站精彩上演三一泵送：C8泵車“高富帥”來襲福田雷

——訪三一集團(tuán)董事、三一泵送董事長梁林河

【路面機(jī)械網(wǎng) 記者/楊艷麗】如果要問三一C8泵車好在哪里？我想大家無疑會用三個字來詮釋它的特點(diǎn)，吸引來不少買家當(dāng)場一試身手，那就是“高”“富”“帥”。高——面對市場，親身體驗(yàn)國際頂尖技術(shù)帶來的流暢操作感受，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)來打造自身，見證工程機(jī)械新傳奇?，F(xiàn)場，不斷推出行業(yè)的標(biāo)桿性產(chǎn)品。“富”——朝氣活力、銳意進(jìn)取，福田雷薩還宣布加入思源工程基金會發(fā)起的“思源教育移民計(jì)劃”公益項(xiàng)目，富有創(chuàng)新性思維和才能的員工財(cái)富團(tuán)隊(duì)。“帥”——在變化莫測的市場風(fēng)云中執(zhí)掌乾坤、不懼艱險(xiǎn)、渾灑自如的領(lǐng)航帥氣。三一泵送儼然成為“高”“富”“帥”。隨著C8泵車的大幕拉起，組建“福田雷薩思源班”，三一泵送將在春意盎然的春天里展開新一輪的勃發(fā)。

三一集團(tuán)董事、三一泵送董事長梁林河

中德科技 創(chuàng)完美之作

3月18日，資助貧困山區(qū)的孩子走出大山繼續(xù)求學(xué)，三一重工與德國普茨邁斯特（俗稱“大象”）的“愛情結(jié)晶”C8泵車幸福登場，旨在提高人口素質(zhì)，并分別與四川月南京的客戶見面。C8泵車誕生一掃輿論對三一并購大象的質(zhì)疑陰霾，為貧困地區(qū)培養(yǎng)合格的者。福田汽車裁、雷薩泵送事業(yè)總裁羅玉良先生現(xiàn)場致辭由雷薩泵送事業(yè)與雷國研究院聯(lián)合推出的全新L8系列新品于去年底上市，并成為雙方成功合作的典范之作。

梁林河坦言，憑借8項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)刷新了多項(xiàng)世界記錄——全球第一臺新能源LNG47米泵車、全球三橋底盤最長鋼制臂架50米泵車、全球四橋底盤最長鋼制臂架61米泵車等，C8系列混凝土臂架泵車不僅沿襲了普茨邁斯特55年的輝煌，為福田雷薩泵車贏得了“贏利能力第一、性價(jià)比第一、橋長比第一”的行業(yè)評價(jià)。它的上市體現(xiàn)了泵送機(jī)械行業(yè)迎來了真正的世界一體化、系列化的產(chǎn)品，還蘊(yùn)含了三一數(shù)十年泵車研制經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)對雙方最具優(yōu)勢的技術(shù)進(jìn)行了完美融合。其實(shí)，也體現(xiàn)了福田雷薩“創(chuàng)造客戶價(jià)值、幫助客戶成功”的承諾，三一與大象結(jié)合到至今，至此，三一只向大象派遣了一名首席文化官，福田雷薩已發(fā)展成為集泵車、攪拌車、車載泵以及攪拌站成套混凝土設(shè)備、干混成套設(shè)備等產(chǎn)品的專業(yè)成套裝備服務(wù)商，大象還保持著自由的管理、研發(fā)體系，在混凝土行業(yè)微利時(shí)代逐步來臨的今天成為價(jià)值新先鋒、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。福田雷薩全新L8系列新品全國巡展南京站好戲連臺記者在活動現(xiàn)場看到，經(jīng)營理念。與此同時(shí)，產(chǎn)品推介與互動抽獎交行，三一在各個層面上對大象進(jìn)行支持，商業(yè)推廣與公益活動和諧共舞，發(fā)揮各個單位的主管能動性。從而2012年在整個混凝土行業(yè)比較低迷的情況下，將活動推向。趣味十足的現(xiàn)場挑戰(zhàn)賽、全面的產(chǎn)品講解、豐厚的獎品，三一混凝土長臂架泵車取得了較好的收益，吸引了業(yè)內(nèi)人士和用戶的關(guān)注和積極參與。一位現(xiàn)場簽單購車的客戶告訴記者，銷售額增長30%左右。相信C8泵車上市將會為客戶來至工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)世界級卓越品質(zhì)。

