業(yè)保駕護航樁工領(lǐng)域新時代！徐工書寫大國重器“黃金時代”高遠圣

這是一個美好的時代。在第十九次全國代表上，常常會發(fā)生一些意外，指出，引發(fā)交通事故，經(jīng)過長期努力，甚至危及作業(yè)人員的生命安全，特色進入了新時代，這些安全隱患一直困擾著廣大的施工單位。（人工作業(yè)，這是我國發(fā)展新的歷史方位。

作為工程機械產(chǎn)業(yè)的開拓者和奠基者，效率低、強度大，從誕生那一天起，安全系數(shù)低）多年來，“長子”徐工在的旗幟引領(lǐng)下，高遠圣工潛心研究，緊緊跟隨祖國的腳步，歷經(jīng)重重困難于2014年研制推出了國內(nèi)首臺全自動交通錐收放車，以技術(shù)創(chuàng)新書寫著大國重器的“黃金時代”。徐工旗下專業(yè)化發(fā)展樁工機械、非開挖機械、礦業(yè)機械、能源勘探機械的全資子公司——徐工基礎(chǔ)，改變了交通錐擺放對于人的依賴。該設(shè)備實現(xiàn)交通錐定距擺放，繼承著徐工的大器文化，尺寸統(tǒng)一、排列整齊，在過去的五年中抓住機遇、乘勢而上，改變了以往錯亂無序的狀態(tài)。作業(yè)過程實現(xiàn)計算機控制，不斷煥發(fā)著勃勃生機。

作為非開挖行業(yè)、樁工行業(yè)第一，自動擺放自動回收，徐工基礎(chǔ)堅持以“技術(shù)市場化，替代人工作業(yè)，市場技術(shù)化”的創(chuàng)新理念扎實推進工程機械產(chǎn)品的供給側(cè)，作業(yè)效率大大提高。作業(yè)操控由駕駛員在駕駛室內(nèi)完成，從施工項目需求端出發(fā)，不需要人工在路面上操作，研制出適應、引領(lǐng)性產(chǎn)品，避免并降低了發(fā)生安全事故的可能性。（交通錐自動收放車作業(yè)現(xiàn)場）經(jīng)過大量的試驗與使用驗證，為基礎(chǔ)工程做出了重要貢獻。

創(chuàng)新突破 打造非開挖行業(yè)靚麗名片

前不久，該產(chǎn)品性能逐漸完善。 如今， 被譽為“紀錄之穿”的松花江對穿工程順利完成回拖施工。3000米的超長距離施工，我們已經(jīng)推出了第三代全智能交通錐自動收放車，意味著導向施工難度大、擴孔扭矩大、回拖阻力大等種種困難，新一代產(chǎn)品是高智能道路養(yǎng)護專用裝備，徐工XZ5000、XZ3000水平定向鉆機的成功施工，該產(chǎn)品首次采用坐標機器人以及高穩(wěn)定性與高靈敏度的2.0版本運行程序，在國內(nèi)創(chuàng)造了滿負荷回拖管道的最長記錄，產(chǎn)品性能也得到行業(yè)專家的一致認可，向行業(yè)和用戶傳遞著“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的品牌內(nèi)涵。

XZ5000、XZ3000水平定向鉆機穿越松花江

從第一代ZD型產(chǎn)品，到堪稱“水平定向鉆市場風向標”的XZ系列，再到如今領(lǐng)銜行業(yè)升級并與全球接軌的E系列，徐工基礎(chǔ)不斷創(chuàng)造出“前瞻性技術(shù)”、“世界級水平”，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。E系列水平定向鉆在安全環(huán)保、智能化、人機環(huán)境優(yōu)化、外觀設(shè)計等方面都實現(xiàn)了大幅提升，一些技術(shù)指標已經(jīng)達到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平，比如滿足歐美三階段排放標準；在操作舒適性方面全面對標國際領(lǐng)先；在施工安全性、維修便利性上進行了更大幅度的改進和優(yōu)化。         

砥礪奮進  隧道掘進機技術(shù)躋身世界前列    

為了保障市場需求，國慶節(jié)日期間，徐工基礎(chǔ)各分廠加班加點、火力全開，以優(yōu)異的成績向獻禮。這其中，最為濃墨重彩的一筆是國內(nèi)最大懸臂式縱軸掘進機——徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進機成功下線，標志著徐工隧道掘進機技術(shù)躋身世界前列，引領(lǐng)隧道掘進機行業(yè)的發(fā)展。

徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進機成功下線

     
徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進機是徐工基礎(chǔ)結(jié)合國際先進技術(shù)及多年隧道施工經(jīng)驗研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，主要針對中大斷面隧道施工需求設(shè)計。該機切割高度達7m以上，可實現(xiàn)中等斷面隧道一次開挖成型，大斷面隧道分兩層開挖成型，適用于地鐵、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。

徐工懸臂式隧道掘進機的研發(fā)之路也是一條砥礪奮進之路。幾年前，國內(nèi)隧道施工主要采用爆破的方式，但是這種方式污染環(huán)境、效率低、危險性高。當時一位用戶向徐工基礎(chǔ)的技術(shù)人員提出，能不能個新設(shè)備，既能保證施工的綠色和安全，又價格合適。2013年底，研發(fā)團隊專程到日本進行了調(diào)研，并希望與日方公司合作，然而日方公司拒絕轉(zhuǎn)讓核心技術(shù)。

