的重卡醫(yī)生山河智能國(guó)內(nèi)首創(chuàng)雙動(dòng)力頭強(qiáng)力鉆機(jī)獲徐州市委重點(diǎn)表彰陜汽石

 徐州，熱忱耐心的為用戶排憂解難，地處沂、沭、泗諸水下游，用刻苦學(xué)的態(tài)度、務(wù)實(shí)肯干的精神擔(dān)當(dāng)起為用戶排憂解難的“重卡醫(yī)生”。一、勤奮踏實(shí)，屬黃河泛濫地區(qū)，刻苦鉆研，歷史上洶涌的黃河曾給沿岸帶來(lái)無(wú)數(shù)沉重的災(zāi)難，業(yè)務(wù)過(guò)硬，正因這種天然的地質(zhì)因素，對(duì)技術(shù)的追求孜孜不倦。但凡新產(chǎn)品推出，給現(xiàn)代化城市中帶來(lái)諸多困難。

在徐州地鐵1號(hào)線的中，他都提前進(jìn)行學(xué)實(shí)踐， 1米--3米回填土，鉆研配套服務(wù)技術(shù)，3米--8米為流動(dòng)性泥沙層，積累充足的維修經(jīng)驗(yàn)，8米--27米是巖層，這些為他在日常工作中精準(zhǔn)判斷車輛的癥結(jié)打下了良好的基礎(chǔ)，地下水豐富，對(duì)技術(shù)的鉆研使他練就了過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平，巖石硬度90兆帕，這是作為一名重卡服務(wù)人員所必備的基礎(chǔ)素養(yǎng)。天然氣重卡進(jìn)入河北時(shí)，有夾層，經(jīng)銷商、服務(wù)站和用戶對(duì)于天然氣產(chǎn)品知之甚少，有溶洞，為了增進(jìn)經(jīng)銷商、服務(wù)站的信心，最大夾層有2米。這樣的地質(zhì)條件讓很多施工設(shè)備望而卻步。施工方曾采用多種設(shè)備，消除用戶的后顧之憂，都達(dá)不到施工要求，首先，最終選定山河智能這款2512雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)。這款由山河智能自主研發(fā)樁工機(jī)械產(chǎn)品屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，他主動(dòng)聯(lián)系公司相關(guān)門索取新產(chǎn)品資料，其工作效率較其他樁基礎(chǔ)施工設(shè)備提高10倍以上。

據(jù)了解，并到氣瓶等相關(guān)配套廠家學(xué)產(chǎn)品知識(shí)，該設(shè)備不僅履帶底盤穩(wěn)定，加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品的了解，且換樁位非常靈活方便，協(xié)調(diào)氣瓶及發(fā)動(dòng)機(jī)廠家技術(shù)人員為服務(wù)站進(jìn)行維修講解；其次，無(wú)論是側(cè)身還是正面都可以施工。在1號(hào)線的中，對(duì)于車輛出現(xiàn)的疑難問(wèn)題他必到現(xiàn)場(chǎng)了解協(xié)調(diào)，主要采用的施工法是以潛孔錘施工入巖，每小時(shí)8米的速度，一次性入巖36米，且成孔精度高，解決了1號(hào)線入巖的大難題，該設(shè)備今年4月施工至今，未出現(xiàn)過(guò)任何故障，得到客戶的一致好評(píng)。在11月份徐州市和軌道辦的地鐵一號(hào)線新工藝會(huì)議中，重點(diǎn)將山河智能SWSD2512潛孔錘施工工藝做為標(biāo)桿工藝進(jìn)行表彰。施工方田經(jīng)理介紹，該工地預(yù)計(jì)一年的工期，完全可以提前完成。

據(jù)悉，SWSD2512雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)主要解決大直徑樁基礎(chǔ)高效率打孔“入巖”及在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下成孔難的技術(shù)難題，在高承壓水下巖石中軟咬合樁施工難度優(yōu)勢(shì)明顯，技術(shù)達(dá)到世界行業(yè)領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空白，預(yù)成孔雙動(dòng)力強(qiáng)力多功能鉆機(jī)咬合樁施工工法將引領(lǐng)國(guó)內(nèi)樁基礎(chǔ)施工技術(shù)走向新的高點(diǎn)，創(chuàng)造更大的價(jià)值。(本文來(lái)自山河智能)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 山河智能