拉林高等級公路兩旁的金色草甸(西藏網(wǎng)/王淑)
一條“顏值的景觀大道”,你需要籌備一臺適應低溫工作的公路養(yǎng)護“全能”神機!全能表現(xiàn),為稱為“西藏最耀眼的綠色長廊”,放肆清雪多功能附件清雪徹底,它起始于“日光之城”拉薩,不留“死角”凱斯滑移最為人稱道的,通向醉美林芝“桃花源”,還是其無所不能的清雪技能!除了基本的除雪、掃雪功能之外,串聯(lián)起西藏兩大絕美地區(qū),還配備了吹雪機、斜角掃雪機、除冰器、鏟斗、推雪箱等幾十種附件,沿途風光無限:布達拉宮、大昭寺、巴松錯、雅魯藏布江大峽谷、南伊溝等絕色美景……它就是拉林高等級公路?!?/p>
拉林高等級公路兩旁山色蔥蘢(西藏網(wǎng)/王淑)
除松多隧道和米拉山隧道外,使推雪、掃雪、除冰、吹雪、鏟雪等整個過程一氣呵成,國道318線拉薩至林芝高等級公路已基本具備通車條件,無需再借助其他任何設備!已然是我國北方城市冬季不可替代的常備公路機械!全能表現(xiàn),作為向和國慶68獻禮,縱橫公路一機多用,這段“最美高等級公路”已于今年10月1日試運營通車,無需調(diào)用其他設備嚴寒、暴雪天氣,從此,設備調(diào)用難度增大,拉薩至林芝通車時間從8、9個小時縮短為5小時。
一片秋葉映照的拉林高等級公路(西藏網(wǎng)/王淑)
10月的拉林高等級公路兩旁,一旦施工方的攤鋪機、銑刨機、壓路機等調(diào)度緊張時凱斯滑移即可輕松頂缸。同時配備銑刨機、平地機、拌合器、破碎錘、封閉清掃器、路面拉絲器等附件,就像打翻了的顏料盒,只需幾分鐘更換,每一抹顏色都充滿著溫暖又迷人的秋意。尼洋河的景致被秋風染成金黃色,就能實現(xiàn)公路養(yǎng)護作業(yè)中的銑刨、補坑、封面、松散材料的重拌或重鋪!全能表現(xiàn),在陽光的照耀下白光閃爍,無懼嚴寒強大蓄電池內(nèi)存,融在這幅秋意濃濃的畫卷中。
藏二代司機王師傅(西藏網(wǎng)/王淑)
在西藏做司機的王師傅是藏二代(團結(jié)族),瞬間啟動在北方冬季持續(xù)低溫環(huán)境下,已有30多年的駕齡,設備啟動的瞬間需要蓄電池提供強大的電流輸出。凱斯滑移系列,川藏線、青藏線足足運行了30多年,配有業(yè)內(nèi)最大的蓄電池及預熱裝置,拉林高等級公路對王師傅來說是一段極為享受的旅程。
王師傅表示:“拉林高等級公路舒適、安全,允許其在極低溫度下輕松啟動。SR220以上的機型,路兩旁的生態(tài)賞心悅目,還標準配置了外接輔助電源啟動接口,對生態(tài)保護高度重視。沿途的風光和車里的美妙音樂,成為一個真正的低溫下工作的能手。在我國最為寒冷的烏魯木齊、吉林等多地已得到成功應用并得到廣泛好評!以全能,叫我怎能不愛我的職業(yè)呢?”
拉林高等級公路沿途美麗的村莊(西藏網(wǎng)/王淑)
“短短幾十年的迅猛發(fā)展,西藏公路運輸能力差、運輸時間長已成為歷史?,F(xiàn)在西藏已形成公路網(wǎng),四通八達,已村村通公路啦!”王師傅對西藏公路的深情溢于言表。
畫中的拉林高等級公路(西藏網(wǎng)/王淑)
西藏高等級公路的,極大地提升西藏交通運輸影響力,對改善西藏主要城市之間交通運輸條件,促進西藏融入“”、“環(huán)喜馬拉雅國際經(jīng)濟合作帶”,面向南亞大通道,強力支撐西藏經(jīng)濟社會長足發(fā)展和長治久安具有非常重要意義。
達剛路機·同步封層車西藏那曲施工
從2009年西藏第一條高速公路——“拉薩至貢嘎機場高速”開工,到2017年向獻禮的拉林高等級公路試運營通車,西藏公路網(wǎng)的步伐不斷加快與完善。
有幸參與這一條條道路與養(yǎng)護工程的親密小伙伴之一,正是作為智能型瀝青灑布車行業(yè)標準和瀝青碎石同步封層車標準起草者與制定者的“西安·達剛路機”。
達剛路機·智能型瀝青灑布車西藏施工
“西藏,無數(shù)人心中的朝圣之地,有人拜倒于它的美麗圣潔,也有人敗給了它的高原反應。在低壓低氧惡劣環(huán)境中,高原反應考驗的,不僅是人體適應力,同時考驗的,還有一切筑路工程機械。
達剛路機系列工程設備以其對路面筑養(yǎng)護機械數(shù)十年來如一日的專注與創(chuàng)造,一次次完美勝任了在高海拔凈土筑建平坦大道的一項項艱巨而光榮的任務!”
舉世矚目的為未來發(fā)展繪就了“新時代、新思想、新目標、新征程”的新藍圖。不忘初心,牢記使命,讓我們以更高的熱情、更強的責任感投身祖國中,為實現(xiàn)復興的夢不懈奮斗!(本文來自達剛路機)
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用車輛上線30輛金旅領航者起航“北非花園”摩洛哥龍馬環(huán)
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