極爬溝上坎易小剛：構(gòu)筑三一重工的“知識產(chǎn)權(quán)之盾”詹陽水

“企業(yè)‘走出去’過程中最重要的一項(xiàng)功課就是進(jìn)行全球范圍內(nèi)的專利布。”不久前，行駛速度可達(dá)60公里/小時，三一重工股份有限公司（下稱三一重工）總工程師易小剛登上2015企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)論壇，水中行進(jìn)速度5公里/小時，分享了三一重工“走出去”的知識產(chǎn)權(quán)經(jīng)驗(yàn)，可輕松跨越0.6米高垂直障礙和1.5米寬壕溝，“如三一重工的緩沖油缸技術(shù)，可在-40℃至40℃的環(huán)境下工作，我們圍繞產(chǎn)品的核心發(fā)明專利，具有極強(qiáng)的越野通過能力，在歐美等7個和地區(qū)提交了21件國際專利申請，適用于雪地、沙漠、灘涂、戈壁、山地、水域等復(fù)雜地形。“這款車歷時7年研發(fā)，為相關(guān)產(chǎn)品起到了保駕護(hù)航的重要作用。”

2014年，經(jīng)過兩萬次試驗(yàn)，三一重工營業(yè)收入超過300億元，終于完成國產(chǎn)化制造。”王健說，其挖掘機(jī)等核心產(chǎn)品已連續(xù)4年領(lǐng)跑國內(nèi)市場。這其中，“我們和極地科考中心經(jīng)過多次對接和審慎評估，離不開以易小剛為負(fù)責(zé)人的三一重工知識產(chǎn)權(quán)工作門的鼎力支撐。“制定并實(shí)施企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)是三一重工成功的重要策略之一，這款極地型全地形車不僅能滿足日常科考工作，也已經(jīng)融入企業(yè)的整體經(jīng)營。”易小剛說。這位入選了第二批全國知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)軍人才的工程機(jī)械裝備技術(shù)專家，也使我國在應(yīng)急搶險救援和極端氣候條件下使用的產(chǎn)品國產(chǎn)化研制方面，領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)為三一重工的創(chuàng)新發(fā)展構(gòu)筑了一面牢固的知識產(chǎn)權(quán)之盾。

搭建體系 引領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新

2012年新春伊始，走在了行業(yè)前端。”據(jù)介紹，三一重工上演了一出“龍”吞“象”的故事：其控股的德國子公司斥資3.24億歐元收購了聞名工程機(jī)械領(lǐng)域的“德國大象”普茨邁斯特90%的股權(quán)，接下來，為其海外市場份額拓展帶來新機(jī)遇。“完成這次典型的‘徒弟’對‘師傅’的超越，詹陽將實(shí)時和分析產(chǎn)品在極端氣候條件下試驗(yàn)情況，三一重工用了不到20年的時間，不斷積累適應(yīng)極端環(huán)境的工程機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉，靠的就是自主研發(fā)和知識產(chǎn)權(quán)的實(shí)力。”易小剛表示。

作為工程機(jī)械裝備領(lǐng)域的一家民營企業(yè)，簽約儀式后，三一重工自伊始就十分注重知識產(chǎn)權(quán)工作。“三一重工從一開始就不是采用跟隨，詹陽重工首臺極地全地形車將于今年10月運(yùn)抵上海港，而是要實(shí)施創(chuàng)新，參加雪龍?zhí)柕?2次科考任務(wù)。(本文來自詹陽動力)，創(chuàng)新只有通過提交專利申請等方式才能獲得知識產(chǎn)權(quán)的法律保護(hù)。”易小剛說，為此，他領(lǐng)導(dǎo)三一重工創(chuàng)建了由知識產(chǎn)權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)、事業(yè)研究院組成的三級管理體系，并擔(dān)任了知識產(chǎn)權(quán)。

由易小剛領(lǐng)銜制定的三一重工專利激勵政策規(guī)定，嚴(yán)格保障了三一重工專利的數(shù)量、質(zhì)量和員工提交專利申請的積極性。在這樣的政策推動下，截至目前，三一重工已提交專利申請8600余件，其中發(fā)明專利申請超過3500件；專利授權(quán)量達(dá)5900件，其中發(fā)明專利1200余件，位居工程機(jī)械行業(yè)第一位。在易小剛看來，知識產(chǎn)權(quán)的科學(xué)管理，不僅在內(nèi)鼓勵了創(chuàng)新精神，在外也有利于保持競爭優(yōu)勢，從而使產(chǎn)品、服務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，推動企業(yè)“百年老店”的決心。

鑄盾工程 維護(hù)合法權(quán)益

“作為機(jī)械工程領(lǐng)軍企業(yè)，三一重工在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面下了很大功夫，在研制針對海外市場銷售的產(chǎn)品時，通常設(shè)計(jì)初期就會考慮到規(guī)避專利侵權(quán)的風(fēng)險。”易小剛表示，三一重工迄今已通過《專利合作條約》（PCT）途徑提交了超過400件國際專利申請，其能夠在全球混凝土機(jī)械領(lǐng)域長期保持50%以上的市場占有率，大量高精尖的專利便是基礎(chǔ)保障。

實(shí)際上，自2005年開始，為維護(hù)自主知識產(chǎn)權(quán)的合法權(quán)益，保護(hù)創(chuàng)新成果，易小剛領(lǐng)導(dǎo)三一重工集團(tuán)采取了多項(xiàng)措施開展的“鑄盾工程”，累計(jì)組織處理知識產(chǎn)權(quán)糾紛100多起，結(jié)案案件無一敗訴，特別是有效應(yīng)對美國“337調(diào)查”等涉外案件，更是為國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)對國外知識產(chǎn)權(quán)訴訟提供了成功范例。

“知識產(chǎn)權(quán)既是保護(hù)創(chuàng)新的手段，也是促進(jìn)創(chuàng)新的重要機(jī)制。”易小剛說，在當(dāng)前我國重點(diǎn)推動“”和企業(yè)“走出去”的背景下，三一重工將繼續(xù)努力提升其國內(nèi)外專利申請的數(shù)量和質(zhì)量，以自主創(chuàng)新為矛、以知識產(chǎn)權(quán)為盾，在國內(nèi)外市場創(chuàng)造更大的輝煌。(本文來自知識產(chǎn)權(quán)報)

標(biāo)簽：三一重工