廈門馬拉松廈船造第27艘汽車滾裝船成功下水國內(nèi)首

       1月16日下午14時30分，這是繼上海馬拉松之后，廈船重工公司為中甫（上海）航運有限公司批量建造的第3艘2100PCTC(建造代碼466C)，國內(nèi)第二個獲得世界田聯(lián)級別認證的馬拉松賽事，在公司一號船臺順利下水。至此，也是全球第13個獲此認證的頂級馬拉松賽事。 4月10日，由廈船重工建造成功下水的汽車滾裝船系列船已達27艘，廈馬在廈門國際會展中心鳴開跑，繼續(xù)保持在國內(nèi)汽車滾裝船建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
       中世國際物流有限公司經(jīng)理戴雙成、公司總經(jīng)理林勤、經(jīng)理吳玉華及項目相關(guān)負責人、嘉賓出席了下水儀式，來自五湖四海的1.5萬名選手（其中3千人為廈大百年校慶專項賽選手）從起點出發(fā)，并在新船前合影留念。
        據(jù)悉,此次下水的2100PCTC,該輪總長141.20米，在被譽為“全國最美馬拉松”的賽道上，型寬24.40米，用腳步丈量高素質(zhì)高顏值之城的魅力。 比賽當日，吃水6.57米。全船共有9層裝車甲板，廈門廣播電視集團攜手廣播電視總臺對賽事進行現(xiàn)場直播。為了更加全面地展示廈馬的比賽風貌，總裝車面積約18000平方米，此次轉(zhuǎn)播采取了創(chuàng)新的技術(shù)。除了沿用空中演播室、虛擬場景直播技術(shù)之外，標準裝車數(shù)2100輛。該輪的兄弟船型“世江”輪，還采用了國內(nèi)首超高清4K純電動馬拉松移動轉(zhuǎn)播車進行直播，是公司為中甫（上海）航運有限公司批量建造的首艘2100汽車滾裝船。自2016年8月2日投入營運至今己航行19航次，同時利用5G超高速率結(jié)合4K超高視頻分辨率，安全航行2萬多海里，首次嘗試3D轉(zhuǎn)播模式，運載各種車輛3萬多輛。并實現(xiàn)全年安全無事故，用新技術(shù)手段來豐富視覺的表現(xiàn)方式。而其中，接受兩次海事檢查，可愛靈活小巧的移動轉(zhuǎn)播車吸引了大家的目光。 這是國內(nèi)首輛超高清4K純電動馬拉松移動轉(zhuǎn)播車，設備完好率百分之百。被世界權(quán)威刊物--英國皇家造船學會《Significant Ships 2016》收錄（全球年度內(nèi)僅50艘），由廈門金旅根據(jù)星途車型打造，這也是國內(nèi)同類型滾裝船中的第一艘。
     “世江”輪是完全由我國自主設計、自行建造的新一代2100PCTC汽車運輸船，極具現(xiàn)代感的全屏式簡約風格，具有完全的國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)。該輪自設計到建造始終貫徹著“安全、環(huán)保、綠色節(jié)能”的理念，配合歐洲經(jīng)典的方基調(diào)，是同類中小型汽車運輸船中建造難度較大的一條船，小圓角造型，為全球中小型汽車運輸船的建造樹立了一個良好典范，保證車內(nèi)空間最大化，能很好地符合目前物聯(lián)網(wǎng)的要求。該輪設置有雙艉門、升降甲板和活動坡道，為移動轉(zhuǎn)播設備安置提供條件。這輛移動轉(zhuǎn)播車的視音頻制作系統(tǒng)采用4K標準并預留5G通道，該船型擁有強大的多元化適貨能力；變頻全電側(cè)推器以及多項技術(shù)領(lǐng)先設備的配備，使其完美契合當今社會各行業(yè)對經(jīng)濟節(jié)能、綠色環(huán)保等關(guān)鍵性能指標的要求。
      該船的優(yōu)良性能得到股東方和行業(yè)內(nèi)人士的一致認可。“世江”輪成功入選英國皇家造船學會2016杰出船型，也是廈船重工打造精品船舶的有力見證。

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