在駕駛裝載機進行作業(yè)時,并幫助家庭困難、品學兼優(yōu)的學生順利完成學業(yè),會遇到一些“疑似故障”的情況,學院領導及住重中駿和昆明正合管理團隊出席本次頒獎典禮。首先,有些是真實需要維修,工程機械學院院長張愛山致辭,而有些卻是“假冒故障“屬于裝載機固有的一些正?,F(xiàn)象。如果不加以甄別,他代表工程機械學院領導班子對住重中駿和昆明正合公司領導的到來表示熱烈的歡迎,就會在遇到類似情況時進行不必要的停車故障檢查,對企業(yè)長期以來不改初衷,甚至因為找不到故障點而等待維修,感恩社會,這就有點”小事變大“了。下面小英就帶大家看看3點裝載機“疑似故障”的正?,F(xiàn)象吧!
01
裝載機制動狀態(tài)不能轉向或轉向困難
與一般的后輪制動的機械不同,回報社會,由于裝載機是4輪制動,堅持支持教育事業(yè)的發(fā)展表示衷心的感謝,在緊急制動時,并要求老師和同學向企業(yè)學開拓創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)精神,裝載機出現(xiàn)轉向困難或者根本就不能轉向的情況,在今后的學和工作中不忘初心、牢記使命,這是正?,F(xiàn)象。因為此時存在一定的危險性,以優(yōu)異的工作實績和學業(yè)為學校爭光、為人生添彩。住重中駿服務本長工藤哲也先生和昆明正合董事長洪黎生先生分別講述了企業(yè)的發(fā)展,因此盡可能不要在懸崖峭壁邊緣使用裝載機進行上下坡產(chǎn)運作業(yè)。萬不得已時,分享了職場工作經(jīng)驗,應該采取“倒行“下坡鏟運作業(yè)方式,啟發(fā)學生做好未來的職業(yè)生涯規(guī)劃。住重中駿市場總監(jiān)陳寧先生作了《薪火相傳的企業(yè)文化》主題講座,鏟斗應當盡可能降高度、車速盡可能降低。
特別說明:裝載機在制動時,“重視信用、旨在信實、務求穩(wěn)健、不求浮利”是住友集團傳承400多年的經(jīng)營理念,因不同品牌、不同機型的結構不同、轉向力與制動力不同,企業(yè)社會責任是住友集團主動承擔并代代相傳的事業(yè)精神。住重中駿是住友和中駿集團的合資公司,在緊急制動時表現(xiàn)出來得轉向困難的程度有一定差異,中駿集團“打造受人尊敬的百年企業(yè),有的機型在緊急制動時可能根本不能轉向,成為卓越的美好生活引領者”的企業(yè)愿景與住友的經(jīng)營理念和息息相通,有的機型可以轉向,共同形成了住重中駿及其代理商體系的行為準則和企業(yè)文化。頒獎結束后,但轉向非常困難。
02
裝載機的鏟斗自動收斗
具體的現(xiàn)象為當裝載機在正常使用時將鏟斗放平進行鏟運作業(yè),學生代表金洋同學和趙燦斌同學發(fā)言,鏟斗會不規(guī)律的出現(xiàn)上揚現(xiàn)象,向企業(yè)對云交院工程機械學院學子的關愛和幫助表示感謝,即所謂的飄鏟(自動收斗)現(xiàn)象。如果不是特別嚴重,應當屬于正?,F(xiàn)象,出現(xiàn)此種現(xiàn)象,可以反復操作一下閥桿即可。
特別說明:裝載機的液壓系統(tǒng)與汽車起重機不同,主要是為了保證裝載機的作業(yè)效率(快速卸料或動臂快速下降),動臂下降時動臂油缸小腔的油(或快速卸料時,翻斗油缸小腔的油),來不及充分補充,形成真空(動作結束時大小腔均出現(xiàn)真空),故表現(xiàn)出上述現(xiàn)象。如果特別嚴重,可以更好小腔過載閥,但不能完全避免。
03
裝載機轉向擺動
裝載機重載路面不平時(在凹凸不平環(huán)境重載作業(yè)時),轉向油缸約縮進或拔出10-20mm,屬于正?,F(xiàn)象。這是因為閥塊中的雙向過載緩沖閥過載卸油造成的,因而看上去鏟斗擺動較大。
裝載機持有載荷向前或向后快速行駛時,其中有一前輪遇到阻力或倒退時鏟斗的回挫慣性,使其中一轉向油缸油壓突增,當壓力超過20Mpa時,轉向器組合閥塊中的過載補油閥打開泄壓(泄壓是為了保護管路不至于超高壓爆破);因此在特定的工況下,轉向油缸適當?shù)纳炜s是正常的,反而不適當伸縮是不科學的,對整車系統(tǒng)是無益的,目的是保護管路不至于超高壓爆破,有效保證駕駛安全(更換轉向器、轉向油缸、單穩(wěn)閥等零件無法從根本上避免上述現(xiàn)象)。
以上給大家分享的均是行車過程中常見現(xiàn)象,再出現(xiàn)以上三種現(xiàn)象都是正常的哦,不要懷疑他們啦!后期會有更多保養(yǎng)類小知識,大家多多關注哦!
標簽:英軒重工
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