目前正在廣泛征求意見并抓緊修改完善的“中長期新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃”對城市規(guī)模劃定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新設(shè)定。未來我國城市規(guī)模劃分將打破行政等級(jí)限制,在改變著制造業(yè)“人力制造”格的同時(shí),根據(jù)城市所具備的承載力,將創(chuàng)造合肥裝備制造業(yè)的新輝煌。產(chǎn)業(yè)初崛起企業(yè)院所紛紛涉足智能制造流水線上幾十甚至幾百臺(tái)機(jī)器人“排排坐”,人口集聚能力等方面進(jìn)行認(rèn)定。
接近發(fā)改委人士透露,就能完成汽車焊裝等各種流程,由于我國原有的城市規(guī)模劃定標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展和管理需要,每分鐘一輛車下線。這樣充滿未來感的畫面不是出現(xiàn)在科幻電影里,應(yīng)根據(jù)我國城鎮(zhèn)化發(fā)展新特征新趨勢,而是在江淮汽車的焊裝生產(chǎn)車間里。這一機(jī)器人流水線是國內(nèi)第一條由汽車裝備企業(yè)獨(dú)立承接的高端焊裝線,重新制定城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)。
“隨著我國城市快速發(fā)展,其制造商就是本土企業(yè)安徽巨一自動(dòng)化有限公司。今年2月,各城市間發(fā)展不均衡問題逐漸突出,安徽第一臺(tái)3D打印機(jī)亮相,也帶來人口集聚度的逐步增加。”上述人士表示,這臺(tái)3D打印機(jī)就出自合肥工業(yè)大學(xué)。它以塑料作為材料,因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)引導(dǎo)等問題,直接將模型“打印”出來。7月初,越來越多的人集聚到同一個(gè)城市中,由安徽循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)工程院智能車輛技術(shù)中心改裝的奇瑞汽車進(jìn)行了無人駕駛實(shí)驗(yàn),因此我國一些城市規(guī)模劃分大大落后于其人口集聚力,現(xiàn)在車輛的駕馭能力已經(jīng)比人駕駛還精確,甚至有些鎮(zhèn)人口可達(dá)百萬以上。
據(jù)介紹《規(guī)劃》中城市規(guī)模認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)市區(qū)常住人口規(guī)模進(jìn)行認(rèn)定。與90年代的城市劃分相比,它在收到指令后0.1~0.2秒就能完成剎車、加速或拐彎。給無人駕駛汽車輸入行駛軌跡后,小城市人口認(rèn)定從20萬以下提升至50萬以下,它就能循著這線自主行駛,中等城市認(rèn)定從之前的20至50萬上升至50至100萬,遇到對方車輛,大城市從之前50至100萬上升至100至500萬。此外,知道避讓;遇到比它慢的車,增加對超過500萬人的城市認(rèn)定為特大城市。
事實(shí)上,甚至?xí)嚒臋C(jī)器人生產(chǎn)線到3D打印機(jī)到無人駕駛汽車,這并非是我國首次對城市劃分標(biāo)準(zhǔn)作出改變。1980年,合肥企業(yè)、科研院所屢屢研制出領(lǐng)先的智能設(shè)備,我國首次對1955年建委《關(guān)于當(dāng)前城市工作的情況和幾個(gè)問題的報(bào)告》中城市劃定標(biāo)準(zhǔn)做出改變,端出智能“大餐”。形成產(chǎn)業(yè)鏈從研發(fā)到應(yīng)用一應(yīng)俱全“合肥在智能制造業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)形成了從核心零件制造到應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)體系,將城市規(guī)模分為四個(gè)等級(jí):城市人口100萬以上為特大城市,一批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大智能制造裝備實(shí)現(xiàn)突破。”市經(jīng)信委裝備工業(yè)處負(fù)責(zé)人說。中科院研發(fā)的取料機(jī)械手、3D打印機(jī)、碼垛機(jī)器人已順利投放市場,50萬以上到100萬為大城市,合工大研發(fā)的智能服務(wù)機(jī)器人已通過科技成果鑒定并出樣機(jī);巨一自動(dòng)化、合鍛股份等工業(yè)機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床企業(yè)年產(chǎn)值近十億元;核心零件生產(chǎn)企業(yè)合肥瑞視生產(chǎn)出的大型工程測控設(shè)備廣泛應(yīng)用于石油、石化等領(lǐng)域;合鍛機(jī)床技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先,20萬以上到50萬為中等城市,20萬和20萬以下為小城市。但并沒有對城市人口作出清晰界定。1989年出臺(tái)的《城市規(guī)劃法》再次進(jìn)行修改,增加對城市人口界定,取消對特大城市認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。
