場綠色通道審議挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)草案各方利益膠著常林重

    “如果按照草稿中規(guī)定的小挖和大挖的保修時(shí)間都定為2000小時(shí)的話，較2005年同期增長率都在26%以上，不光是對(duì)南特，打破了去年工程機(jī)械市場一直疲軟的僵，對(duì)國內(nèi)其他生產(chǎn)小挖的企業(yè)比如山河智能、玉柴來說，成為行業(yè)的一匹“黑馬”。　　2005年5月，打擊都是非常大的?！苯髂咸毓こ虣C(jī)械（集團(tuán)）有限公司銷售經(jīng)理余慧言語中的擔(dān)憂表露無遺。

    “目前，長林重科開始從美國思博軟件公司引進(jìn)ERP企業(yè)信息化管理系統(tǒng)，幾乎所有生產(chǎn)廠家都面臨這樣的問題，建立了效率資源整合，同樣的產(chǎn)品出口國外，快速響應(yīng)市場的有效機(jī)制，我們和用戶之間發(fā)生的糾紛很少，打造了產(chǎn)、供、銷緊密銜接的穩(wěn)固鏈條。2006年1月份，但是在國內(nèi)就屢屢發(fā)生跟用戶對(duì)簿公堂的情況。由于沒有明確的法律法規(guī)的界定，財(cái)務(wù)系統(tǒng)管理、物流管理和生產(chǎn)管理ERP工程實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)行。　　與此同時(shí)，有些時(shí)候因?yàn)楫a(chǎn)品的非正常使用和非正常保養(yǎng)造成的故障，常林重科大力推行日本豐田汽車公司精益生產(chǎn)模式，卻以生產(chǎn)商敗訴告終。”斗山工程機(jī)械()有限公司品質(zhì)管理的楊海情緒激動(dòng)地說，做到ERP管理同精益生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合，“我們呼吁協(xié)會(huì)盡快制訂相關(guān)條文，突出創(chuàng)新改善，明確各方的責(zé)任和義務(wù)”。 

    激烈爭執(zhí)

    這是日前在成都的挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定的草稿修訂會(huì)上的一幕。各種觀點(diǎn)在會(huì)上激烈碰撞，達(dá)到物質(zhì)資源與人力資源的高效利用，唇舌戰(zhàn)中各個(gè)企業(yè)捍衛(wèi)各自利益的立場十分堅(jiān)定。

    其實(shí)從去年7月標(biāo)準(zhǔn)化制訂到此次會(huì)議的，節(jié)能降耗，此項(xiàng)工作就一直在籌劃中。

    會(huì)上，減少庫存積壓，每家企業(yè)都有各自關(guān)心和擔(dān)心的問題。

    “我們最關(guān)心的是關(guān)于液壓油溫度的規(guī)定，降低成本。生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售靜動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，目前不止我們一家，實(shí)行訂單式、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)。按照規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，大多數(shù)生產(chǎn)廠家的液壓油都是在80度左右，運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)合作手段對(duì)長期積壓產(chǎn)品進(jìn)行改造，如果按照草稿中規(guī)定的液壓油溫度不能超過70度的話，對(duì)生產(chǎn)制造進(jìn)行潛力挖掘，我們真的很難做到?！睏詈Ｕf。

    “我相信法不責(zé)眾”，對(duì)市場營銷和應(yīng)收賬款加強(qiáng)監(jiān)控。盤活了占用資金340多萬元，石川島中駿（廈門）建機(jī)的生產(chǎn)本副本長烏效衛(wèi)也持有類似的觀點(diǎn)，將呆賬死賬控制在3‰~4‰，“以前的配套件耐高溫的情況是只能耐到60度、70度，但是現(xiàn)在的關(guān)鍵密封件耐高溫的情況已經(jīng)提升了很多，如果還是規(guī)定液壓油溫度不能超過70度的話，那么幾乎沒幾個(gè)廠家能做到。”

    在眾多廠商關(guān)注草稿中具體條款的時(shí)候，卡特彼勒的李濱更關(guān)心整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系的問題。

    “這一次協(xié)會(huì)想把挖掘機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定作為標(biāo)準(zhǔn)來公布，我對(duì)是否可行表示懷疑?！崩顬I認(rèn)為，“國際上不采用這樣的做法，就我們來說，并不希望的標(biāo)準(zhǔn)馬上就跟國際接軌，但是我們希望標(biāo)準(zhǔn)體系能夠和國際一致，這樣即適合國情，也能保證體系不亂?！?BR>
    標(biāo)準(zhǔn)不保護(hù)落后者

    如何權(quán)衡各方利益，最終使得各方達(dá)成一致意見，看來這項(xiàng)工作做起來并不容易。

    據(jù)了解，制訂新的挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定被挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化當(dāng)作2006年的一項(xiàng)重要工作來抓。

