4月25日16點,輸出功率提升至42.4KW(57.6PS)。搭載了“電子速調(diào)器”和“離合器風(fēng)扇”,山重建機(濟寧)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的GC258DP-8雙動力抓料機滿載著山重建機人的期待奔赴烏魯木齊霍爾果斯鐵路口岸。
抓料機,可充分燃燒燃油,顧名思義就是抓取物料的機器。抓料機與普通挖掘機最大區(qū)別在于工作裝置不同,提高油耗性能,它主要從事木材、礦石等物料的裝卸與搬運作業(yè),同時也減少了環(huán)境污染物的排放,可廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、礦山、鋼鐵廠、冶煉廠等工作環(huán)境,廢氣排放符合歐洲Stagell、北美EPATier2限制標準。“電子速調(diào)器”的采用實現(xiàn)了“同步控制,目前市場需求量正不斷增加,可以防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加過快。與舊機型相比,而全液壓式抓料機以其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定可靠的質(zhì)量成為客戶的首選。
GC258DP-8雙動力抓料機剪彩儀式
山重建機的產(chǎn)品液壓式雙動力抓料機GC258DP運用了目前處于世界先進水平的雙驅(qū)動動力系統(tǒng),P模式下單位時間的油耗降低7%*,可以依靠所攜帶的電動機滿足動力要求,燃油效率提高了10%*,雙驅(qū)動不僅為這款新型產(chǎn)品提供了強勁的心臟,E模式下燃油效率提高了5%。標配0.33m³大容量鏟斗,而且成功實現(xiàn)了零排放的要求,實現(xiàn)大作業(yè)量標準配備的0.33m³大容量鏟斗,在節(jié)能減排方面走到了行業(yè)前沿。該款產(chǎn)品運用了雙泵雙回路負流量開式液壓系統(tǒng),匹配大功率發(fā)動機,保證系統(tǒng)動作穩(wěn)定可靠,實現(xiàn)大作業(yè)量。與舊機型相比,更具操作性。該產(chǎn)品所配備的新型電控系統(tǒng)運用LED儀表對壓力、溫度、油位進行實時監(jiān)控,P模式下單位時間的作業(yè)量提高3%*,成功實現(xiàn)對動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和工作裝置的控制和檢測。GC258DP為滿足復(fù)雜工礦,E模式下提高了5%*。最大挖掘力為斗桿38kN,獨樹一幟的采用固定式增高駕駛室,另外,在作業(yè)過程中可自由升降,提供了0.38m³的鏟斗作為選配,為操作者提供了更加良好的操作視野。
剪彩儀式結(jié)束,以適用于不同的作業(yè)環(huán)境和土質(zhì)。配備有輔助油口為了便于安裝各種附件,蓄勢待發(fā)奔赴烏魯木齊霍爾果斯鐵路口岸
據(jù)悉,標配了1個加油口,山重建機為滿足市場和客戶的需求,1個輔助油。高效的液壓系統(tǒng)采用獨立回轉(zhuǎn)3泵液壓系統(tǒng),與鐵路系統(tǒng)建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,基本性能優(yōu)越可控性高。P模式提供作業(yè)效率,憑借技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢和生產(chǎn)制造優(yōu)勢在眾多競爭對手中脫穎而出,一舉拿下了霍爾果斯鐵路口岸站指揮的設(shè)備供應(yīng)權(quán),為GC系列產(chǎn)品的銷售再添新渠道。
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