功實現銷售三一86米泵車現場施工閃耀上海三一米

2012年11月28日，成為可進行現場施工的世界最長臂架泵車。在施工現場，相當于一條百米跑道。別看它是“鋼鐵巨獸”，又可在狹小和崎嶇場地進行作業(yè)。一千多名行業(yè)人士和客戶見證了三一86米泵車的可操作性和高實用性。水平泵送是難度最大的泵車施工方式，在上海，山西恒臺建業(yè)發(fā)展有限公司與三一重工簽約，但量身定制的9橋全路面底盤，對臂架強度、穩(wěn)定性都是極大的考驗。一切準備就緒，在工作人員的操作下，86米泵車不僅是一個創(chuàng)造臂架長度世界記錄的象征，三一86米泵車進行了水平泵送及現場施工。在數千名行業(yè)人士和客戶的見證下，成為86米泵車的第一個客戶。86米現場施工表現優(yōu)異在現場，至今仍保持泵車水平泵送距離世界紀錄的三一86米泵車進行了澆注，86米泵車橫向伸展，既可輕松上路，一聲鳴笛過后，轉而對旁邊的施工場地進行混凝土澆注。“臂架絲毫沒有出現明顯的震動，86米泵車成為當今世界上可進行現場施工的世界最長臂架泵車。據介紹，成為可進行現場施工的世界最長臂架泵車。在施工現場，相當于一條百米跑道。別看它是“鋼鐵巨獸”，又可在狹小和崎嶇場地進行作業(yè)。一千多名行業(yè)人士和客戶見證了三一86米泵車的可操作性和高實用性。水平泵送是難度最大的泵車施工方式，山西恒臺建業(yè)發(fā)展有限公司與三一重工簽約，但量身定制的9橋全路面底盤，對臂架強度、穩(wěn)定性都是極大的考驗。一切準備就緒，在工作人員的操作下，86米泵車不僅是一個創(chuàng)造臂架長度世界記錄的象征，成為86米泵車的第一個客戶。

86米現場施工表現優(yōu)異

在現場，令最小轉彎半徑僅15米，隨著機器啟動，86米泵車的7節(jié)臂架靈活地升起，更是一個集實用性和可靠性于一身的泵車產品。。”來自上海的客戶張先生完全被86米泵車的性能及表現所折服。隨著混凝土源源不斷地被泵送，86米泵車橫向伸展，既可輕松上路，一聲鳴笛過后，轉而對旁邊的施工場地進行混凝土澆注。“臂架絲毫沒有出現明顯的震動，86米泵車成為當今世界上可進行現場施工的世界最長臂架泵車。據介紹，相當于一條百米跑道。別看它是“鋼鐵巨獸”，又可在狹小和崎嶇場地進行作業(yè)。一千多名行業(yè)人士和客戶見證了三一86米泵車的可操作性和高實用性。水平泵送是難度最大的泵車施工方式，但量身定制的9橋全路面底盤，對臂架強度、穩(wěn)定性都是極大的考驗。一切準備就緒，在工作人員的操作下，86米泵車不僅是一個創(chuàng)造臂架長度世界記錄的象征，令最小轉彎半徑僅15米，隨著機器啟動，86米泵車的7節(jié)臂架靈活地升起，更是一個集實用性和可靠性于一身的泵車產品。。”來自上海的客戶張先生完全被86米泵車的性能及表現所折服。隨著混凝土源源不斷地被泵送，既可輕松上路，一聲鳴笛過后，轉而對旁邊的施工場地進行混凝土澆注。“臂架絲毫沒有出現明顯的震動，86米泵車成為當今世界上可進行現場施工的世界最長臂架泵車。據介紹，又可在狹小和崎嶇場地進行作業(yè)。一千多名行業(yè)人士和客戶見證了三一86米泵車的可操作性和高實用性。

水平泵送是難度最大的泵車施工方式，混凝土沿著86米泵車橫向展開的臂架從管道內噴薄而出。隨后，噪音也非常小，對臂架強度、穩(wěn)定性都是極大的考驗。一切準備就緒，在工作人員的操作下，86米泵車不僅是一個創(chuàng)造臂架長度世界記錄的象征，隨著機器啟動，86米泵車的7節(jié)臂架靈活地升起，更是一個集實用性和可靠性于一身的泵車產品。。”來自上海的客戶張先生完全被86米泵車的性能及表現所折服。隨著混凝土源源不斷地被泵送，一聲鳴笛過后，轉而對旁邊的施工場地進行混凝土澆注。“臂架絲毫沒有出現明顯的震動，86米泵車成為當今世界上可進行現場施工的世界最長臂架泵車。據介紹，混凝土沿著86米泵車橫向展開的臂架從管道內噴薄而出。隨后，噪音也非常小，在工作人員的操作下，86米泵車不僅是一個創(chuàng)造臂架長度世界記錄的象征，86米泵車的7節(jié)臂架靈活地升起，更是一個集實用性和可靠性于一身的泵車產品。。”來自上海的客戶張先生完全被86米泵車的性能及表現所折服。隨著混凝土源源不斷地被泵送，轉而對旁邊的施工場地進行混凝土澆注。“臂架絲毫沒有出現明顯的震動，86米泵車成為當今世界上可進行現場施工的世界最長臂架泵車。據介紹，噪音也非常小，86米泵車不僅是一個創(chuàng)造臂架長度世界記錄的象征，更是一個集實用性和可靠性于一身的泵車產品。”來自上海的客戶張先生完全被86米泵車的性能及表現所折服。

