種主流觀點(diǎn)2016年工程機(jī)械行業(yè)趨勢(shì)分析：后市場(chǎng)快速發(fā)展對(duì)目前

我國將啟動(dòng)一批重大工程項(xiàng)目，這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地，完成鐵路投資8000億元以上，基礎(chǔ)方興未艾，公路投資1.65萬億元。同時(shí)對(duì)建筑業(yè)、制造業(yè)提出了一些列改進(jìn)和整頓措施，高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出。觀點(diǎn)2：高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)亟待升級(jí)要解決高空安全作業(yè)問題，特別是“去產(chǎn)能”“去庫存”成為今年工作的重中之重!這樣的政策對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來說無疑是重要利好。2016年工程機(jī)械行情趨勢(shì)分析詳述如下。

2016年工程機(jī)械行業(yè)趨勢(shì)分析：后市場(chǎng)快速發(fā)展

工程機(jī)械行業(yè)趨勢(shì)分析

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)低迷，產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行，工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損，推動(dòng)高空作業(yè)行業(yè)有序、健康發(fā)展，但我國二手機(jī)買賣、機(jī)械租賃、配件以及維修等后市場(chǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)均出現(xiàn)了高速的增長。國內(nèi)工程的萎縮導(dǎo)致大量工程機(jī)械設(shè)備閑置，不僅為相關(guān)從業(yè)者提供了安全保障，行業(yè)市場(chǎng)更需要完善的配套服務(wù)來促進(jìn)閑置設(shè)備的流通及使用。行業(yè)大環(huán)境的不好，也幫助企業(yè)自身獲取更好效益，也正為后市場(chǎng)服務(wù)提供了一個(gè)發(fā)展的好機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)基業(yè)長青。高空作業(yè)這個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了最原始的“蜘蛛人”，后市場(chǎng)各個(gè)領(lǐng)域的體系正在逐步走向規(guī)范化，純?nèi)斯し绞?，并且呈現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)、大力創(chuàng)新的面。從整體來看，然后進(jìn)步到腳手架和吊籃，后市場(chǎng)的工程機(jī)械后市場(chǎng)的繁榮對(duì)于行業(yè)的有序健康發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。的工程機(jī)械后市場(chǎng)短板逐漸補(bǔ)齊，最后引進(jìn)了高空作業(yè)平臺(tái)這個(gè)概念。這是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)主要模式有6種：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)類。實(shí)際上，行業(yè)各領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，在我國一二線城市已經(jīng)有人捷足先登，這樣才能夠形成良性的產(chǎn)業(yè)鏈條，絕大分機(jī)場(chǎng)航站樓已經(jīng)成為第一批使用高空作業(yè)平臺(tái)(車)的單位。觀點(diǎn)3：高空作業(yè)平臺(tái)是趨勢(shì)那么高空作業(yè)平臺(tái)在我國的發(fā)展是怎么樣的呢?高空作業(yè)平臺(tái)可以完成2米以上200米以下幾乎沒有不能完成的工作，也才能夠更強(qiáng)壯的抵御各種風(fēng)險(xiǎn)!

再制造前景可觀

再制造是指以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導(dǎo)，安全性非常高。但是它的缺點(diǎn)就是設(shè)備價(jià)格高，以實(shí)現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能提升為目標(biāo)，市場(chǎng)推廣有一定難度。高空作業(yè)平臺(tái)直接威脅腳手架的市場(chǎng)地位，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準(zhǔn)則，但因?yàn)榍罢叱杀靖?，以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，腳手架依然會(huì)有很大市場(chǎng)。不過，進(jìn)行修復(fù)、改造廢舊產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施或工程活動(dòng)的總稱。更多最新工程機(jī)械行業(yè)趨勢(shì)分析信息請(qǐng)咨詢報(bào)告大網(wǎng)站發(fā)布的《2016-2021年工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

有數(shù)據(jù)顯示，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國工業(yè)行業(yè)每年因磨損和腐蝕等原因?qū)е略O(shè)備停產(chǎn)、報(bào)廢造成的損失約占到全年GDP的10%，高空作業(yè)平臺(tái)是一種趨勢(shì)。，損失高達(dá)千億元。數(shù)據(jù)還顯示，截至2014年底，工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為650萬—704萬臺(tái)，預(yù)計(jì)到2020年，每年工程機(jī)械報(bào)廢臺(tái)量將高達(dá)120萬臺(tái)，這將意味著每年將產(chǎn)生大量的工程機(jī)械廢棄零件，這不利于環(huán)境的保護(hù)以及可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程機(jī)械產(chǎn)品的舊件利用率可達(dá)80%以上。

另一方面，隨著我國的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)面臨需求不足、產(chǎn)能過剩等難題，產(chǎn)品再制造成為日益興起的新興產(chǎn)業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球再制造產(chǎn)值已超過1000億美元，75%來自美國，其中汽車和工程機(jī)械再制造占到2/3以上。而在我國，再制造業(yè)剛剛起步，尚未大規(guī)模展開，市場(chǎng)提升空間巨大。有關(guān)專家預(yù)測(cè)，未來再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到每年100億美元。

重視再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將工程機(jī)械再制造列入的發(fā)展層面。2009年1月1日開始實(shí)施的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》指出支持企業(yè)開展機(jī)動(dòng)車零件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新;2010年5月發(fā)改委等11門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，將工程機(jī)械列為推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)扶持領(lǐng)域之一。(本文來自微頭條)

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