiàn)附件1：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安北客站樞紐工程（一期）項(xiàng)目一標(biāo)段工程總承包（EPC）項(xiàng)目經(jīng)理物資公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)一覽表。三、響應(yīng)人資格要求3.1本次采購(gòu)響應(yīng)人資格要求詳見(jiàn)附件1：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安北客站樞紐工程（一期）項(xiàng)目一標(biāo)段工程總承包（EPC）項(xiàng)目經(jīng)理物資公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)一覽表3.2本次采購(gòu)不接受聯(lián)合體響應(yīng)。3.3響應(yīng)人必須提供滿(mǎn)足響應(yīng)文件要求的響應(yīng)物資，面對(duì)工期壓力、現(xiàn)場(chǎng)交叉施工影響、設(shè)備吊裝難度大、地域環(huán)境因素影響等諸多困難，且制造地、生產(chǎn)線(xiàn)、生產(chǎn)工藝及原材料等始終與響應(yīng)承諾一致。3.4本次采購(gòu)物資一包一投（即每個(gè)包件談判文件單獨(dú)封裝），中鐵武漢電氣化城鐵分公司滬浙區(qū)域項(xiàng)目難迎難而上，法定代表人為同一個(gè)人的兩個(gè)及兩個(gè)以上法人，積極響應(yīng)集團(tuán)公司“大干100天，母公司、全資子公司及其控股公司，三保兩創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，都不得在同一包件中同時(shí)響應(yīng)。3.5不接受被中鐵股份有限公司和中鐵電氣化集團(tuán)有限公司的列入黑名單的響應(yīng)人響應(yīng)。四、采購(gòu)文件的獲取4.1凡有意參加的潛在響應(yīng)人，嚴(yán)格按照疫情防控要求，請(qǐng)于2021年11月08日17:00時(shí)前將填寫(xiě)完整的《投標(biāo)申請(qǐng)表》（見(jiàn)附件2）加蓋公章后，在保證全員安全的前提下，將電子掃描版發(fā)送至郵箱1041449543@qq.com。4.2發(fā)售談判文件時(shí)間2021年11月04日至2021年11月08日，高效完成了各項(xiàng)設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)及設(shè)備調(diào)試工作。為確保送電一次性成功，每日上午8:30時(shí)至11:30時(shí)，項(xiàng)目編制了專(zhuān)項(xiàng)送電方案，下午13:30時(shí)至17:00時(shí)（節(jié)假日不休息，明確責(zé)任、落實(shí)分工、細(xì)化送電流程，北京時(shí)間，并提前組織開(kāi)展送電演練，下同）。4.3本次談判文件僅采用電子版方式發(fā)售，熟悉具體流程。受電過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)格按照倒送電操作要求進(jìn)行檢查、動(dòng)作，無(wú)一失誤。
立足區(qū)域，苦練經(jīng)營(yíng)本領(lǐng)，“大魚(yú)”連竿上。2019年8月，中標(biāo)紹興軌道交通1號(hào)線(xiàn)柯橋段（杭紹城際鐵路）供電系統(tǒng)施工I標(biāo)項(xiàng)目后，城鐵分公司滬浙區(qū)域項(xiàng)目，逐步打開(kāi)區(qū)域市場(chǎng)，成功中標(biāo)金義東供電2標(biāo)。為繼續(xù)深拓市場(chǎng)，分公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)長(zhǎng)駐北京與業(yè)主及相關(guān)單位進(jìn)行深入溝通、交流，不斷突破區(qū)域“圍城”。相繼中標(biāo)紹興地鐵1號(hào)線(xiàn)供電標(biāo)、機(jī)電標(biāo)，創(chuàng)造了“梅開(kāi)二度”經(jīng)營(yíng)佳績(jī)，成為了當(dāng)時(shí)中鐵武漢電氣化在城市軌道交通領(lǐng)域獨(dú)立中標(biāo)金額最大的項(xiàng)目。
秉承初心，強(qiáng)化建引領(lǐng)，錘煉實(shí)戰(zhàn)能力。城鐵分公司滬浙區(qū)域項(xiàng)目堅(jiān)持“聽(tīng)話(huà)、跟走”，積極開(kāi)展“員先鋒崗”、“員責(zé)任區(qū)”活動(dòng)，做到了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難點(diǎn)在哪里，支的戰(zhàn)斗就打響在哪里。面臨疫情、臺(tái)風(fēng)“”考驗(yàn)，廣大員們率先垂范，積極投入到施工現(xiàn)場(chǎng)中，保障各項(xiàng)任務(wù)順利進(jìn)行，得到了業(yè)主、監(jiān)理單位的高度贊揚(yáng)。“七一”前夕，城鐵分公司在滬浙區(qū)域舉辦了“我心向 爭(zhēng)創(chuàng)先鋒”慶祝100建主題活動(dòng)，項(xiàng)目被授予旗幟的員先鋒隊(duì)、工人先鋒號(hào)、青年突擊隊(duì)充分發(fā)揮主力軍、生力軍作用，全力保障各項(xiàng)施工任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
鐵肩擔(dān)當(dāng)，火力全開(kāi)，爭(zhēng)當(dāng)先鋒。滬浙區(qū)域項(xiàng)目以“開(kāi)即決戰(zhàn) 起步當(dāng)沖刺”的施工，僅1年時(shí)間便完成了紹興地鐵1號(hào)線(xiàn)柯橋段從下令開(kāi)工到順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的所有任務(wù)。為做好在建項(xiàng)目，項(xiàng)目班子成員親力親為，從管理、組織、設(shè)備、材料、施工、驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)上對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行綜合控制，在細(xì)節(jié)上下足功夫。項(xiàng)目用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了“勇于跨越 追求卓越”的央企擔(dān)當(dāng)，得到了各單位、甚至安委辦的高度認(rèn)可與評(píng)價(jià)，收獲了業(yè)主單位表?yè)P(yáng)信。
奮力拼搏創(chuàng)佳績(jī)，捷報(bào)頻傳奏凱歌。作為區(qū)域項(xiàng)目管理排頭兵，滬浙區(qū)域項(xiàng)目立足紹興，輻射整個(gè)浙江及上海，不斷為業(yè)主單位提供一流的服務(wù)、一流的工程質(zhì)量、一流的品質(zhì)保障，在區(qū)域范圍內(nèi)樹(shù)立了良好的企業(yè)品牌形象。（劉依朵、陳大帥）
 

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