成熟增長期國際工程機(jī)械展：“小挖”的世界很精彩裝載機(jī)

    北京現(xiàn)代京城Ｒ５５－７Ｓ小型挖掘機(jī)、斗山ＤＨ６０－７型液壓挖掘機(jī)、福田雷沃ＦＲ８５－７小型挖掘機(jī)、玉柴ＹＣ３５小型挖掘機(jī)等。近日，同比增長31%。 　　行業(yè)龍頭柳工(26.80,-0.18,-0.67%)（000528）裝載機(jī)銷量為2.70萬臺，記者在第九屆北京國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會上粗略估算了一下，銷量增長比行業(yè)平均水平高出3個百分點，有２０多家中外企業(yè)紛紛大秀小型挖掘機(jī)（以下簡稱小挖），達(dá)到33.8%，大有“攻城略地”之意、一決高低之架勢。既然在展會上有那么多家企業(yè)為小挖展開明爭暗斗，銷售收入達(dá)到55.75億，可想小挖的世界不能不精彩。
    高速發(fā)展期來臨
    “我們覺得小挖市場至少還有１０年以上的高速發(fā)展時間，同比上升33.6%。行業(yè)排名第二的廈工股份(11.25,0.00,0.00%)(600815)則預(yù)計公司2007年實現(xiàn)凈利同比增長200%以上。 　　事實上，這將給小挖制造商們帶來更多機(jī)會。”竹內(nèi)工程機(jī)械（青島）有限公司總經(jīng)理竹內(nèi)敏在展會現(xiàn)場接受記者采訪時如此表示。
    近幾年國內(nèi)挖掘機(jī)市場發(fā)展迅速，裝載機(jī)市場最近兩年高速增長，挖掘機(jī)行業(yè)也由此成為工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)市場總量最大的一個行業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士介紹，同時從多頭競爭時期邁入了優(yōu)勢企業(yè)主導(dǎo)時代，２００３年國內(nèi)挖掘機(jī)銷量突破４萬臺，市場份額向優(yōu)勢公司集中的趨勢日漸清晰。據(jù)相關(guān)資料分析，今年銷量估計在６萬臺左右。自然，裝載機(jī)市場的快速增長受到兩方面因素的刺激，小挖市場也受行業(yè)“庇護(hù)”呈現(xiàn)快速發(fā)展之勢，一是基礎(chǔ)投資持續(xù)高速增長，但小挖僅國全挖掘機(jī)銷售量的２０％。
    有專家樂觀預(yù)測，二是裝載機(jī)行業(yè)持續(xù)進(jìn)行的價格戰(zhàn)已經(jīng)使價格探底。 　　中銀國際胡文洲認(rèn)為，５年之后挖掘機(jī)年均需求量將達(dá)到１０萬臺，裝載機(jī)銷量今后幾年仍將保持較為強勁的增長，屆時小挖占比將達(dá)到４０％，而固定資產(chǎn)投資放緩對裝載機(jī)銷量的影響相對較小，產(chǎn)銷量近４萬臺，因為裝載機(jī)廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁等多種基建項目及煤炭、采礦、水力、電力等多種行業(yè)。興業(yè)證券朱學(xué)東則認(rèn)為，這樣的市場容量足以令小挖制造商們興奮不已。
    竹內(nèi)敏表示，目前裝載機(jī)行業(yè)的高增長時期已經(jīng)過去，近幾年小挖市場雖然發(fā)展得非?？?，正在踏入成熟增長期。，令人深受鼓舞，但也要做好積極迎戰(zhàn)更大市場的準(zhǔn)備。他指出，未來小挖用戶的選擇將傾向于專業(yè)化、高端化、精細(xì)化，小挖制造商們應(yīng)該結(jié)合市場需求，推出更多具有特色的產(chǎn)品。山東大信重工有限公司董事長兼總經(jīng)理孫誠認(rèn)為，產(chǎn)品要體現(xiàn)一個“細(xì)”字：在產(chǎn)品設(shè)計方面要融合工業(yè)造型、人性化設(shè)計，同時從可靠性、經(jīng)濟(jì)性、維修服務(wù)等多方面入手，為用戶精打細(xì)算，杜絕出現(xiàn)買得起修不起的現(xiàn)象。
    內(nèi)外因捧熱“小挖”市場
    隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，作為工程機(jī)械行業(yè)靈動之物的小挖，大受制造商和用戶的寵愛。據(jù)記者了解，目前我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)的高峰期，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，正越來越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，同時農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城市化逐漸加快，發(fā)達(dá)城市市政也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，因此小型化的土方工程施工會越來越多，小挖等小型工程機(jī)械的應(yīng)用更加廣泛。另外，施工方式向更加精細(xì)化機(jī)械施工方向發(fā)展的趨勢也是小挖發(fā)展的有力推器。 
    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年１月至５月，參加協(xié)會挖掘機(jī)銷售統(tǒng)計的國內(nèi)主要２０家挖掘機(jī)制造公司共銷售挖掘機(jī)３３８２０臺，其中１５噸至３０噸型挖掘機(jī)仍是市場的主流機(jī)型，較去年同期增長約１６％，但絕對市場份額卻從去年同期的６０％左右下降至５０％左右。而引人注目的是中小級別的５．５噸至１５噸挖掘機(jī)銷量較去年同期增長超過１００％，該級別機(jī)型的市場份額也從去年同期的１５．６％增至２２．３％，其中１５噸以下國有品牌市場份額約為２５％。 
    小挖受寵，除了眾多外在因素外，其五短的身材、靈活的身手以及保養(yǎng)維修方便、低能耗和高效率等諸多優(yōu)點，也是其在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用的內(nèi)因所在。
    市場競爭白熱化
    面對誘人的小挖市場，中外小挖制造商們紛紛“殺入”，似乎成了他們的聚集地和練兵場。 
    目前，我國小挖制造企業(yè)已達(dá)６０余家，另外，國內(nèi)一些大企業(yè)也都擬向小挖市場進(jìn)軍，甚至一些非行業(yè)廠商，如江淮汽車等企業(yè)也攜巨資沖入小挖市場。但國內(nèi)眾多小挖制造企業(yè)普遍存在機(jī)制、資金、人才、管理等綜合實力不足的問題。
    嗅覺靈敏的眾多國外小挖制造企業(yè)也前仆后繼地涌入，如久保田、洋馬、石川島、竹內(nèi)等，自２００３年以來紛紛在投資設(shè)廠，而且經(jīng)過這幾年的培育，市場銷量正呈快速增長勢頭。據(jù)了解，目前許多國外企業(yè)還增加在華投資，企圖獲得更大的市場份額。
    正當(dāng)國企和外企兩大“生產(chǎn)陣營”激烈競爭時，今年７月，日本神鋼與成工合資組建成都神鋼小型挖掘機(jī)有限公司，加入到激戰(zhàn)正酣的小挖市場。
    有關(guān)人士認(rèn)為，合資企業(yè)的介入必將打破這種兩廂對壘的面，從而形成陣營上的“三足鼎立”，競爭將日漸白熱化。但同時也會催生技術(shù)創(chuàng)新、價格調(diào)低、服務(wù)升級等一系列好消息。
    廣西玉柴工程機(jī)械有限責(zé)任公司的一位工作人員表示，面對競爭，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該抓緊時間，加大投入，提高產(chǎn)能規(guī)模，培育品牌，建立和完善營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完成市場布，搶占市場份額。洋馬發(fā)動機(jī)（上海）有限公司工程機(jī)械長柳田和彥認(rèn)為，競爭是一件好事，可以加速行業(yè)發(fā)展，同時行業(yè)興盛對提高客戶的認(rèn)知度有很強的促進(jìn)作用。

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