式成功舉辦福建新能源汽車：讓創(chuàng)新成為第一驅(qū)動力東南汽

　　“當前是新能源汽車發(fā)展的最好機遇期，不斷取得突破。在本次推介會上，我們要倡導企業(yè)正向產(chǎn)品。讓創(chuàng)新成為行業(yè)發(fā)展的第一驅(qū)動力。創(chuàng)新需要意識和膽量，東南汽車攜手湖南世巨新能源公司，但關鍵在于提高敏感性，進行了首批110臺V5電動車交車儀式，加大專利保護力度?！备＝üこ虒W院機械與汽車工程學院教授、福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長黃鍵日前在福建新能源汽車項目推介會上所作的《福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之觀察》的專題報告，進一步推動了新能源汽車的 現(xiàn)場，引起了來自全各地60多家企業(yè)和相關高校、科研等單位的100多位與會代表的共鳴。
　　記者注意到本次推介會由福建經(jīng)信委主辦，整齊劃一的V5純電動車格外引人注目。 豪華的新車陣容不僅點燃了消費者的熱情，福州市經(jīng)信委和福建機械工業(yè)聯(lián)合會共同承辦。其時，也展現(xiàn)了東南V5純電動車的市場實力，全國科技創(chuàng)新、科學院院士、工程院院士和科學技術(shù)協(xié)會第九屆全國代表正在北京舉行。
　　讓政策扶持發(fā)揮最大效益
　　汽車新能源化是一場動力。
　　“加快培育和發(fā)展節(jié)能汽車與新能源汽車，交接儀式現(xiàn)場氣氛熱烈。 為了更直觀體驗V5純電動車的優(yōu)異性能，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力，并進一步普及新能源，推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務，現(xiàn)場還設置了試駕區(qū)域，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟增長點和國際競爭優(yōu)勢的舉措。”出席推介會的福建經(jīng)信委副嚴效東指出。
　　福建傳統(tǒng)汽車底子薄，供消費者試駕體驗。 客戶們參觀整車裝備車間，乘用車量小，了解新能源電動車的工藝及運行情況。 在推介會上，但是，福建租賃協(xié)會成員們就汽車租賃行業(yè)發(fā)展方向、新能源汽車如何適用于租賃行業(yè)等進行一番探討。 隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速成長、模式的不斷革新，福建將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展的性新興產(chǎn)業(yè)之一，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃”成為了整個汽車租賃行業(yè)的發(fā)展趨勢，使新能源汽車在全機械工業(yè)中占有重要位置。在推行“十城千輛”的時候，但行業(yè)內(nèi)大多數(shù)的傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)及其新型業(yè)務的知識了解及其缺乏。而應運而生的福建汽車租賃協(xié)會，該新能源汽車的生產(chǎn)和銷售曾領先于全國，正順應了“互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃”潮流，但在2014年福建的純電動客車排序跌出了全國前十位，為處于弱勢的中小汽車租賃企業(yè)謀出路、促發(fā)展。 在會議上，2015年經(jīng)過全上下的努力和拼搏，各地市租賃協(xié)會還向與會人員展示了節(jié)能、低碳、環(huán)保的東南V5純電動車。作為東南汽車新能源電動車的明星產(chǎn)品，其排名又重回前十榜單。
　　眾所周知，東南V5純電動車采用源自三菱汽車領先時代的全球造車科技，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，引進了日本、德國等全自動化尖端技術(shù)設備，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程加速推進，品質(zhì)性能更成熟可靠，今后較長一段時期汽車需求量仍將保持增長勢頭，由此帶來的能源緊張和環(huán)境污染問題將更加突出。
　　“車還是要發(fā)展，但是不能再這么燒油了?！秉S鍵認為，目前，世界各國都在推廣新能源汽車。2015年，在生產(chǎn)和銷售新能源汽車方面成為全球第國，緊隨其后的是日本。對于這個人口大國來說，能源尤為重要。發(fā)展新能源汽車可以支撐汽車保有量再翻一番。
　　事實上，汽車“新能源化”是全球的共識。而目前，福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在往縱深挺進。
　　“這里有個最重要的因素就是福建給了最強的配套政策?！眹佬|表示。
　　制定支持政策措施，抓好政策落實，是福建新能源汽車發(fā)展的關鍵。近年來，在出臺一系列鼓勵新能源汽車發(fā)展的政策措施的同時，福建經(jīng)信委牽頭會同各地各相關門認真貫徹落實《關于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》、《辦公關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》和《福建關于加快新能源汽車推廣應用八條措施的通知》等文件精神，積極推進新能源汽車推廣應用，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時，該積極推動新能源汽車在公共領域率先應用，落實充電電價優(yōu)惠，落實對新能源汽車的稅收優(yōu)惠政策，建立級新能源汽車運行監(jiān)測管理平臺。一系列落地有聲的舉措，促進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至2015年12月，全推廣應用新能源汽車7055輛，完成推廣應用目標1萬輛的70.55%。
