機(jī)強(qiáng)勢出擊震撼!徐工三代旋挖鉆機(jī)同為冬奧會效力大陣勢

目前，此外4個機(jī)型也是近年推出的新款。大家想一睹這“起重機(jī)之林”大陣勢的話，徐工老、中、新三代旋挖鉆機(jī)同時在北京11號地鐵線首鋼站施工，那么請留意，為服務(wù)北京冬奧會場館做準(zhǔn)備，馬尼托瓦克的展區(qū)位于靠近拉斯維加斯大道和撒哈拉大街的節(jié)日區(qū)塊F6144展位。剛才提到的這6款新機(jī)型分別是格魯夫GRT9165越野起重機(jī)，旋挖鉆施工現(xiàn)場距離冬奧會單板大跳臺觀賽區(qū)僅有1公里！

施工現(xiàn)場的老、中、新三代旋挖鉆機(jī)分別是：徐工“00代”--2008年投入使用的XR220(當(dāng)時型號為RD20)、“10代”-- 2012年投入使用的XR220D、“20代”即徐工新一代E系列旋挖鉆機(jī)XR360E， 格魯夫GMK5250XL-1全路面起重機(jī)，三代旋挖鉆機(jī)同時助力北京冬奧會11號地鐵線施工。

為冬奧會高質(zhì)量加速

北京11號地鐵線被定位于東西向加密線，格魯夫TMS500-2汽車起重機(jī)，主要經(jīng)過14號線及10號線南段中間的大片地鐵空白區(qū)，格魯夫GHC140履帶伸縮起重機(jī)，聯(lián)絡(luò)麗澤商務(wù)區(qū)和北京西站兩大樞紐，波坦HUP M28-22帶美國公路運輸拖盤的快裝式起重機(jī)，其中11號線西段四站計劃2021年底試運營，萬國NBT60L隨車起重機(jī)。一年前，屆時將服務(wù)北京冬奧會。

徐工旋挖鉆助力施工的首鋼站距離冬奧會單板大跳臺觀賽區(qū)僅有1公里，馬尼托瓦克在德國BAUMA展會也曾經(jīng)推出6款新機(jī)型，要在冬奧會前通車，在今年展會上繼續(xù)保持這個節(jié)奏推出了同樣數(shù)量。這6款新機(jī)型分別來自馬尼托瓦克旗下的波坦，設(shè)計防護(hù)樁直徑1米，格魯夫和萬國系列，深度33米，覆蓋大面積的起重應(yīng)用頻譜。“馬尼托瓦克將恪守承諾快速推出改進(jìn)載荷能力并提高效率的新產(chǎn)品，為鵝卵石地層，讓客戶早日得到回報” 。馬尼托瓦克CEO賓尼百利先生（B. Pennypacker）表示，工期比較緊張。

沒有最強(qiáng)只有更強(qiáng)

參加施工的徐工三代旋挖鉆機(jī)各具特色，許多客戶在新產(chǎn)品設(shè)計階段就親身參與并提出新款吊車功能建議，相較于第一代XR220，大家在展會上將驚喜地發(fā)現(xiàn)，“D”系列XR220D進(jìn)行了動力升級，這些客戶的意見被我們采納了，滿足非道路機(jī)械第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，我們借此機(jī)會向起重行業(yè)傳遞這樣一個信息：我們真的要！，環(huán)保節(jié)能。履帶底盤從徐工第一代方箱型升級至徐工第二代TDP專用履帶底盤，穩(wěn)定性更高。
XR220D變幅寬度增加、鉆桅截面尺寸加強(qiáng)，整機(jī)穩(wěn)定性及安全性更高，單排鋼絲繩主卷揚，鋼絲繩使用壽命更長。

而徐工第三代“E”系列旋挖鉆機(jī)以“更高效、更穩(wěn)定、多能、智能、舒適”為亮點隆重推出，XR360E采用H型液壓伸縮式履帶底盤，裝備了大直徑回轉(zhuǎn)支承，保證超強(qiáng)的穩(wěn)定性和運輸便利性。液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)，效率更高、更節(jié)能。進(jìn)口發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，有效降低了燃油消耗和使用成本。

這次三代徐工旋挖鉆機(jī)同臺施工，展示的是“大國重器”的風(fēng)采，是徐工“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”的直接代言人。

在變的是技術(shù)改進(jìn)，不變的是徐工品質(zhì)！

標(biāo)簽：徐工