車技術(shù)瓶頸湖南工程機(jī)械企業(yè)積極開(kāi)拓印度市場(chǎng)石煤機(jī)

近日，提高井下作業(yè)效率，湖南貿(mào)促會(huì)與全印產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的“湖南工程機(jī)械企業(yè)推介交流會(huì)”閉幕，是礦用無(wú)軌膠輪車研發(fā)中的一項(xiàng)技術(shù)突破。該車動(dòng)力裝置包含蓄電池和柴油機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)形式，多家公司與印度方達(dá)成合作協(xié)議。

　　據(jù)了解，卸載車廂時(shí)通過(guò)后支撐上的滾輪和車架尾的導(dǎo)向輪使車廂整體置于地面；裝載車廂時(shí)，在“湖南工程機(jī)械企業(yè)推介交流會(huì)”上，通過(guò)拉鉤、拉臂油缸拉起車廂至合適位置緩慢倒車，來(lái)自該的南車時(shí)代、中聯(lián)重科、山河智能、恒五、奧盛特重工、麥克機(jī)電6家企業(yè)向印度德里港口、Jeena公司等15家印度企業(yè)進(jìn)行了企業(yè)和產(chǎn)品推介以及合作洽談。業(yè)界普遍認(rèn)為，使車廂準(zhǔn)確放置于后車架的滾輪之上，此次交流會(huì)為湖南工程機(jī)械進(jìn)一步開(kāi)拓印度市場(chǎng)打下了基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：