三方面不足工程機械十二五重點在零件制造我國工

    工程機械水平是科技水平的反映，很多原材料要依賴進口。因此工程機械行業(yè)要想在國際市場上表現(xiàn)出強勁的競爭力，比較突出反映在零件上，就要邁過技術(shù)創(chuàng)新這道坎?！　∫怨こ虣C械行業(yè)中挖掘機為例。目前國內(nèi)挖掘機生產(chǎn)模式有兩種：第一種是挖掘機產(chǎn)品集成要靠國內(nèi)外可采購資源的支撐;第二種是克隆模式即引進―測繪―制圖―裝配―改進的模式。因此導致了國內(nèi)挖掘機產(chǎn)品“山寨”現(xiàn)象的普遍存在?！　∥覈こ虣C械制造業(yè)在自主創(chuàng)新方面存在三方面的不足：　　第一、技術(shù)來源上存在問題。工程機械制造企業(yè)一般有社會公共技術(shù)研究平臺提供的，能不能把工程機械從大國變成強國，企業(yè)自主的原創(chuàng)性技術(shù)和企業(yè)通過引進技術(shù)及消化吸收后所形成的三個技術(shù)來源。科技體制的導致原屬于產(chǎn)業(yè)門公共性質(zhì)的研究機構(gòu)轉(zhuǎn)制成企業(yè)，就看在十二五以后的五年到十年之間，經(jīng)營性身份沒有義務和能力去從事共性技術(shù)的研究。而且，能不能把零件比較突出的就是發(fā)動機、變速箱、高壓、液壓泵和馬達，從工程機械行業(yè)整個創(chuàng)新體系上看，以及高強度的鋼材”，結(jié)構(gòu)上共性技術(shù)研究缺位；　　第二、作為自主創(chuàng)新主體在創(chuàng)新過程中發(fā)揮的作用明顯不足；　　第三、目前，“變大變強”。在今年12月16日舉辦的證券2011年投資策略報告會上，國內(nèi)工程機械企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入的力度不大，工程機械行業(yè)協(xié)會名譽副會長楊寶德做了主題演講，實驗和檢測平臺的投入明顯不夠。實驗做得不多，他認為“工程機械從2007年已經(jīng)成為世界工程機械大國，數(shù)據(jù)積累就不夠，但并不是一個強國，沒有數(shù)據(jù)庫的支撐，產(chǎn)品質(zhì)量總的水平不如國外，產(chǎn)業(yè)就不可能創(chuàng)新?！　】傊?，售價明顯低于歐美、日本同類的工程機械水平。

　　以下為發(fā)言實錄：

　　楊寶德：謝謝大家！我講的是機械行業(yè)里的小行業(yè)工程機械，目前解決我國工程機械行業(yè)“山寨”問題已不單單是探索提高關(guān)鍵配件水平怎樣提高的問題，向大家匯報一下。證券給我一個提綱是四條，而是要積極探索趕上世界先進水平要多長時間內(nèi)的問題。 ，第一回顧行業(yè)的歷史，第二個展望未來，第三個基礎(chǔ)出口。

　　行業(yè)發(fā)展簡史，工程機械由及軍委共同決定的，1961年4月，主要是為三線工程兵服務的，當時毛講過，要搞好大三線，了工程機械，就為工程兵服務，當時我們廠有四個廠，很窮的。工程機械行業(yè)的發(fā)展靠兩個階段，以后，這個基礎(chǔ)很薄弱，仿家的，買了產(chǎn)品測了一下，還買人家的，記得是六幾年，我們買日本，有一年買了三千萬英鎊的工程機械，當時小松要垮臺了，我們買了三千臺，把這個廠救活了。到了以后，前30年，我們在衣食住行方面，整了四句話，吃的是僅夠溫飽，穿的色彩單一，住的三代同堂，四要出門一票難求，你買臥鋪票很難的，以后，從80年到2000年，20年間，工程機械引進國外技術(shù)達到170多項，250個品種，500多個新產(chǎn)品，以后，整個工程機械產(chǎn)量還沒有小松公司一家的產(chǎn)量高，銷售收入也沒有一家收入的多。由于的迫切需要，上個世紀末的20年，從80年到2000年，工程機械稍具規(guī)模，2000年，我們挖掘機的銷量是八千臺，裝載機銷量21000臺，汽車起動機3400臺，這些企業(yè)的總銷量，還不及目前我們一家廠的銷量大。

　　比如柳工，今年裝載機就是三萬多臺，龍工也是三萬多臺，推土機八千臺到一萬臺。汽車起動機一年是一萬多臺，全世界第一位。

　　這是第一階段以后，當時還是很落后的。引見了軟件技術(shù)，沒有錢買硬件，設(shè)備很落后，造的老設(shè)備，慢慢地在磨，做出來東西，產(chǎn)品質(zhì)量是差的，是不行的。加入世貿(mào)組織以后，這20年，這是一個大飛躍，就是十五、十一五，這20年經(jīng)濟好轉(zhuǎn)了，有錢了，我們行業(yè)企業(yè)也有錢了，大家買了不少進口設(shè)備。2001年11月，入世以后，國內(nèi)步伐加快了，一方面國內(nèi)急速增長，另外一方面工程機械出口的穩(wěn)步增長，尤其到十一五期間，工程機械已經(jīng)發(fā)展成為世界的第一位，從銷量來講，各種產(chǎn)品的銷路臺數(shù)來講，已經(jīng)是世界第一位。比如我們裝載機，世界銷量60%在做的，起動機、塔吊，別的都趕不上了。

　　挖掘機從2001年從12397臺到今年的16萬臺，今年銷量16萬臺，這是絕對有把握的，統(tǒng)計到11月份。裝載機，從2001年的26000臺，到今年22萬臺，去年14萬5千臺，去年受了國際金融危機的影響，從2008年16萬臺降到14.5萬臺，今年22萬臺。推土機在2004、2005、2006年受調(diào)控的影響，有所減緩，但是今年首次突破全國銷量超過一萬臺，今年能做到一萬四千臺，汽車起重機穩(wěn)步增長，從當前四千臺，增加了三萬八千臺，十年時間幾乎翻了十倍。壓路機，從當年六千多臺，增長到今年27000臺。

　　這是行業(yè)的發(fā)展趨勢，從趨勢上可以看得出來，從十一五從底一直向上增長，就是在2004年、2005年、2006年，宏觀調(diào)控期間我們受影響比較大，就是在金融危機期間有一些行業(yè)受影響，其他行業(yè)，基本沒什么也許，還再繼續(xù)穩(wěn)步增長了?，F(xiàn)在看起來，金融危機對我們的出口影響很大，對國際市場就我看來影響不算太大。因為出口2008年工程機械出口達到137億美元，但是2009年降到了77億美元，降了40%，今年預計達到100億美元。2010年是十一五的最后一年，現(xiàn)在可以說我們可以為工程機械十一五的完成劃上完滿的句號。在十五期間，工程機械準備產(chǎn)品，挖掘機、裝載機，推土機，汽車起重機，挖路機，塔吊等十個品種為十五期間提供了86萬臺的工程機械產(chǎn)品，在十一五期間包括今年一季度產(chǎn)量，為提供了240萬臺主機產(chǎn)品，為十五期間的2.9倍。

　　產(chǎn)品類別，挖掘機，十五期間為提供了134800臺，十一五迄今提供464000臺，裝載機十五期間33萬臺，十一五期間提供81萬臺，推土機從26000臺，到十一期間提供44600臺，平地機從7千臺，增加到十一五的18000臺。壓路機、攤攤機，塔吊，合計從856000臺增加了24萬臺。

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