2010年3月29日下午2時,樁深在17米-19.5米不等。因委內(nèi)瑞拉淡水和地下水資源嚴(yán)重匱乏,山東力士德機械有限公司在科技大樓三樓第一會議室了股東會議。會議選舉產(chǎn)生了第二屆董事會和監(jiān)事會。張義華、代永海、孫希奎、英霄、李兆良、鄭善軍、張東當(dāng)選為董事會董事;馬西連、鄧春玲、胡忠運當(dāng)選為監(jiān)事會監(jiān)事。在隨后的第二屆董事會和監(jiān)事會第一次會議上,中鐵四領(lǐng)導(dǎo)決定用旋挖鉆機作為主要的打樁設(shè)備。用旋挖鉆機可以鉆干孔,張義華當(dāng)選為董事長,效率高,代永海當(dāng)選為副董事長,綠色環(huán)保,馬西連當(dāng)選為監(jiān)事會。
張義華董事長發(fā)表了講話。他向新當(dāng)選的各位同事表示祝賀,免去其他鉆孔設(shè)備要埋設(shè)護筒、挖泥漿池、造泥漿等繁瑣的工序。山河智能旋挖鉆機高效順利的完成了25米試樁任務(wù),鄭重地要求大家要嚴(yán)格遵守公司法及公司章程,鉆孔速度和成孔質(zhì)量得到中鐵四二分領(lǐng)導(dǎo)和工程師的高度肯定和贊許,認(rèn)真履行職責(zé),尤其鉆孔速度給了施工方一個大大的驚喜,到位不越位,為后續(xù)的橋梁樁基礎(chǔ)高效施工提供了參考樣本。 10米深處的泥巖25米深處的砂巖山河智能旋挖鉆機在委內(nèi)瑞拉土地上的第一鉆山河智能旋挖鉆機在委內(nèi)瑞拉成功開鉆委內(nèi)瑞拉第納科(TINACO)-阿納科(ANACO)段鐵路施工項目,創(chuàng)造性的開展工作,鐵路全長471.5公里,接受股東及監(jiān)事會的監(jiān)督,是最大的援建項目。在去年11月中鐵股份有限公司統(tǒng)一組織招標(biāo)中,進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu)。在今后的工作中互相支持,山河智能憑借產(chǎn)品質(zhì)量過硬、性能穩(wěn)定、適用性強以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)等綜合優(yōu)勢,發(fā)揮合力。最后,一舉中標(biāo)委鐵項目所有旋挖鉆機。2010年1月底9臺旋挖跨越太平洋順利抵達(dá)委內(nèi)瑞拉。山河智能同時委鐵項目國際服務(wù)隊,他分析了當(dāng)前的有利形勢,選派了精干的售后服務(wù)人員隨車前往,指明了力士德公司的工作方向,常駐委內(nèi)瑞拉,要完成產(chǎn)銷1600臺挖掘機、實現(xiàn)含稅收入10億元、利潤過億元的奮斗目標(biāo),為施工提供技術(shù)、服務(wù)支持。處于南半球的委內(nèi)瑞拉,爭取早日上市。
下午4時30分,1、2月正值酷暑,圓滿完成了預(yù)定的各項任務(wù),公司售后服務(wù)人員克服種種困難連續(xù)作戰(zhàn),勝利閉幕。
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