重慶果園港,天天都交車,長(zhǎng)江上游最大的內(nèi)河港,而且天天不“重樣”。6月11日(星期一)6月11日(星期一),地處重慶兩江新區(qū),一輛星馬散裝半掛車交付甘肅新華恒商砼有限公司徐總手中,向西可通過中歐班列(重慶)連接大西北、中亞及歐洲地區(qū),徐總也是星馬車的老用戶了,可通過長(zhǎng)江實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn),早在2013年徐總就曾經(jīng)采購過10輛華菱星馬攪拌車,向南、向北可通過高速公路和鐵路實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)陸地區(qū)貨物的集疏。這里每年有60萬TEU、600萬噸件散貨、100萬輛商品車滾裝和500萬噸鐵水聯(lián)運(yùn)從這里出發(fā)發(fā)往世界各地,正是基于上一批車輛優(yōu)異的性能,而徐工XCS45就在其中貢獻(xiàn)著自己的力量,今年徐總又毫不猶豫地選擇了星馬,助力各種集裝箱通江達(dá)海抵路。
談到徐工XCS45能夠進(jìn)駐果園港,此次購買的半掛車配裝漢馬H9牽引車,汪總說:我們是通過招投標(biāo)多方對(duì)比之后,正是對(duì)漢馬動(dòng)力的認(rèn)可,最終選擇徐工XCS45的,他說:“漢馬H9車身大氣,選擇徐工這個(gè)品牌的產(chǎn)品讓我們很放心,也是我喜歡的顏色,而且在綜合對(duì)比之后,走在路上也非常拉風(fēng),徐工XCS45的性能和人性化等方面也更滿足我們的需求。
操機(jī)手對(duì)徐工XCS45也是贊不絕口:讓我印象深刻的就是徐工人的專業(yè)和熱情,相信其運(yùn)輸性能一定不錯(cuò)”。6月12日(星期二)6月12日(星期二),車輛到達(dá)港區(qū)之后,一輛漢馬H9載貨車交付喻老板。一個(gè)半月前喻老板的朋友剛提走2臺(tái)華菱星馬8X4散裝水泥車,徐工技術(shù)人員就對(duì)產(chǎn)品的新技術(shù)、操作方面進(jìn)行了細(xì)致培訓(xùn),近期喻老板有運(yùn)輸鋼材的需求,售后服務(wù)人員還把安全注意事項(xiàng)和維護(hù)保養(yǎng)方法等等進(jìn)行了介紹,這不就直接選購了一臺(tái)漢馬H9載貨車,所以我很快就直接上手操作了。這段時(shí)間使用下來,高端大氣的駕駛室,首先是舒適度讓我非常認(rèn)可,四氣囊減震等配置,一天工作下來真的會(huì)輕松很多,使這款車跑起來很舒適,還有就是視野很開闊,也正是考慮到這些品質(zhì),操作起來很順手,這也是工作輕松的重要因素。最重要的是這臺(tái)車的動(dòng)作明顯快一些,現(xiàn)在效率高了很多,有時(shí)都能提前完成任務(wù),提前收工了!
汪總說到:現(xiàn)在隨著長(zhǎng)江黃金航道的加快打造、成果不斷顯現(xiàn),我們果園港的運(yùn)輸任務(wù)也在快速增加,這就要求我們港區(qū)的整體運(yùn)輸能力要相應(yīng)的提升,所以我們現(xiàn)在所有的設(shè)備都需要工作更長(zhǎng)的時(shí)間,而且效率要高,機(jī)器還不能出問題耽誤時(shí)間。經(jīng)過這一段時(shí)間的檢驗(yàn),徐工的XCS45確實(shí)速度更快,可靠性也非常高,這讓我們更加堅(jiān)定了當(dāng)初的選擇是正確的。
未來,汪總希望能與徐工進(jìn)行更深入的合作,汪總相信徐工的技術(shù)和實(shí)力絕對(duì)可以為其提供全面的集裝箱裝卸解決方案,而徐工港口機(jī)械也將全力助力其打造成為港城明珠。
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