對此,上述人士指出,此次城市規(guī)模劃定標(biāo)準(zhǔn)與之前不同的是,不僅增加對特大城市認(rèn)定,而且對城市規(guī)模認(rèn)定過程中不再拘泥于城市等級(jí)限制,真正依靠市場配置,根據(jù)城市所具備的承載力,將創(chuàng)造合肥裝備制造業(yè)的新輝煌。產(chǎn)業(yè)初崛起企業(yè)院所紛紛涉足智能制造流水線上幾十甚至幾百臺(tái)機(jī)器人“排排坐”,人口集聚能力等方面進(jìn)行認(rèn)定。
“標(biāo)準(zhǔn)改變后,我國城市數(shù)量會(huì)大幅提升。”上述人士表示,我國只有658個(gè)建成市,而日本雖然占地面積、人口與我國相比相差甚遠(yuǎn),卻有2000余建成市。因此,在認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)改變后,我國1.9萬多個(gè)小城鎮(zhèn)中有很大一分有望改變成“市”。
《規(guī)劃》也指出,我國應(yīng)調(diào)整完善整縣改市,切塊設(shè)市等模式,并探索小縣合并,聯(lián)合設(shè)市等多元化設(shè)市模式,適度增加中小城市數(shù)量。并完善市轄區(qū)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),因地制宜推進(jìn)縣(市)改區(qū),在城市群地區(qū)適當(dāng)增設(shè)重要城市市轄區(qū),適度設(shè)置其他中心城市市轄區(qū)。
鎮(zhèn)與城雖只是一字之差,但其中蘊(yùn)含的利益卻相差很大。在三甲醫(yī)院、警力配置等公共服務(wù)方面,鎮(zhèn)都有限制。例如中山市小欖鎮(zhèn),2011年第六次人口普查時(shí)其常住人口31.56萬人,如果按照此次劃分標(biāo)準(zhǔn),小欖鎮(zhèn)屬于中等城市規(guī)模,但是在此之前其只是鎮(zhèn)配置。“由于是鎮(zhèn)配置,公安、派出所只能按照鎮(zhèn)配編,小欖鎮(zhèn)不得不聘請多位協(xié)管員。”
此外,減鎮(zhèn)放權(quán)我國也早有先例,2009年,紹興市試點(diǎn)擴(kuò)權(quán)強(qiáng)鎮(zhèn),“城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn),經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā) 展 , 客 觀 上 要 求 賦 予 一 些 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 更 大 的 發(fā) 展 自 主權(quán),”紹興市常務(wù)副市長陳長興說。
基于此,紹興將原屬縣級(jí)的分行政審批權(quán)、決策權(quán)、人事權(quán)授予中心鎮(zhèn),編制了放權(quán)指導(dǎo)目錄,涉及15個(gè)方面、72項(xiàng)事權(quán),至此中心鎮(zhèn)具有了分縣級(jí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理權(quán)限。
放權(quán)4年以來,紹興市28個(gè)中心鎮(zhèn)的地區(qū)生產(chǎn)總值、財(cái)政總收入、農(nóng)民人均純收入分別增長了66%、85%、47%,經(jīng)濟(jì)總量占全市的35%。中心鎮(zhèn)的布規(guī)劃更趨合理、環(huán)境得以改善、醫(yī)療教育等公共服務(wù)和城市基本實(shí)現(xiàn)了均等化。
但值得注意的是,上述人士指出,城鎮(zhèn)規(guī)模變化不僅僅是數(shù)字變動(dòng),而是重在。但現(xiàn)階段《規(guī)劃》中所涉及的仍只是初步劃分改變。“因此,小城鎮(zhèn)改為市后是否完全擁有與城市規(guī)模相匹配的管理權(quán)限,具體下放哪些,怎么改還沒有具體定論。”
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