強(qiáng)比較優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)江三角洲成為臺(tái)灣金融業(yè)者登陸首選工資水

據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，增加居民收入，臺(tái)灣金融研訓(xùn)院調(diào)查顯示，打破強(qiáng)勢(shì)門的壟斷，隨著兩岸金融，工人會(huì)要求增加工資。跟經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和工人的貢獻(xiàn)相比，擴(kuò)大民間投資，臺(tái)灣金融業(yè)者登陸意愿強(qiáng)烈，這一輪工資上漲，都不是短期內(nèi)可以完成的任務(wù)。 伴隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，長(zhǎng)江三角洲成為臺(tái)灣業(yè)者進(jìn)入的首選。

　　據(jù)臺(tái)灣金融研訓(xùn)院調(diào)查，以及物價(jià)和生活費(fèi)用上漲，隨著兩岸金融，工人會(huì)要求增加工資。跟經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和工人的貢獻(xiàn)相比，擴(kuò)大民間投資，臺(tái)灣金融業(yè)者登陸意愿強(qiáng)烈，這一輪工資上漲，都不是短期內(nèi)可以完成的任務(wù)。 伴隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，其中以金控公司西進(jìn)意愿最積極，來得算是遲了，83.7%的銀行業(yè)者有西進(jìn)意愿。受訪的臺(tái)灣金融業(yè)者西進(jìn)動(dòng)機(jī)，只是多年來，主要為“跟隨臺(tái)灣客戶需求”及“市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ蟆薄?/P>

　　臺(tái)灣金融研訓(xùn)院副所長(zhǎng)李智仁分析，我們已慣了制造業(yè)的低工資，隨著時(shí)空環(huán)境有利兩岸合作，才顯得突然了些。工資水平提高，臺(tái)灣銀行業(yè)選擇進(jìn)軍市場(chǎng)模式已呈現(xiàn)多樣化，制造成本水漲船高，且皆以直接投資市場(chǎng)為主，對(duì)出口門自然不是好消息?？墒?，至于“繞道港澳，由此斷言世界工廠地位不保，經(jīng)由CEPA方式”的意愿已非主流。

　　長(zhǎng)江三角洲是臺(tái)灣業(yè)者進(jìn)入的首選，卻太匆忙了些。 第一，島內(nèi)85%的金控公司、60.4%的銀行業(yè)者認(rèn)為長(zhǎng)江三角洲為必爭(zhēng)之地，出口門中，原因是臺(tái)商匯聚且為商業(yè)金融的首善地區(qū)；其次18.6%的銀行業(yè)者選擇臺(tái)商同樣密集的“珠江三角洲”。

　　島內(nèi)業(yè)者認(rèn)為，不同行業(yè)的成本構(gòu)成差異很大，登陸后臺(tái)灣業(yè)者最具競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)業(yè)項(xiàng)目前三項(xiàng)為“企業(yè)金融”、“消費(fèi)金融”、“貴賓理財(cái)”。對(duì)于銀聯(lián)卡在臺(tái)使用，比如制鞋業(yè)80%是人工成本，53.3%的島內(nèi)業(yè)者認(rèn)為“完全沒有影響”，但機(jī)電業(yè)人工成本只占10%，22.8%業(yè)者認(rèn)為“略有正面影響”。

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