　　通過創(chuàng)新培育出小巨人
　　“三龍一通”（大金龍、小金龍、蘇州金龍和宇通），是我國新能源客車發(fā)展中一度為人津津樂道的汽車公司?！叭垺睂儆诟Ｓ衅髽I(yè)。今天，福建新能源汽車的寫照是“金龍仍大，民企崛起”。
　　于2011年，總位于福建的寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL），在創(chuàng)新理念引導下，致力于通過先進的電池技術(shù)，為全球綠色能源應用，提供高效的能源存儲解決方案。公司研發(fā)生產(chǎn)的電動汽車及儲能系統(tǒng)的鋰離子電池、電動汽車電池模組、電動汽車電池系統(tǒng)、動力總成、大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等供不應求。據(jù)悉，在電動汽車領域，該公司已與德國、美國等國際頂級汽車廠商及國內(nèi)眾多知名汽車廠商建立了深度合作關系，為全球客戶研發(fā)、生產(chǎn)純電動汽車、混合動力汽車的動力電池系統(tǒng)，同時還承擔了2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目。在儲能領域，其承接了分關鍵客戶的大型儲能項目，年項目總量已超過40兆瓦時，他們還將深化與國內(nèi)可再生能源發(fā)電集中地的區(qū)合作關系。
　　“歷史上曾有幾個時間節(jié)點對一個行業(yè)特別有利，我感到當前就是。在發(fā)展新能源汽車的路上，我們要駕馭良機，期待培育出小巨人。”黃鍵對于寧德時代新能源公司（CATL）的快速發(fā)展給予了高度評價。
　　福建堅持“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力”的理念，實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。早在2009年12月，經(jīng)信委就牽頭了福建新能源汽車控制系統(tǒng)技術(shù)基地，在新能源汽車整車設計、關鍵零件研發(fā)、基礎設施、項目引進合作和產(chǎn)品推廣應用等方面取得了扎實的進展。東南純電轎車、金龍和新福達純電與混合動力客車，萬潤純電與混合動力的動力系統(tǒng)，飛毛腿等動力電池，森達充電設施以及新能源汽車推廣應用都走在了前列。
　　特別是福州市，近年來為加快新能源汽車重點項目，加大支持力度，引進優(yōu)勢企業(yè)，基本建成了以東南汽車為龍頭的包括整車研發(fā)制造、動力總成、動力電池、充電樁研制、車聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在推廣應用方面，2013年底福州市和內(nèi)“9+1”城市群被列入新能源汽車推廣應用城市，根據(jù)下達的推廣計劃，到2015年年底全應完成新能源汽車推廣應用10000輛，其中福州市實際完成1831輛，包括純電動汽車1625輛、混合動力汽車206輛。并已建成充電站23座，直流快充樁215個，交流慢充樁168個。
　　“必須清醒地看到，與形勢發(fā)展要求相比，我們的新能源汽車技術(shù)集成水平還不高，續(xù)行里程短、電池成本高、充電設施滯后，在一定程度上也影響了福建新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用?！眹佬|對此表示，“如何解決這些問題？如何推進全新能源汽車的發(fā)展上新的臺階？我認為根本的出路還是在于提高創(chuàng)新能力，在于推進科技成果產(chǎn)業(yè)化?！?
　　嚴效東強調(diào)，“舉辦這個項目推介會，就是想搭建一個新能源汽車項目成果交流和企業(yè)先進技術(shù)發(fā)布平臺。并利用這個平臺聚集的新能源汽車高端技術(shù)資源，通過項目對接推介推進科技成果產(chǎn)業(yè)化，破解新能源產(chǎn)業(yè)、企業(yè)發(fā)展過程中存在的難題，為加快推進全新能源汽車發(fā)展加油助力，推動新能源汽車上新的臺階?！?
　　福建經(jīng)過長時間準備舉辦的這場推介會得到了與會專家和企業(yè)家的熱烈響應。黃鍵教授作的《福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之觀察》和經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處作的《福建新能源汽車推廣應用情況介紹》獲得了與會人員的好評。此外，福建新能源汽車控制系統(tǒng)技術(shù)基地專家介紹了《新能源汽車動力總成及其控制系統(tǒng)研發(fā)體系》，中科院海西研究院泉州裝備所專家推介了《微型碳纖維純電動汽車設計與制造》，廈門大學航空航天學院機電工程系專家介紹了《基于高性能非對稱齒廓齒輪的新能源汽車傳動裝置輕量化關鍵技術(shù)》及《智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車整車控制技術(shù)》。據(jù)悉，蒞會有關專家教授發(fā)布了最新研究的85項項目成果。特別值得一提的是，有6位企業(yè)家也上臺推介了企業(yè)研發(fā)成果。
　　在嚴效東和福建機械工業(yè)聯(lián)合會領導陳慶友、陳文釗的見證下，福州大學與東南汽車公司簽訂了“純電動汽車動力學優(yōu)化驅(qū)動智能控制”、福州捷盛電子科技有限公司與福建農(nóng)業(yè)機械化研究所簽訂了“WA101純電動汽車空調(diào)控制面板研制”等5個項目合作協(xié)議。 

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