練營(yíng)成都站卡爾瑪與雅苒公司合作為無(wú)人駕駛集裝箱船Yara Birkeland全球首個(gè)全數(shù)字化和零排放貨物處理方案年山東

卡爾瑪與雅苒公司達(dá)成合作協(xié)議，為其在挪威波什格倫的設(shè)施提供一套獨(dú)創(chuàng)的全數(shù)字化集裝箱處理方案，該方案涵蓋全自動(dòng)化設(shè)備，軟件和服務(wù)。這意味著卡爾瑪將以完全自主且經(jīng)濟(jì)零排放的方式為全球首臺(tái)全電動(dòng)無(wú)人駕駛集裝箱船Yara Birkeland提供一切運(yùn)營(yíng)所需。此訂單已錄入卡哥特科2018年第二季度訂單，計(jì)劃于2020年第二季度完成交付。

雅苒公司產(chǎn)品執(zhí)行裁Tove Andersen表示：“此項(xiàng)協(xié)議的簽訂標(biāo)志著Yara Birkeland不僅將是全球首艘全電動(dòng)無(wú)人駕駛集裝箱船，更是全球首個(gè)全數(shù)字化電動(dòng)供應(yīng)鏈，從貨物裝卸到集裝箱船航行在內(nèi)的所有操作都為全自動(dòng)并且零排放?？柆敁碛谐墒斓脑O(shè)備和軟件以及將解決方案和我們公司整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行整合的能力。”

雅苒公司作為全球領(lǐng)先的礦物肥料生產(chǎn)商，其產(chǎn)品保障了全球3億多人糧食生產(chǎn)，去年雅苒公司宣布與科技公司Kongsberg合作全球首艘無(wú)人駕駛電動(dòng)集裝箱船。

Yara Birkeland的使用每年將在挪威人口稠密區(qū)減少4萬(wàn)多次的集卡運(yùn)輸，這一舉措將有效降低排放并提高道路安全。該無(wú)人駕駛船計(jì)劃將通過(guò)內(nèi)陸水路將肥料從波什格倫的雅苒工廠運(yùn)送至Larvik及Brevik的深海港，航程總計(jì)31海里。

卡爾瑪將為Yara Birkeland提供全自動(dòng)裝卸解決方案，并負(fù)責(zé)將肥料從生產(chǎn)車間運(yùn)至碼頭?？柆斀鉀Q方案包括1座自動(dòng)軌道式龍門起重機(jī)（AutoRMG），3臺(tái)卡爾瑪快速充電方案的自動(dòng)跨運(yùn)車（FastCharge(TM) AutoStrad），1座快速充電方案（FastCharge）的充電樁及其他自動(dòng)化和安全系統(tǒng)。該項(xiàng)目將分階段完成，自動(dòng)化水平將隨進(jìn)度逐步提升?？柆斪罱K將為雅苒公司完成工業(yè)環(huán)境中全自動(dòng)、混合交通和零排放的解決方案。

卡爾瑪還將與雅苒公司簽訂全面的服務(wù)合同。Kalmar Care服務(wù)合同包括為卡爾瑪快速充電方案(TM)自動(dòng)跨運(yùn)車提供所有的零配件和維護(hù)服務(wù)，卡爾瑪AutoRMG起重機(jī)的可用性協(xié)議和預(yù)防性保養(yǎng)服務(wù)。此外，卡爾瑪還為整套解決方案提供操作、自動(dòng)化和軟件支持服務(wù)。

卡爾瑪自動(dòng)化及項(xiàng)目高級(jí)裁Tero Kokko表示：“我們非常高興能和雅苒公司合作這一開創(chuàng)性項(xiàng)目。該項(xiàng)目涵蓋了很多卡爾瑪?shù)氖状窝邪l(fā)，如卡爾瑪全自動(dòng)RMG首次在船舶裝卸、存儲(chǔ)并管理集裝箱。另外，我們和當(dāng)?shù)丶捌渌飨嚓P(guān)方密切合作，在保障行人和車輛安全的情況下，卡爾瑪快速充電方案(TM)自動(dòng)跨運(yùn)車將像普通車輛一樣穿梭于什格倫工業(yè)園的道路上。”

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