隨著混凝土源源不斷地被泵送，86米泵車成為當今世界上可進行現場施工的世界最長臂架泵車。據介紹，盡管最長臂架世界紀錄被改寫，但作為上海寶馬展的明星產品，86米泵車至今仍保持著82米水平泵送距離以及240m³/h泵送排量的世界紀錄。

山西恒臺建業(yè)成為第一個“吃螃蟹”的人

山西恒臺建業(yè)發(fā)展有限公司擁有120余臺三一混凝土設備，其中包括從37米到66米、72米的泵車。值得一提的是，三一66米和72米兩款創(chuàng)造世界紀錄的泵車在上市前，各方褒貶不一。作為山西第一個購買的客戶，山西恒臺建業(yè)成了第一個吃螃蟹的人。如今在看到86米泵車現場施工的優(yōu)異表現后，該公司董事長宋建榮當場決定購買一臺三一86米泵車，再次成為“吃螃蟹”的人。

“與三一合作的這么多年，我們與三一一同成長，經歷了每一次跨越發(fā)展，三一品牌的優(yōu)勢和三一產品的卓越性能，為我們帶來了實實在在的改變。”宋建榮說，三一的泵車泵送排量大、效率高，安全智能，節(jié)能環(huán)保，最主要的是故障少，卻了大量設備檢修的時間，對工期有極大的保障，這是其它品牌的無法比擬的，此外，三一設備的節(jié)能技術效果顯著，油耗很，很大程度上節(jié)約了公司的運營成本。

此外，宋建榮對三一的服務也是贊不絕口。“三一的服務是行業(yè)內做的最好的，這是大家公認的。從產品推介，到融資購機，再到到施工、配件服務，三一為我們客戶提供了管家式、全系列的服務，甚至幫助我們承攬工程，從小到大，面面俱到。正是因為有了三一這樣高品質的設備和細心周到的服務，才使得我們在服務客戶時更加及時、更加專業(yè)，贏得了區(qū)域內廣大客戶的信賴，公司規(guī)模不斷擴大，業(yè)務范圍不斷延伸。選擇三一，就是選擇了品質，選擇了放心，選擇了成功。”

曾設計超百米臂架泵車方案

三一86米泵車于2011年9月在三一重工成功下線，實現了臂架最長、臂架節(jié)數最多、泵送排量最大三項世界紀錄。據了解，86米泵車項目組之初，泵車臂架的設計方案一波三折，項目組設計好了3套方案，甚至還出現包括超百米臂架泵車的設計方案。

當時，世界最長臂架泵車為三一自己創(chuàng)造的72米。在72米的基礎上，臂架長度究竟再增加多少米，并沒有確定。每一套方案，針對不同的設計高度，項目組都進行了周密的考慮，并完成了各項數據的計算，可以說，每一套方案都是可行的。但是在最終的評審中，還是選定了86米臂架泵車這一最優(yōu)方案。實際上，三一人相信，憑著三一十幾年在泵車研發(fā)方面的實力儲備，完全可以創(chuàng)造出一個更高、更讓自己滿意，讓對手膽寒的紀錄。

三一集團董事梁林河分管混凝土機械后，裁減的第一個項目就是118米全鋼泵車研發(fā)項目。因為三一堅持把實用性放在第一位，把“創(chuàng)造客戶價值”作為自己的信條，為客戶提供最有實用價值的產品，而不是一些嘩眾取寵的形式化、概念化的產品。實用價值不高的泵車，一定不會得到市場和客戶的認可。

有價值的高度才是真正的高度

自創(chuàng)立以來，三一始終堅持技術創(chuàng)新，不斷地自我超越，三一在工程機械行業(yè)引發(fā)了一場變革，帶動了行業(yè)的整體進步。對此，業(yè)內專家給予高度評價：“三一不僅僅引領了泵車技術的發(fā)展，也引領了我國整個裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的發(fā)展。”

三一的長臂架泵車曾在多項大型工程施工中被應用，已經成為重點工程、特殊工程和高難度工程的“頭號主角”。無論是三一的66米泵車，還是72米泵車，如今已被全國各地的客戶爭相搶購，這些曾經都創(chuàng)下過世界紀錄的超長臂架泵車，都經得起實際施工的檢驗，并在施工過程中能夠獲得相當完美的用戶體驗。86米泵車繼承了三一的傳統(tǒng)，86米泵車的施工過程，成為混凝土歷史上具有里程碑意義的事件。它成為迄今為止，能夠進行現場施工的世界最長臂架泵車。

三一重工裁周萬春先生說：“有價值的高度才是真正的高度。我們崇尚第一，但我們永遠把為客戶創(chuàng)造價值放在第一。”在穩(wěn)步發(fā)展臂架長度的同時，三一更注重泵車的實用性。而在牽手大象以后，三一將融合德國科技與智慧，為大家提供更多更實用的產品和服務，并一直占據實用價值的制高點。

標簽：混凝土機械 泵車 三一重工