古道西風(fēng)瘦馬,填補(bǔ)了國內(nèi)在此研究領(lǐng)域的空白;帶領(lǐng)課題組突破超長重載柔性結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵技術(shù),小橋流水人家。一個(gè)優(yōu)美的詞匯,提出了新型輕量化臂架結(jié)構(gòu)形式,往往能人聯(lián)想美好的意境,為全球最長4橋鋼制臂架泵車的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)等等。至今已經(jīng)累計(jì)申請專利30余項(xiàng),重慶酉陽的小河鎮(zhèn)亦是如此,其中,那里山高林密,發(fā)明專利21項(xiàng)、實(shí)用新型15項(xiàng),峽谷蜿蜒,國際專利布5件,綿綿不絕,授權(quán)發(fā)明專利5件。,十分秀麗,與之相伴是交通閉塞。
天路可斷 三一服務(wù)不斷
7月16日8點(diǎn),企業(yè)控制中心反饋小河鎮(zhèn)某客戶設(shè)備砼活塞退不出,需要技術(shù)支持。
接到電話,我立即驅(qū)車前往,當(dāng)沿著道201經(jīng)過銅鼓、銅西、小崗,離小河只有十公里的時(shí)候,突然禁止通行,因?yàn)榍巴殉霈F(xiàn)多處山體塌方了。眼看目的地就在前方,卻只能望塵莫及。
此時(shí),電話響起,“寧工,到哪里啦,今天我們的泵停起(重慶話:意思是泵車停在工地上),就等你過來了”。
怎么辦?前行是不可能了,面對客戶的詢問,也為了盡快趕到客戶工地,我突然想到,從板溪,途經(jīng)貴州沿河,再通過20公里的峽谷地帶,也能到客戶那里。于是,調(diào)轉(zhuǎn)車頭,直奔板溪,前往小河鎮(zhèn)。
值得一提的是,這條前往小河鎮(zhèn)的道路是一條四米寬的鄉(xiāng)道,而且它穿插在整片峽谷中,一面是懸崖,墜石時(shí)不時(shí)掉落,一面是深淵,看著讓人心跳。特別是在會(huì)車的時(shí)候,輪子貼著路沿,在懸崖邊一點(diǎn)點(diǎn)慢慢挪過去。
130公里的路程,我終于在下午三點(diǎn)左右趕到了客戶現(xiàn)場,而故障也很快就排除了。一旁的客戶拿起手機(jī),數(shù)著十幾個(gè)已撥電話對我說,“寧工,我是中午才知道路斷了,我跟你打電話叫你別過來了,但是你的電話一直無法接通。”我掏出手機(jī)一看,沒信號(hào),此時(shí),客戶自言自語地說道,“沒想到呀,路斷了,手機(jī)信號(hào)斷了,唯有你們?nèi)坏姆?wù)沒有斷呀”。
告別客戶,我懷著撲通撲通的心,又一次行駛在那片危險(xiǎn)的峽谷地帶。
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