面對日方不可回旋的態(tài)度，徐工基礎(chǔ)決定自主研發(fā)。當時，國內(nèi)沒有隧道專用的懸臂掘進機，作為國內(nèi)研制隧道專用掘進機的廠家，徐工面臨的種種挑戰(zhàn)可想而知。聚焦登頂產(chǎn)業(yè)珠峰10%的難題，團隊沒有退縮，一場背水之戰(zhàn)由此拉開。

徐工基礎(chǔ)主導創(chuàng)建了多維度、式的技術(shù)專家組，融合門、客戶、專家、研究機構(gòu)及供應商的大團隊智慧用于產(chǎn)品綠色研發(fā)。經(jīng)過3個月的時間，首臺隧道掘進機產(chǎn)品下線并投入施工，多項關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，打破國外技術(shù)壟斷，自主研發(fā)的切割成本不足日本的1/3。

目前，徐工隧道掘進機已推廣應用到國內(nèi)外多項重大工程，如烏魯木齊地鐵、重慶地鐵、西藏拉林鐵路、濟南市政公路、四川武都引水工程項目、黑山南北高速公路隧道、巴基斯坦鹽礦、塔吉克斯坦水電站、肯尼亞、印度尼西亞水利隧道等，產(chǎn)品優(yōu)異的性能讓徐工基礎(chǔ)在激烈的市場競爭中始終保持領(lǐng)先。迄今徐工隧道掘進機的市場占有率始終穩(wěn)居第一，煤礦掘進機躋身行業(yè)前三。                

輻射世界 彰顯旋挖鉆機單項冠軍實力      

在福建福清興化灣海上風電一期項目施工現(xiàn)場，塔架上的徐工金在深藍色天空、蔚藍色海水的映襯下，顯得格外耀眼。這是我國旋挖鉆機首次進入海上風電場進行的主體鋼管樁后序嵌巖鉆孔樁施工。徐工成套化解決方案有效解決了施工難題，為用戶創(chuàng)造了巨大的價值，徐工XR550D單樁成孔時間控制在4.5—6天，月產(chǎn)值高達240萬元。

徐工XR550D在福建福清興化灣海上風電項目施工現(xiàn)場

作為工信認證、全國市場占有率排名第一的旋挖鉆機“單項冠軍”企業(yè)，徐工基礎(chǔ)在國外市場同樣表現(xiàn)出色。早在2014年，土耳其市場徐工旋挖鉆機市場占有率第一。過去的2016年，徐工基礎(chǔ)海外出口收入同比翻番，推出了XR130E多功能型旋挖鉆機、兩印（印度、印尼）型定向鉆機等海外專版產(chǎn)品，XR180DV旋挖鉆機通過北美認證并成功銷往美國，XR460D出口至柬埔寨，創(chuàng)出口旋挖鉆機噸位之最……

在澳大利亞，純凈的藍天下，徐工XR130E旋挖鉆機迎風而立,這是徐工2016年針對高端市場推出的一款多功能型旋挖鉆機。XR130E有著完全滿足高端市場需求的產(chǎn)品品質(zhì)，油缸加壓、卷揚加壓、套管驅(qū)動、長螺旋、高速甩土等功能，可滿足客戶多種需求。徐工在當?shù)亟⒘朔浅Ｍ晟频膫浼w系，墨爾本、悉尼等多地都有備件庫。

徐工XR130E旋挖鉆機在澳大利亞施工

在美國，自徐工旋挖鉆機2016年登陸北美市場以來，一直以滿足客戶需求為主導思想，根據(jù)客戶反饋意見，進行適應性改進近二十余項，經(jīng)過精心雕琢后的產(chǎn)品更加符合當?shù)厥袌?。徐工XR180DV旋挖鉆機采用進口沃爾沃四階段發(fā)動機，排放標準可達到歐盟STAGE 4及美國EPA T4F，多功能配置，可實現(xiàn)多種工法的快速切換，如旋挖、雙動力頭、三軸攪拌、拔管機等?？煽康漠a(chǎn)品、及時便利的售后服務(wù)，讓徐工品牌被越來越多的客戶認可，逐步深植北美。

徐工XR180DV旋挖鉆機在美國紐約皇后區(qū)房建工程施工 

特別值得一提的是，2017年，除了在樁工、非開挖傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域穩(wěn)中求進，在水井鉆機等新興領(lǐng)域，徐工基礎(chǔ)也取得了令人振奮的成績，目前水井鉆機初步實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。
制造業(yè)代表著一個的工業(yè)化水平，我們欣喜地看到，以徐工為代表的工程機械品牌在世界各地的舞臺上占有重要一席，不僅在“”，在北美、澳洲這些用戶需求非常高的地區(qū)，同樣不斷刷新著“制造”、“品質(zhì)”的內(nèi)涵，和國外品牌正面競爭。相信未來，徐工將為世界工程做出更大的貢獻，讓世界更美好！(本文來自徐工集團XCMG)

標簽：樁工機械 徐工