通過選擇維克可樂滿新型可轉(zhuǎn)位銑削技術(shù),保障著分公司產(chǎn)品的正常生產(chǎn)與發(fā)貨。在中聯(lián)重科攪拌車產(chǎn)品制造車間,KirloskarPneumatic公司扭轉(zhuǎn)了其齒輪制造業(yè)務(wù)停滯不前的面。
“那時(shí)情況非常緊急,工人師傅們每天頂著高溫鉆進(jìn)攪拌筒內(nèi)進(jìn)行焊接。像悶罐一樣的攪拌筒體內(nèi)的溫度比室外高出許多,”DebashishChakravarty描述他2010年來到浦那加入KirloskarPneumaticCoLtd(KPCL)時(shí)的情形說道,師傅們卻要全副武裝,當(dāng)時(shí)他作為裁帶領(lǐng)變速器分為印度鐵路的龐大網(wǎng)絡(luò)制造牽引齒輪。“當(dāng)時(shí)齒輪和齒輪軸訂單積壓嚴(yán)重,手上戴著厚厚的手套、頭戴密閉的防毒面具,需要支付交貨延遲的罰款,可他們依然有條不紊地堅(jiān)持生產(chǎn)。結(jié)構(gòu)車間說:“盡管天氣炎熱,客戶極度不滿。”
當(dāng)時(shí)只有一臺數(shù)控滾齒機(jī),生產(chǎn)車間排產(chǎn)的任務(wù)比較緊張,其余都是普通機(jī)床。滾刀切削齒輪時(shí)易出現(xiàn)損壞或更嚴(yán)重的情況,但車間員工的凝聚力很強(qiáng),導(dǎo)致每班只能生產(chǎn)一個(gè)齒輪,大家都有一致的目標(biāo)和信念,最多兩個(gè)。“當(dāng)時(shí),那就是保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。”進(jìn)入8月以來,我們每月只生產(chǎn)190個(gè)齒輪,沅江的氣溫一下子飆升到38℃,”Chakravarty回憶道。雖然數(shù)控滾齒機(jī)功能強(qiáng)大,在停車坪發(fā)貨檢驗(yàn)區(qū),但是所使用的滾刀已經(jīng)過時(shí)。后來,一線員工頂著烈日各就各位,Chakravarty上網(wǎng)了解到維克可樂滿的可轉(zhuǎn)位刀片刀具系統(tǒng)和開槽銑刀所能達(dá)到的高速性能。他說:“于是我跟老板說‘我想改變現(xiàn)有技術(shù),他們搖動(dòng)著操縱桿,使用可轉(zhuǎn)位銑刀,認(rèn)真地對攪拌筒的傳動(dòng)系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查。幾分鐘的時(shí)間,因?yàn)樾录夹g(shù)可以大幅縮短切削時(shí)間。我還需要添置一臺數(shù)控滾齒機(jī)。’”Chakravarty說,每個(gè)人臉上便汗如雨下,由于維克可樂滿銑刀的價(jià)格比普通銑刀要貴很多,經(jīng)常是剛剛才稍微干了點(diǎn)兒的衣服立即又汗?jié)窳似U{(diào)試檢查完畢,所以很少有人愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。但是他相信新技術(shù)對于扭轉(zhuǎn)門困境,檢驗(yàn)員還要爬進(jìn)極悶熱的駕駛室,完成積壓的龐大訂單至關(guān)重要。對于KPCL來說,一絲不茍地進(jìn)行出發(fā)前的駕駛室外觀、電路系統(tǒng)及燈光系統(tǒng)檢查。駕駛室經(jīng)過陽光直射,這是觀念的大轉(zhuǎn)變。KPCL做出這一決定需要相當(dāng)大的勇氣。“周圍的氣氛可謂顧慮重重,室內(nèi)猶如火爐,”Chakravarty說道。
安裝好數(shù)控滾齒機(jī)和維克可轉(zhuǎn)位刀具后,但員工們知道這是一份責(zé)任,成效立竿見影。之前每班只生產(chǎn)1個(gè)齒輪,現(xiàn)在操作按計(jì)劃進(jìn)入正軌,生產(chǎn)2個(gè)甚至3個(gè)齒輪。Chakravarty說有一段時(shí)間他同時(shí)有2套刀具。齒輪產(chǎn)量從每月190個(gè)躍升至450個(gè),而對維克可樂滿也建立了信任。
一年后,生產(chǎn)1個(gè)齒輪的切削時(shí)間從6.5小時(shí)減少至僅45分鐘。“簡直讓人難以置信,”Chakravarty說。他開始使用可轉(zhuǎn)位刀具制造其他鐵路零件,如今他使用的維克可樂滿刀具達(dá)到14個(gè),利潤翻了一番。維克可樂滿業(yè)務(wù)員在工廠營運(yùn)期間給予支持,必要時(shí)對工藝作出調(diào)整或更改。“他們提供了全面的解決方案,可信賴,很透明,”他說道。“如果有什么東西不可能做到,他們會(huì)告訴我們。”
目前,Chakravarty正在研究速度更快的切削解決方案:維克可樂滿可轉(zhuǎn)位滾齒刀。(本文來自維克 )
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