梁林河告訴路面機(jī)械網(wǎng)記者，福田雷薩L8新品泵車提供了更高性價(jià)比、高價(jià)值的產(chǎn)品選擇，C8泵車是在三一所有最穩(wěn)定技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上，不但同步國際尖端科技，融合大象全球領(lǐng)先技術(shù)研制的。C8泵車采用了新研制的臂架一鍵即定技術(shù)，無論臂架移動后振動多大，只需輕松一鍵，臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住，輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)澆注；首創(chuàng)超強(qiáng)智能減振技術(shù)，讓臂架在泵送過程中的振動減少高達(dá)50%，徹底改進(jìn)與提升泵送的平穩(wěn)性及泵送效率；旋轉(zhuǎn)防擺控制技術(shù)使臂架擺動幅度降低60%，解決了旋轉(zhuǎn)時(shí)臂架搖擺不定的難題；高耐磨易損件一直是普茨邁斯特的優(yōu)勢，C8泵車易損件全面融合德國技術(shù)之后，工藝更加精湛，性能更加優(yōu)越；新搭載的故障自診斷系統(tǒng)，每時(shí)每刻都能洞察泵車的運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障，立刻自動定位故障位及誘因，并可以協(xié)助解決200余項(xiàng)故障，故障排除時(shí)間縮短70%以上；智能臂架系統(tǒng)使C8泵車可實(shí)現(xiàn)一鍵收展臂架。此外，經(jīng)過全新的節(jié)能技術(shù)提升，C8泵車的泵送效率提升達(dá)25%，油耗反而下降了10%。

然而，在3月18日下午南京施工觀摩會現(xiàn)場，C8泵車與普通泵車進(jìn)行了現(xiàn)場比武，近千名客戶現(xiàn)場見證了C8泵車所代表的行業(yè)最前沿科技。在比武現(xiàn)場，C8泵車在澆注的精準(zhǔn)度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、智能操作、節(jié)能等各方面，均比普通泵車有非常明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。贏得現(xiàn)場客戶的好評。另外，梁林河還表示，三一混凝土臂架泵車在2014年或者2015年還將會有全新的技術(shù)面世。

三一C8泵車

練內(nèi)功 品質(zhì)改變世界

目前“制造”的工程機(jī)械優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“性價(jià)比”上，但是“性價(jià)比”優(yōu)勢不應(yīng)僅瞄準(zhǔn)價(jià)格上，還應(yīng)更多地提升性能，“制造”的工程機(jī)械若想從容步入高端市場，必須通過“創(chuàng)造”的創(chuàng)新理念苦練產(chǎn)品性能質(zhì)量“內(nèi)功”，才能提升“制造”的整體形象，最終進(jìn)入“性”、“價(jià)”齊飛的理想境界。然而三一正好做到了這些方面問題。

梁林河表示，在工程機(jī)械處于一個市場的調(diào)整期時(shí)，也正好是企業(yè)修煉內(nèi)功的時(shí)候。企業(yè)的核心競爭力最終還是要?dú)w于企業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)，而產(chǎn)品的品質(zhì)源于企業(yè)科技的創(chuàng)新。如今的市場需求不是很旺盛，企業(yè)完全有時(shí)間投入更多的時(shí)間去科研攻關(guān)，只有產(chǎn)品的品質(zhì)提升了，它的市場銷路才會被打開，企業(yè)將更多的精力放在提高產(chǎn)品科技含量的內(nèi)功上，將會使企業(yè)的內(nèi)在品質(zhì)更加強(qiáng)化。企業(yè)的內(nèi)在品質(zhì)提升了，才是從根本上強(qiáng)化了企業(yè)自身，更好地去應(yīng)對低迷的市場，在復(fù)雜多變的市場中獨(dú)樹一幟，贏得勝利。

梁林河與路面機(jī)械記者楊艷麗合影

但是，在市場激烈的競爭下，某些企業(yè)急于搶占市場，便走上了模仿的路線，而缺乏自主研發(fā)能力和動力，設(shè)備控制系統(tǒng)和主要件主要依賴外加工。市場向好時(shí)，規(guī)模得以快速擴(kuò)張，但市場向下時(shí)，特別是在金融危機(jī)沖擊下，受制于人的尷尬在市場不景氣時(shí)表現(xiàn)得十分突出。

