等兩項榮譽重汽濟南商用車車架創(chuàng)新“零缺陷”質(zhì)量管理模式玉柴物

近年來，是對玉柴物流服務能力和實力的進一步肯定，濟南商用車公司車架通過產(chǎn)品精度提升工程、產(chǎn)品外觀特性質(zhì)量提升工程、零缺陷生產(chǎn)工程和問題反饋補償糾錯重塑工程等工程的實施，不僅提升了玉柴物流在全國道路運輸行業(yè)的知名度，構建以“零缺陷”質(zhì)量管理為核心的質(zhì)量管理模式，還充分展現(xiàn)了玉柴物流的規(guī)模實力、競爭能力、影響力及誠信力。(本文來自玉柴)，專注產(chǎn)品質(zhì)量提升。舉門之力，打造卓越產(chǎn)品，實現(xiàn)品質(zhì)突圍，產(chǎn)品質(zhì)量比肩MAN產(chǎn)品水平。

作為曼技術車架的制造單位，濟南商用車公司車架大力實施產(chǎn)品精度提升工程，將車架精度控制從傳統(tǒng)的毫米級提高到了絲米級，大幅提升了曼車架關鍵尺寸質(zhì)量。公司引入國際先進的五軸三面全自動沖孔機并優(yōu)化定位方式和定位精度，沖孔精度由過去的±0.5mm提高到了目前的±0.2mm，超過了國際一流重卡控制的±0.3mm的標準要求，實現(xiàn)了沖孔質(zhì)量質(zhì)的飛躍。在車架切割環(huán)節(jié)，引入ABB智能化機器人切割系統(tǒng)，在完善軌跡并優(yōu)化定位的基礎上實現(xiàn)了切割精度的提升，切割精度由過去的±5mm提高到了目前的±3mm，切割面質(zhì)量由R25提升到了R12.5；結合曼技術車架高質(zhì)量要求改進優(yōu)化折彎工藝，采用重載回彈復位技術和反饋響應定型技術實現(xiàn)了車架折彎角度精度由過去的±0.3°到目前的控制在±0.1°范圍內(nèi)，實現(xiàn)折彎質(zhì)量提升，解決了目前行業(yè)內(nèi)存在的鋼性材料塑性變形問題。同時，為了進一步提高曼車架品質(zhì)，車架開創(chuàng)性的設計引進了車架總成裝合定位夾緊系統(tǒng)，實現(xiàn)了車架總成中心同軸度控制在±2mm范圍內(nèi)，居于同行業(yè)領先水平。

全面推動外觀質(zhì)量特性提升工程，與配套體系建立共同改進計劃，解決產(chǎn)品包裝、運輸過程中出現(xiàn)的磕碰劃傷問題，優(yōu)化和改進物料傳輸轉(zhuǎn)運裝置以及物流流程實現(xiàn)無損化生產(chǎn)；改進拋丸工藝，將拋丸表面質(zhì)量由原來的R50提高到了目前的R25，產(chǎn)品磨砂感強烈，表面強化質(zhì)量提升顯著，提升電泳懸掛和吹水工藝，徹底解決留痕和露底問題。在MAN公司組織的多次AUDIT評審中，車架外觀質(zhì)量得到“零缺陷”評價，整體外觀質(zhì)量達到國際一流水平。

大力實施零缺陷生產(chǎn)工程，以工藝紀律檢查、質(zhì)量巡視、產(chǎn)品質(zhì)量審核、過程審核和體系審核為抓手，以過程產(chǎn)品標準體系和操作規(guī)范體系，確保生產(chǎn)過程有效、可控。門內(nèi)全面落實“第一次就將產(chǎn)品質(zhì)量做好”的零缺陷質(zhì)量管理理念，通過質(zhì)量討論、創(chuàng)新方法研究、質(zhì)量門、質(zhì)量自檢和互檢等方式方法，降低了生產(chǎn)過程中質(zhì)量問題的發(fā)生頻率，推動了產(chǎn)品品質(zhì)逐月提升，今年以來車架成品一次性下線合格率一直保持在6σ范圍內(nèi)。

推動實施問題反饋補償糾錯重塑工程，建立質(zhì)量問題數(shù)據(jù)庫并解決。車架并運行了質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)質(zhì)量問題的限時提醒、限期回復和限期整改功能。系統(tǒng)可將未整改的項目進入升級管理流程，掛牌督辦解決，保證質(zhì)量問題時效。建立糾錯重塑體系，針對重大和重復問題，從生產(chǎn)源頭進行追溯，通過人、機、料、法、環(huán)、測的綜合分析，找到問題發(fā)生的根本原因并進行徹底解決，同時在工位的醒目位置進行提醒和標注，嚴禁問題的重復發(fā)生，實現(xiàn)質(zhì)量問題的一次性解決，杜絕反復發(fā)生。

作為曼技術車架的重要制造單元，濟南商用車公司車架構建以“零缺陷”質(zhì)量管理為核心的質(zhì)量管理模式，還充分展現(xiàn)了玉柴物流的規(guī)模實力、競爭能力、影響力及誠信力。(本文來自玉柴)，專注產(chǎn)品質(zhì)量提升，打造高品質(zhì)產(chǎn)品，經(jīng)過幾年來的勵精圖治，其產(chǎn)品已從國內(nèi)同行業(yè)中實現(xiàn)突圍，產(chǎn)品品質(zhì)從一流走向卓越。以“零缺陷”作為曼技術車架重要質(zhì)量指標的質(zhì)量管理模式，將帶動曼技術的質(zhì)量管控水平進入新的更高的平臺。(本文來自重汽)

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