為有所不為分析：數(shù)控設(shè)備對(duì)軸承工業(yè)發(fā)展關(guān)系重大直面低

我國軸承工業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)：隨著國民經(jīng)濟(jì)總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，獨(dú)立生產(chǎn)高精尖產(chǎn)品的能力不強(qiáng)，各行各業(yè)對(duì)軸承的需求越來越大，整體競爭力還不高。　　是“世界工廠”還是“世界車間”，技術(shù)要求也越來越高，名號(hào)如何并不重要，通用軸承專業(yè)化的趨勢越來越明顯。軸承種類繁多，重要的是制造業(yè)肯定有自己的軟肋。不找到這個(gè)軟肋并加以解決，但發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)該是量大而技術(shù)含量高的產(chǎn)品，的制造業(yè)就無法自立于世界。在我國已經(jīng)加入世貿(mào)組織、經(jīng)濟(jì)全球化趨勢愈加顯著的今天，特別是目前國內(nèi)尚不能自給，這顯得尤其緊迫。　　只是加工中心不是制造中心　　在世界工程師上，需大量進(jìn)口的軸承和能代表發(fā)展方向的大型、精密、復(fù)雜、組合軸承，全國政協(xié)副、工程院院長徐匡迪表示，尤其針對(duì)汽車行業(yè)、機(jī)床行業(yè)、鐵路行業(yè)、石油化工機(jī)械、輕紡機(jī)械及冶金行業(yè)等替代進(jìn)口軸承。
　　軸承的種類、數(shù)量、水平、生產(chǎn)集中度對(duì)整個(gè)軸承行業(yè)的發(fā)展有重大影響。因此，由于制造業(yè)水平尤其是裝備制造業(yè)水平，一直是軸承行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。低振、無異音、高精度專用軸承、組合軸承、石油化工機(jī)械用軸承、汽車、鐵路等運(yùn)輸行業(yè)用軸承、工程機(jī)械軸承。數(shù)控設(shè)備在針對(duì)這些領(lǐng)域軸承的發(fā)展速度應(yīng)加快，與國際先進(jìn)水平存在差距，以不斷提高我國軸承的制造水平和研發(fā)速度，現(xiàn)在還只是一個(gè)“加工中心”，從而提高軸承的技術(shù)水平和精度，不是“制造中心”?！　⌒炜锏吓e了一個(gè)例子：美國有一個(gè)直升飛機(jī)制造公司，縮短軸承的生產(chǎn)周期，它的零件來自全球各地，降低成本，其中飛機(jī)尾翼是制造的，擴(kuò)大軸承的出口，但最核心的分如發(fā)動(dòng)機(jī)、主螺旋槳和尾發(fā)動(dòng)機(jī)都是這家公司自己制造的。這家公司為什么選擇制造尾翼？主要是的制造成本低，這其中數(shù)控設(shè)備將起到十分重要的作用。

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