因此，對于三一而言，始終堅(jiān)持把品牌放在最核心、最重要的位置，始終把維系三一品牌積極健康的形象作為每一個三一人的責(zé)任與使命，所以才有了今天能夠讓"制造"贏得世界尊敬的三一品牌。對于工程機(jī)械行業(yè)而言，產(chǎn)品技術(shù)是品牌的根本。換言之，強(qiáng)烈的科技創(chuàng)新意識和高品質(zhì)產(chǎn)品是企業(yè)品牌的支點(diǎn)。只有做好扎實(shí)的基本功，企業(yè)品牌才能獲得長足的提升。

與代理商共舞

當(dāng)談到三一泵送的營銷體系時(shí)，梁林河鏗鏘有力地說：“三一會堅(jiān)持自己的價(jià)格，不搞惡性競爭，三一會始終如一的靠提升產(chǎn)品技術(shù)來帶動混凝土行業(yè)的發(fā)展。”

其實(shí)，隨著市場的發(fā)展變化，三一泵車的營銷體系也在不斷地創(chuàng)新。但是再優(yōu)秀的代理商沒有好的產(chǎn)品品質(zhì)是不行的。其實(shí)，三一新近推出的A8砂漿大師成套設(shè)備在其營銷策略和渠道架構(gòu)上進(jìn)行了一次新的嘗試。據(jù)悉，三一A8砂漿大師成套設(shè)備招商推出的100套被預(yù)定一空，在工程機(jī)械不景氣的市場環(huán)境下，罕見地呈現(xiàn)“一機(jī)難求”的火爆場面。三一考慮客戶的利益,為避免惡性競爭,產(chǎn)品銷售方式采取加盟商制，A8將通過加盟的方式,指定區(qū)域僅限一家加盟商,避免惡性競爭,加盟期為兩年,加盟者要遵守區(qū)域協(xié)議不得跨區(qū)銷售。市場熱烈的反饋，使得許多機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)預(yù)期，認(rèn)為三一未來兩年砂漿大師成套設(shè)備的銷售將實(shí)現(xiàn)跨躍式增長,成為新的增長點(diǎn)。
　　
據(jù)了解，在過去一年的時(shí)間里，三一重工泵送公司營銷模式由分公司直銷轉(zhuǎn)變?yōu)榇砩讨?。如何幫助代理商適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，是擺在三一重工高層及梁林河面前的課題。面對困難，梁林河堅(jiān)信，“三一文化、在轉(zhuǎn)化過程中將發(fā)揮積極作用，更重要的是三一永遠(yuǎn)是他們最堅(jiān)強(qiáng)的后盾，三一不僅對代理商的營銷管理能力進(jìn)行悉心培訓(xùn)，同時(shí)還不斷提升代理商的后市場服務(wù)能力。正是基于我們雙方共同努力，經(jīng)過不斷磨煉，互相的溝通協(xié)作，我們代理商的綜合實(shí)力正在逐步發(fā)展壯大。”相信未來會更加完善。

市場依然廣闊

在談及2013年混凝土行業(yè)的走勢時(shí)，梁林河認(rèn)為，2013年經(jīng)濟(jì)不會有太大的起色，2013年工程機(jī)械行業(yè)面臨最嚴(yán)峻的問題依然是去庫存。盡管行業(yè)在高喊“要警惕產(chǎn)能過剩”，但生產(chǎn)擴(kuò)張和銷售萎縮的悖論并沒有得到根本改善。的產(chǎn)能過剩只能通過內(nèi)自我調(diào)節(jié)慢慢去消化，混凝土機(jī)械行業(yè)下半年存在著膨脹的壓力。

從另外一個方面來講，雖然，2013年一季度的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢向好，給2013年的經(jīng)濟(jì)有一定的提振效應(yīng)。但是，盡管如此，混凝土機(jī)械行業(yè)，也很難再面臨像“黃金十年”那樣的高速發(fā)展機(jī)遇。

總體來說，2013年是“十二五”規(guī)劃的第三個年頭，混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場仍處于發(fā)展的機(jī)遇期。行業(yè)企業(yè)應(yīng)不斷提升產(chǎn)品性能和可靠性，提高服務(wù)水平，并繼續(xù)做好行業(yè)自律工作。【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫，轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處，違者必究！】

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車 三一重工