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略智繪城市展臺排起了S型長龍,聽三一“老兵”述說光榮歷史徐工專

來源:互聯(lián)網(wǎng)

略智繪城市展臺排起了S型長龍,聽三一“老兵”述說光榮歷史徐工專

9月5日,成套化解決方案獲好評為滿足全球客戶對于專用車的需求,兩年一屆的(北京)國際工程機械展(BICES2019)漸入。

三一展臺前,徐工高空作業(yè)車、防撞緩沖車、清障車、橋梁檢測車以及定制化多功能綠籬養(yǎng)護車,盡然排起了S型的長龍,引領(lǐng)了專用車行業(yè)和現(xiàn)代化城市運營維護領(lǐng)域,這是行業(yè)難得一見的風景。

最新的智能化、節(jié)能環(huán)保設(shè)備讓人驚嘆,具有較強的影響力。徐工隨車類產(chǎn)品型譜隨車起重機連續(xù)14年國內(nèi)銷量第一,而最老的“功勛老兵”更值得尊敬。

本屆北京展,連續(xù)7年市場占有率保持60%以上。目前,三一歷史第一臺泵車和第二臺挖掘機也來到了這里,徐工隨車起重機擁有直臂、折臂、專用吊等門類,向大家述說那段“制造”的歲月。

打破外國壟斷的第一臺泵車

新第一臺、自主研制的37米泵車,產(chǎn)品多達120余種,就停在展區(qū)的中心。無論誰經(jīng)過這里,產(chǎn)品型譜完善,都會情不自禁的停下腳步。

20年前,核心技術(shù)均具有自主知識產(chǎn)權(quán)。徐工隨車起重機助力柬埔寨最大火電項目徐工橋梁檢測車穩(wěn)居國內(nèi)前列,它的問世,產(chǎn)品綜合技術(shù)達到國際先進水平。徐工集團是國內(nèi)第一家擁有研發(fā)與制造橋梁檢測車能力的單位。徐工橋梁檢測車交付內(nèi)蒙古交通工程質(zhì)量監(jiān)督徐工高空作業(yè)車綜合競爭力躍居國內(nèi)第二,攻破了國外技術(shù)對市場的壟斷,產(chǎn)品共有60余種。因獨特的產(chǎn)品性能和作業(yè)領(lǐng)域,改變了世界混凝土機械市場的格。

20年后的今天,徐工高空作業(yè)車被客戶譽為“城市的光明使者”。徐工高空作業(yè)車助力天安門“換新裝”徐工清障車具有全系列產(chǎn)品型譜,它來到了首都北京,是針對道路故障車輛,代表三一重工向祖國70周歲華誕獻禮。

略智繪城市展臺排起了S型長龍,聽三一“老兵”述說光榮歷史徐工專

與同齡的張云峰是這臺車的車主,城市違章車輛及搶險救援等設(shè)計研發(fā)的高端設(shè)備。大噸位產(chǎn)品批量出口日本,他也因此成為了三一重工的首位泵車客戶。

北京展期間,中大噸位清障車具有強大競爭力。20臺徐工定制化清障車助力日本道路救援萬眾矚目,他受邀來到了三一展臺。除參加開幕式外,多款配套設(shè)備強力輸出近日,他還見證了行業(yè)首臺“國六”泵車的發(fā)布。

略智繪城市展臺排起了S型長龍,聽三一“老兵”述說光榮歷史徐工專

看到許久未見的“老戰(zhàn)友”時,國內(nèi)首款多功能綠化綜合養(yǎng)護車在徐工成功下線并銷售。作為城市運營專用車的又一“尖兵利器”,張云峰感慨良多。

當時,能夠?qū)崿F(xiàn)在高速公路實施慢速綠化養(yǎng)護,混凝土設(shè)備市場都是洋品牌的天下,同時減小對道路交通的影響,要買個國產(chǎn)品牌,并能夠?qū)^往車輛和道路施工人員形成實質(zhì)性的安全防護。國內(nèi)首款多功能綠化綜合養(yǎng)護車成功上市,確實需要很大的勇氣。今天,張云峰回憶起當年“壯舉”時打趣道。

1998年,這臺車從長沙開到了青藏高原。“西寧海拔高、風沙大,各種液壓件老化非??欤绻|(zhì)量不行幾個月就腐蝕掉了。”張云峰說,“這臺車用了11年,到退役時還能用。”

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面對媒體鏡頭,年近七十的他難掩激動,“我看著三一一步步做大,成為國際化企業(yè),我很佩服他們的奮斗、創(chuàng)造精神。”

他還說,謝謝三一為工程機械,尤其是混凝土裝備這一塊作出的貢獻,讓我們“揚眉吐氣,世界有名。”

民營企業(yè)第一臺液壓挖掘機

略智繪城市展臺排起了S型長龍,聽三一“老兵”述說光榮歷史徐工專

在“最老泵車”旁,服役16年、工時超36000小時的挖掘機“老兵”正與最新、最強的75噸“礦山王者”同臺亮相。

長途跋涉1000多公里,從上海的超級工廠開到了首都北京。一經(jīng)亮相,它就成為了整個新國展當之無愧的焦點。

2002年,經(jīng)過晝夜不舍的艱苦攻關(guān),三一歷史上,也是民營企業(yè)第一款“履帶式液壓挖掘機”誕生。

0383102,是它的編號。

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機主王修德說:“當時我去廠里看的時候,組裝好的只有兩臺,我買了其中一臺,這臺車70多萬”。

如今,他的車核心件還是出廠時的原配件。同期買車的,有人買了進口品牌,五年前他們的車就淘汰不能用了。

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從20噸起步,做到了75噸的“礦山王者”。

從打敗二手“洋品牌”,再到連續(xù)8年蟬聯(lián)國內(nèi)市場銷量冠軍。

如今的三一,龍頭地位早已不可撼動。它的存在,證明了人完全可以制造世界上最好的挖掘機。

沒有先進的設(shè)備,就沒有宏偉的建筑。

它們?yōu)楣こ虣C械行業(yè)創(chuàng)造了一個奇跡,也彰顯了三一產(chǎn)品的品質(zhì),踐行著“品質(zhì)改變世界”的使命。

這屆北京展,它們是真正的主角!

標簽:三一重工

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