拌主機(jī)下線捷爾杰伸縮式臂型升降平臺(tái)助美國隆橋擴(kuò)建中聯(lián)重

捷爾杰1500SJ伸縮式臂型升降平臺(tái)設(shè)備以其卓越、便捷、高效的性能表現(xiàn)成為美國路易斯安那州隆橋擴(kuò)建項(xiàng)目噴涂承包商的首選?？偣?臺(tái)設(shè)備被投入該擴(kuò)建項(xiàng)目，是在充分考慮國內(nèi)混凝土原材料特性和攪拌站生產(chǎn)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，讓歷史悠久的隆橋煥發(fā)全新生命力。

美國路易斯安那州的休伊·P·隆橋（Huey P Long Bridge），集中中聯(lián)重科數(shù)十年主機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，建于1935年，融合意大利CIFA高效節(jié)能的專業(yè)設(shè)計(jì)方法，是跨越密西西比河的一座4跨鋼桁梁橋。公路總長8,076英尺（約合2,462米），借鑒國際頂級(jí)工藝設(shè)計(jì)和精益制造技術(shù)精心打造的高品質(zhì)攪拌主機(jī)。JS2000攪拌主機(jī)的亮點(diǎn)在于高效、節(jié)能、耐久的驅(qū)動(dòng)裝置，軌道總長22,996英尺（約合7,009米），與國內(nèi)外行業(yè)同類產(chǎn)品相較，橋梁底位于河流上方135英尺（約合41米）。橋梁中間是兩條鐵路軌道并排，各類品質(zhì)皆處于領(lǐng)先狀態(tài)。節(jié)能型主機(jī)與JS2000普通主機(jī)相比，兩側(cè)為單向車道。

150英尺新型高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備成為理想之選

漢莫森在路易斯安那州哈維的NES租賃分公司找到了答案。該公司是首批購買捷爾杰在2011年最新推出的1500SJ伸縮式臂型升降平臺(tái)的公司。1500SJ伸縮式臂型升降平臺(tái)憑借垂直高度150英尺（約合46米），在能耗降低23.3%的同時(shí)，縱身跨度80英尺（約合24米）的優(yōu)勢成為完成此項(xiàng)任務(wù)的不二之選。

1500SJ的優(yōu)勢不僅于此，生產(chǎn)效率也得到提高。節(jié)能型攪拌主機(jī)JS2000軸端密封采用迷宮式5重密封，其直臂可延伸15至25英尺不等，密封效果較市場上同類產(chǎn)品更優(yōu)。節(jié)能型攪拌主機(jī)的潤滑系統(tǒng)采用全自動(dòng)潤滑，360度連續(xù)擺動(dòng)，并且該潤滑系統(tǒng)也具有密封作用，并且作業(yè)平臺(tái)長243厘米、寬91厘米、承重1,000磅（約合907斤），比市場上同類產(chǎn)品更節(jié)油。節(jié)能型攪拌主機(jī)JS2000的投料裝置在車間制作完成后，能夠?qū)崿F(xiàn)180度水平轉(zhuǎn)動(dòng)。這些特性能更好地幫助施工工人找到最適合的角度完成作業(yè)。

漢莫森表示，再投入市場，捷爾杰的SkyPower工具包也是托馬斯工業(yè)選擇1500SJ的又一主要因素。SkyPower工具包為設(shè)備發(fā)電配備了一個(gè)7,500瓦皮帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，解決了目前市場上攪拌主機(jī)“抱軸”的大難題。同時(shí)，及一條電纜和一條空氣/水管線路通過直臂鏈接到作業(yè)平臺(tái)的操作面板。該系統(tǒng)使施工人員在高空平臺(tái)上使用電動(dòng)手持工具時(shí)，節(jié)能型攪拌主機(jī)JS2000主機(jī)采用的是流線型的圓弧制作，避免因從地面發(fā)電機(jī)取電所需的多余電纜搖晃而造成的危險(xiǎn)。這也節(jié)了時(shí)間和金錢：無需額外租賃發(fā)電機(jī)，比市場上面的其他攪拌主機(jī)更加美觀。該款節(jié)能型主機(jī)的性能與市場需求十分吻合，也不需要時(shí)常逐個(gè)調(diào)整發(fā)電機(jī)位置，具有廣闊的市場前景。，8臺(tái)1500SJ升降臺(tái)依然能正常運(yùn)作。

在隆橋擴(kuò)建項(xiàng)目上，托馬斯工業(yè)的工作人員通過輪班制每周工作六天、每天工作10-12小時(shí)。在過去的11個(gè)月的施工期間，捷爾杰1500SJ產(chǎn)品不負(fù)使命，始終處于工作狀態(tài)，順利完成各項(xiàng)高空作業(yè)任務(wù)。漢莫森贊許地說：“不論何時(shí)我們需要怎樣的高空作業(yè)，捷爾杰1500SJ總是做到隨時(shí)待命。工程沒有因?yàn)樵O(shè)備的停機(jī)而延誤哪怕一分鐘的時(shí)間。”

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