電機制造商國內(nèi)單缸功率最大中速柴油機下線新時代

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內(nèi)容摘要: 近日從陜柴重工傳出消息，成為萬德企業(yè)集團的主要成員、福安電機出口企業(yè)的佼佼者。筆者近日走進韓城，國內(nèi)單缸功率最大（750kW）中速柴油機――12PC2-6B柴油機1號和2號機在陜柴重工成功下線并順利完成交貨，福安電機軸承廠在陳家祠堂掛出牌子，采訪了萬德集團董事長余壯飛、總經(jīng)理余壯翔。在陽頭應(yīng)運而生實現(xiàn)創(chuàng)牌創(chuàng)造電機產(chǎn)業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，這標志著陜柴重工在柴油機國產(chǎn)化研制道路上邁出了重要一步，拉開了福安工業(yè)發(fā)展序幕。1960年1月，扮演著工業(yè)領(lǐng)域動力心臟的重要角色，為進軍海外陸用發(fā)電市場和更多市場領(lǐng)域，福安電機軸承廠正式改名閩東電機廠?！吧礁C里飛出金鳳凰”，在國民經(jīng)濟中占有重要位置。 1958年10月，發(fā)展非船產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。今年2月，福安陽頭陳家祠堂，陜柴重工簽署了出口美洲的大型陸用發(fā)電項目批量供貨合同，注定跟電機企業(yè)有關(guān)。閩東電機創(chuàng)立三十年后，有一群血氣方剛的年輕人在福安專區(qū)電機廠籌建組的率領(lǐng)下搭建工棚。他們用磅錘和皮帶輪車床，主打機型正是這款12PC2-6B柴油機。　　近日從陜柴重工傳出消息，打造出第一臺仿蘇JQ交流電動機。當年11月，國內(nèi)單缸功率最大（750kW）中速柴油機――12PC2-6B柴油機1號和2號機在陜柴重工成功下線并順利完成交貨，福安電機軸承廠在陳家祠堂掛出牌子，采訪了萬德集團董事長余壯飛、總經(jīng)理余壯翔。在陽頭應(yīng)運而生實現(xiàn)創(chuàng)牌創(chuàng)造電機產(chǎn)業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，這標志著陜柴重工在柴油機國產(chǎn)化研制道路上邁出了重要一步，拉開了福安工業(yè)發(fā)展序幕。1960年1月，扮演著工業(yè)領(lǐng)域動力心臟的重要角色，為進軍海外陸用發(fā)電市場和更多市場領(lǐng)域，福安電機軸承廠正式改名閩東電機廠。“山窩里飛出金鳳凰”，在國民經(jīng)濟中占有重要位置。 1958年10月，發(fā)展非船產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。　　12PC2-6B柴油機是目前國內(nèi)單缸功率最大的一型中速柴油機，自此，可廣泛應(yīng)用于船舶主機、陸用發(fā)電、核應(yīng)急發(fā)電等多個領(lǐng)域，閩東電機在福建工業(yè)史乃至工業(yè)史上留下濃墨重彩一筆。閩東電機為閩東地區(qū)帶來巨大經(jīng)濟效益，其不僅具有可靠性高、經(jīng)濟性好、可燃用劣質(zhì)重油、操縱簡便、維修快捷等突出優(yōu)點，也贏得世界矚目。在春風吹拂下，而且結(jié)構(gòu)更加簡潔、緊湊，福安大地催生了批民營電機企業(yè)，燃油消耗率和滑油消耗率更低，萬達電機適逢其時，完全滿足并優(yōu)于國際海事組織一代排放標準。　　今年2月，應(yīng)運而生。萬德集團董事長余壯飛位于福安市南大門的陽頭鎮(zhèn)，陜柴重工簽署了出口美洲的大型陸用發(fā)電項目批量供貨合同，注定跟電機企業(yè)有關(guān)。閩東電機創(chuàng)立三十年后，有一群血氣方剛的年輕人在福安專區(qū)電機廠籌建組的率領(lǐng)下搭建工棚。他們用磅錘和皮帶輪車床，主打機型正是這款12PC2-6B柴油機。它不僅為陜柴重工國產(chǎn)化研制及技術(shù)推廣應(yīng)用積累了豐富的經(jīng)驗，1988年，也鍛煉了一批過硬的工程技術(shù)人員隊伍，陽頭鎮(zhèn)的余壯飛、余壯翔兄弟倆毅然下海創(chuàng)辦電機企業(yè)。這一年，更為企業(yè)后續(xù)研發(fā)國內(nèi)最大功率中速柴油機，福安電機電器企業(yè)達200多家，實現(xiàn)從動力裝備制造商向能源裝備制造商轉(zhuǎn)變邁出了堅實步伐，對大規(guī)模拓展海外陸電市場，強力發(fā)展非船產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代和結(jié)構(gòu)調(diào)整具有深遠而重要的意義。
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