近日,特別推出40臺(tái)版挖掘機(jī)——E210SC&E240SC。(本文來(lái)自約翰迪爾),卡車股份財(cái)務(wù)總監(jiān)、總會(huì)計(jì)師王滌非主持公司二季度“M經(jīng)營(yíng)模式”工作會(huì)。會(huì)上,卡車公司總裝三、運(yùn)輸財(cái)會(huì)團(tuán)隊(duì),系統(tǒng)分享了本單位推進(jìn)“M經(jīng)營(yíng)模式”的經(jīng)驗(yàn),各與會(huì)單位精益盤點(diǎn)自己推進(jìn)“M經(jīng)營(yíng)模式”進(jìn)展成果,細(xì)化研究各單位財(cái)會(huì)創(chuàng)新、降本增效新舉措。
會(huì)上,王滌非強(qiáng)調(diào):推進(jìn)“M經(jīng)營(yíng)”,是卡車股份2016年創(chuàng)新升級(jí)計(jì)劃中的重中之重。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀,實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的制造行業(yè)尤其是“裝備制造”,正在面臨著如何轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效、如何創(chuàng)新升級(jí)、生存發(fā)展的世紀(jì)性大課題。
卡車股份根據(jù)日本京瓷公司“阿米巴”管理理論,原創(chuàng)提出“M經(jīng)營(yíng)模式”,是具有重汽特色、卡車股份特點(diǎn)的“創(chuàng)新升級(jí)、降本增效”新理念、新方法。去年11月,集團(tuán)公司馬在卡車股份現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研時(shí),對(duì)卡車股份率先在車身試行推廣的劃小核算單位、提升盈利空間的“M經(jīng)營(yíng)模式”給予了充分肯定。
本次會(huì)上,卡車股份對(duì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)提出要求,既要很好地總結(jié)前期的既得經(jīng)驗(yàn),又要重點(diǎn)做好以下六項(xiàng)細(xì)化工作:
第一,對(duì)于各現(xiàn)場(chǎng)之間難以確定的交易點(diǎn),各單位共用的費(fèi)用界定,由財(cái)務(wù)牽頭協(xié)調(diào)解決。對(duì)于單位內(nèi)交易各單位要盡快梳理,并制定內(nèi)交易價(jià)格。
第二、公司財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的支持力度要加大,一定要經(jīng)常到生產(chǎn)一線提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),全力推動(dòng)M經(jīng)營(yíng)模式,日常業(yè)務(wù)要及時(shí)溝通。
第三、公司財(cái)務(wù)系統(tǒng)要充分利用M經(jīng)營(yíng)例會(huì)這個(gè)平臺(tái),及時(shí)動(dòng)態(tài)推廣各單位的M經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),例會(huì)可增加“推廣案列”作為內(nèi)學(xué)的有效素材。
第四、在推廣M經(jīng)營(yíng)模式的過(guò)程中,各單位一把手和財(cái)會(huì)人員,要堅(jiān)持定期深入到車間現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)改善,切實(shí)解決日常出現(xiàn)的疑難問(wèn)題。
第五、針對(duì)目前試制還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)獨(dú)立核算,財(cái)務(wù)要實(shí)施分開(kāi)計(jì)量,雖做不到完全獨(dú)立,但是也要每月統(tǒng)計(jì)試制的消耗費(fèi)用、實(shí)際損益,以便于試制實(shí)現(xiàn)及時(shí)的成本控制和效益提升。
第六、對(duì)于遠(yuǎn)在千里的綿陽(yáng)分公司,要切實(shí)加強(qiáng)與公司本財(cái)務(wù)的業(yè)務(wù)交流和同步提升,采取視頻會(huì)議、本學(xué),也可由公司財(cái)務(wù)到綿陽(yáng)定期現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),及時(shí)反饋、同步提升。(本文來(lái)自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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