階大賽開賽吉利商用車與漢馬科技強強聯(lián)手 共建換電重卡新生態(tài)重賞抓

一個以新能源與清潔能源商用車為發(fā)展方向，一個專注于傳統(tǒng)能源和新能源商用車的發(fā)展，吉利商用車與漢馬科技強強聯(lián)合，將會擦出怎樣美麗的火花？！

6月19日，隨著漢馬科技新能源項目在安徽馬鞍山正式開工，標志著吉利商用車集團與漢馬科技在新能源項目上實現(xiàn)深度融合，共建換電重卡新生態(tài)，引導產(chǎn)業(yè)變革，推動安徽智能制造實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

助力“碳中和” 商用車行業(yè)成為主戰(zhàn)場

“減少碳排放”成為全世界各國的共同任務，碳中和愿景已經(jīng)成為全球統(tǒng)一目標。我國提出，二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現(xiàn)碳中和。今年將出臺的行動方案正是指向?qū)崿F(xiàn)2030年前碳排放達峰的目標。

2020年我國共銷售各類商用車490.8萬輛，雖然數(shù)量僅占汽車總產(chǎn)銷量的1/5，但總體燃料消耗卻占汽車消耗量的一半以上，制造了道路交通碳排放的56%，因此減少商用車行業(yè)碳排放已經(jīng)刻不容緩。

在商用車行業(yè)，傳統(tǒng)燃油將逐漸被新能源、清潔能源所取代成為大勢所趨。隨著我國碳達峰、碳中和目標的提出，新能源商用車銷量和滲透率不斷攀升，一個新的藍海市場正在迅速崛起。

據(jù)統(tǒng)計，2020年，新能源乘用車市場滲透率為5.8%，新能源商用車滲透率為2.7%。在雙碳大背景下，新能源商用車滲透率必將提速。新的拐點即將到來，商用車行業(yè)的競爭格將被重寫，重心將向新能源傾斜，向頭企業(yè)集聚。這對企業(yè)來說，既是一次轉型升級的機遇，也是一次前所未有的挑戰(zhàn)。

情定新能源 漢馬科技探索換電重卡新模式

2020年，吉利商用車集團收購華菱星馬15.24%股權，成為華菱星馬的控股股東。華菱星馬擁有自主研發(fā)的發(fā)動機、變速器和車橋，產(chǎn)品體系完備，水平一流，市場反饋良好。華菱星馬新能源牽引車的市場占比超過50%，在新能源重卡尤其是換電重卡領域形成了良好口碑，這與吉利商用車新能源和清潔能源的發(fā)展不謀而合。2020年11月17日，華菱星馬汽車(集團)股份有限公司正式更名為漢馬科技集團股份有限公司。2021年5月，吉利商用車集團完成了對漢馬科技的增資，本次增資完成后，吉利商用車集團對漢馬科技的持股比例由15.24%增加至28.01%。

隨著日益重視生態(tài)文明，我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級正逢其時。面對搶占市場先機的重要機遇期，2013年漢馬科技已開始全球調(diào)研。2016年，漢馬科技研發(fā)團隊，在找準產(chǎn)品技術路線后快速規(guī)劃布新能源汽車，并通過自主研發(fā)，成功設計出純電動重卡，成為國內(nèi)最早進入新能源重卡領域的商用車企業(yè)之一。此外，漢馬科技還了混合動力重卡、燃料電池商用車等，形成了較為全面的新能源系列產(chǎn)品。

2018年，漢馬科技推出了全國第一款換電牽引車?？梢詫崿F(xiàn)3—5分鐘快速換電，能源補給效率更高，更符合當下高效物流的發(fā)展趨勢。在發(fā)展電動重卡過程中，漢馬科技與融合電科、寧德時代等多家企業(yè)共同創(chuàng)新研發(fā)了多款換電型純電動重卡車型。換電重卡模式是對電動重卡市場運營的重要創(chuàng)新，漢馬科技帶來的不僅是一種車型，而是一個全新的商用車商業(yè)運行模式。

提前布 搶占新能源藍海市場

在碳達峰、碳中和的政策影響和商用車新能源化趨勢的雙重作用下，新能源商用車迎來爆發(fā)期。今年1-5月，吉利商用車旗下新能源品牌遠程汽車銷量實現(xiàn)強勢上揚，同比增長761%。其中，輕型商用車同比增長1034%，重卡同比增長1079%。1-5月，遠程輕商在新能源輕商領域排名第三，其中純電輕卡位居第一。

不同于其他傳統(tǒng)商用車企業(yè)，遠程汽車自6年前，就專注于在乘用車基礎上發(fā)展新一代新能源智能化商用車的發(fā)展定位，是國內(nèi)第一家專注新能源的商用車品牌。遠程汽車以吉利控股集團研究院為依托，建立了專注于商用車新能源和智能化技術的杭州研發(fā)中心，形成了以純電動和增程式e-GAPF動力系統(tǒng)為核心的城市商用車產(chǎn)品，以及以甲醇清潔能源和換電技術的電驅(qū)動力系統(tǒng)為核心的公路商用車產(chǎn)品，涵蓋客車、輕卡、LCV、重卡、皮卡等系列產(chǎn)品。

為了更好地響應綠色生態(tài)發(fā)展的號召，加快綠色智能的新一代商用車的市場推廣和對傳統(tǒng)燃油汽車的市場替代，遠程汽車從去年8月以來通過內(nèi)外兼修的創(chuàng)新管理模式，突破傳統(tǒng)汽車制造商的模式，向智慧綠色運力科技綜合服務商創(chuàng)新發(fā)展，積極打造全產(chǎn)業(yè)鏈不可復制的核心競爭力。

協(xié)同作戰(zhàn) 打造新能源商用車優(yōu)勢品牌

近日，工業(yè)和信息化、能源聯(lián)合發(fā)布了《關于組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，此次試點旨在落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，促進新能源汽車換電模式創(chuàng)新應用，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展。其中，備受新能源汽車行業(yè)關注的，莫過于完善換電基礎設施的有關內(nèi)容。實際上，針對這一增長空間巨大的新興市場，行業(yè)的領先者已在悄然布。

近年來，吉利商用車積極布“新能源智慧運力服務平臺”和“綠色能源補給網(wǎng)”，形成“智能換電重卡+清潔能源供給網(wǎng)絡+閉環(huán)場景+智能運營平臺”核心優(yōu)勢，為換電重卡提供定制化的全生命周期綜合服務。
背靠吉利研發(fā)體系，通過匯聚吉利全球的技術儲備和資源，吉利商用車掌握了“換電重卡、換電站研發(fā)、自動駕駛應用”綜合能源服務的核心技術。

今年4月，吉利商用車在廣西百色的換電重卡綜合能源站正式投入運營，以新型換電商用車應用于百色礦山物流運輸場景。其獨特的“風光儲充換”一體化綜合能源站是業(yè)界首創(chuàng)。

采用車電分離模式的換電重卡不僅購車成本低于燃油車，使用過程中的能耗費用還可以節(jié)15%以上；換電速度堪比加油服務，最快五分鐘即可完成換電；先進的技術和整合布，使得占地面積僅為200平方米的換電站即可滿足該礦山物流項目的需要；由于集中充電的安全可控，使得電池使用壽命延長10%，提升了梯次利用價值。這套模式也將服務于漢馬科技換電重卡及相關生態(tài)。

背靠吉利控股集團強大的研發(fā)與科技實力，吉利商用車集團與漢馬科技在換電重卡等新能源商用車的推廣與應用上已先人一步，取得了積極成果，相信今后必將帶給我們更多驚喜。
 

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