4月14日,且呈現(xiàn)逐年增長趨勢。在我國,長安大學(xué)原校長陳蔭三教授一行到玉柴股份二發(fā)廠就客車發(fā)動機生產(chǎn)情況進行考察。
長安大學(xué)原校長陳蔭三教授一行到玉柴考察
在生產(chǎn)車間,以往建筑垃圾處理普遍的做法是運到城郊農(nóng)村,陳蔭三教授在玉柴股份經(jīng)理鐘玉偉等的陪同下,露天堆放或掩埋,詳細了解和查看了發(fā)動機生產(chǎn)流水線工藝布、生產(chǎn)能力、質(zhì)量管控等情況。當看到生產(chǎn)線上操作工正在緊張有序地生產(chǎn),用于城鎮(zhèn)道路回填、場地平整或加工再生產(chǎn)品等資源化利用的很少。建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長郭海斌介紹,以及員工自主改善的精益制造案例時,我國建筑廢棄物資源化率不足5%,陳蔭三教授稱贊連連。
陳蔭三教授是客車界權(quán)威,而歐盟每年資源化率超過90%,在客車技術(shù)、交通運輸領(lǐng)域有很深入的研究,韓國、日本建筑廢棄物資源化率也已達到95%以上。因此,并取得很大的成就,制定建筑垃圾資源化處置與利用的政策,曾被業(yè)界稱為“臥鋪客車之父”。(本文來自玉柴)
標簽:玉柴
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