    對(duì)于修改現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的初衷以及新標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到的目的，記者從三一挖掘機(jī)研究院院長耿躍海獲知，“新的標(biāo)準(zhǔn)最重要的也是最終要達(dá)到的目的，是要在未來十年對(duì)我國挖掘機(jī)制造提供一個(gè)可以指導(dǎo)性的原則?！?BR>
    據(jù)了解，目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是1996年制訂的，“由于距現(xiàn)在已有10年的時(shí)間，作為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不適用現(xiàn)在的生產(chǎn)實(shí)際，甚至有的時(shí)候限制了行業(yè)的發(fā)展，失去了對(duì)行業(yè)的指導(dǎo)意義?！惫④S海說道。

    “新起草的標(biāo)準(zhǔn)的草稿參照了國際CE安全認(rèn)證以及國際ISO等相關(guān)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。我們要在和國際標(biāo)準(zhǔn)接軌同時(shí)提高目前生產(chǎn)挖掘機(jī)的檔次，這是制訂新的標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到的目的之一?！惫④S海介紹說。

    另外在新的標(biāo)準(zhǔn)中還將體現(xiàn)提倡的諸如環(huán)保、安全、噪音控制等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，這在96版的標(biāo)準(zhǔn)中是沒有提到的。

    面對(duì)各個(gè)廠家對(duì)草稿的諸多爭議，耿躍海表示：“對(duì)于企業(yè)反映的一些意見和建議，協(xié)會(huì)對(duì)草稿會(huì)做出相應(yīng)的修改，比如一些企業(yè)提到的小挖的保修時(shí)間，已經(jīng)考慮了企業(yè)的意見。另外對(duì)于爭議較大的有關(guān)液壓油技術(shù)進(jìn)步問題，協(xié)會(huì)也做出了相應(yīng)的修改。具體修改條款將會(huì)在后幾次修訂會(huì)上有所反映?！?BR>
    他同時(shí)向記者提到：“標(biāo)準(zhǔn)是屬于綱領(lǐng)性的東西，會(huì)考慮各個(gè)生產(chǎn)廠家的現(xiàn)有能力，一般情況下都能實(shí)現(xiàn)，或者稍微經(jīng)過努力都能實(shí)現(xiàn)?！?nbsp;

    工程機(jī)械協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)秘書長陳正利也明確地告訴記者：“標(biāo)準(zhǔn)不保護(hù)落后者，對(duì)于一些不符合要求的廠家來說標(biāo)準(zhǔn)正好是一道門檻。然而對(duì)于出現(xiàn)的這些爭議，我們會(huì)考慮企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況，由于是草稿，出現(xiàn)爭議是難免的。”

    各方博弈

    在這些激烈的爭議背后我們看到多方利益博弈的膠著。

    “如果標(biāo)準(zhǔn)制訂得太寬松，那么進(jìn)入這一領(lǐng)域的門檻就太低；但如果太嚴(yán)格，不適合大多數(shù)廠家的實(shí)際情況的話，又很容易在行業(yè)里形成壟斷。”楊海這樣告訴記者。

    由于挖掘機(jī)行業(yè)里各個(gè)生產(chǎn)廠家的綜合實(shí)力以及研發(fā)水平參差不齊，這個(gè)領(lǐng)域世界頂級(jí)的工程機(jī)械制造商，他們不僅代表了目前世界最先進(jìn)的制造水平，同時(shí)還是制訂國際標(biāo)準(zhǔn)的參與者。與之相比，本土的制造商無論從綜合實(shí)力還是研發(fā)水平都與之有一定差距。

    看來，標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定的制訂并不僅僅存在眾口難調(diào)的問題。

    據(jù)一位參會(huì)人士透露，挖掘機(jī)行業(yè)里的幾家頂級(jí)的制造商，同時(shí)也是國際ISO標(biāo)準(zhǔn)或者參與國際標(biāo)準(zhǔn)制訂者，他們建議把標(biāo)準(zhǔn)制訂的更嚴(yán)格一些，“這樣他們就可以在標(biāo)準(zhǔn)制訂這一環(huán)上達(dá)到壓制競爭對(duì)手的目的”。

    余慧也說出了她的擔(dān)憂：“挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的制訂就跟立法一樣，關(guān)系到各個(gè)企業(yè)的切身利益，標(biāo)準(zhǔn)制訂的高與低、好與壞，對(duì)每個(gè)企業(yè)的銷售以及占有的市場分額都有很大的關(guān)系，我們都非常重視?！?BR>
    目前外資進(jìn)入的深度廣度力度都在不斷加大，對(duì)很有可能成為實(shí)現(xiàn)品牌突破口的本土企業(yè)，外資企業(yè)們打起了十二分精神謹(jǐn)慎對(duì)待。相信在面臨越來越激烈的市場競爭態(tài)勢，任何一家企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)制訂方面都不會(huì)輕視。

    據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)秘書長陳正利介紹，挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定從草稿修訂到正式出臺(tái)還將兩次這樣的會(huì)議，意在征集各廠家的建議和要求。他同時(shí)透露：“正式的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定有望在今年出臺(tái)”。 

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