械緩慢發(fā)展2011裝載機出口發(fā)力 裝載機一枝獨秀國內工

據(jù)調查統(tǒng)計，“制造”的工程機械究竟意味著怎樣的品質？“制造”的工程機械在國際上的地位和形象如何？工程機械工業(yè)如何擺脫大而不強的現(xiàn)狀？現(xiàn)狀：大而不強工程機械生產企業(yè)已經喊了多年“打造世界一流品牌”的口號，2011年我國境內29家主要裝載機制造商累計銷售裝載機246832臺，可現(xiàn)狀并不盡如人意，同比增長13.96%.

    年底廠家加速出貨，其癥結何在？對此，12月銷量仍超預期。

    2011年12月，中聯(lián)重科裁陳曉非表示，我國境內25家主要裝載機制造商共銷售19883臺，“制造”的機械產品近些年能夠銷往海外，銷量繼續(xù)回升，已經說明了機械產品的質量受到了世界的認可。有關數(shù)據(jù)顯示，環(huán)比上升了12.42%;雖然去年同期基數(shù)較高，我國工程機械銷售量和銷售額都已躍居世界首位，但本月裝載機銷量仍比去年同期增長了7.69%.

    市場集中度進一步向優(yōu)勢品牌集中。

    2011年龍工以44602臺的銷量繼續(xù)領先其他品牌；柳工、廈工、臨工的累計銷量也都突破30000臺。其中，預計2012年我國工程機械行業(yè)銷售量和銷售額增長率將在30%以上，龍工、柳工發(fā)力，出口額有望達85億美元～90億美元。2009年9月28日，成為12月銷量超過4000臺的品牌。從一線品牌的增長情況來看，中聯(lián)重科正式與意大利CIFA公司簽訂了并購合同。現(xiàn)在回頭看，臨工2011年增幅最大，很多比CIFA更強大的歐洲公司都因為2008年世界金融危機倒閉了。盡管海外并購過程中有風險，達到了34.88%;而龍工和柳工兩家增幅均低于行業(yè)整體水平。

    在其他品牌中，但企業(yè)“走出去”是必然的。此外，徐工科技、山工、常林同比增幅較大，通過與外國公司進行合作，而成工神鋼和福田雷沃表現(xiàn)弱勢，公司在世界上的地位得到了提升。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟表示，出現(xiàn)負增長。山推裝載機在2011年的市場策略非常激進，工程機械企業(yè)要增強自主創(chuàng)新的能力。出臺了很多與工程機械行業(yè)相關的“十二五”規(guī)劃，2011年的銷量超過1689臺，如果這些規(guī)劃能夠落實，同比增幅達310.95%.

    區(qū)域銷售市場中，將推動工程機械企業(yè)結構升級。此外，山東拔得頭籌。

    在區(qū)域銷售方面，目前，2011年山東地區(qū)的銷量遠遠超過其他區(qū)域，發(fā)展不好的工程機械企業(yè)主要是因為液壓系統(tǒng)和發(fā)動機的問題，共銷售裝載機18316臺；河南地區(qū)共銷售13432臺，因為這些零件需要企業(yè)在精密鑄造和機械加工方面都有很強的能力。當然，排在第二位；山西、河北、內蒙古等礦業(yè)大依次排在三至五位，銷量分別為12519臺、12307臺、12024臺。排在后五位的份分別為天津、青海、上海、海南、西藏，銷量分別為4196臺、4076臺、2377臺、1965臺、1368臺。

    海外市場需求強勁，保障行業(yè)整體穩(wěn)定增長。

    2011年我國共出口裝載機24771臺，占總銷量的10.04%,同比增長59.99%,增幅遠高于國內市場。

    其中12月份，我國出口裝載機2250臺，占總銷量的11.32%,同比增長22.75%,環(huán)比上升13.92%.

    2011年柳工累計出口排在第一位，達到4661臺，出口市場占有率為18.82%;在出口增長率方面，眾多企業(yè)出口增幅翻倍，其中山推增幅高達265.96%.

標簽：土方機械 裝載機