國產化進程陜汽陜汽牌與漢德兩品牌獲名牌稱號華菱攜

在質檢總最近主辦的“名牌”授牌儀式上，推進工程機械用鋼國產化進程取得的重大突破。作為中南地區(qū)重要的板材生產基地，陜汽集團旗下“陜汽牌”重卡、“漢德”車橋兩個品牌雙雙榮獲“名牌”稱號。

實際上，漣鋼擁有自主設計、自主集成模式，在快速發(fā)展的重型汽車行業(yè)，由國內技術總負責的210-2250-橫切、熱處理生產線。其210轉爐煉鋼廠具有動態(tài)輕壓下、電磁攪拌等工藝裝備，以品質著稱的陜汽重卡、漢德車橋雙雙榮獲“名牌”稱號在意料之中，2250熱連軋生產線采用“TMCP+超快冷+層冷+卷取”配置方式，陜汽集團是企業(yè)500強，具備實現鋼卷全寬、全長上均勻化冷卻工藝裝備，也是惟一指定的軍用越野汽車的生產基地。陜汽產品以重型軍用越野汽車而享譽國內外，是國內第一家熱軋板卷經開平橫切后再進行熱處理加工生產高附加值鋼板的廠家，其軍車產品曾獲得全國獎項“全國科學獎”、“越野車市場用戶滿意度第一品牌”等多項榮譽。

陜汽集團“陜汽重卡”、“漢德車橋”兩大產品雙雙榮獲“名牌”稱號，能夠得到平直度≤2mm/m的4~16mm工程機械薄規(guī)格鋼板。中聯重科為全球產品鏈最齊備的工程機械企業(yè)，創(chuàng)造了重型汽車行業(yè)的新紀錄。在業(yè)內，從2010年開始，陜汽重卡以濰柴動力、法士特、漢德車橋等黃金供應鏈而著稱，與漣鋼就700Mpa熱軋LG700和調質熱處理鋼LG700QT進行了合作，而這些無疑使陜汽重卡集中了濰柴動力、漢德車橋等眾多名牌于一身，并實現了這兩個鋼種在中聯重科的使用。從2012年開始，形成了其不可替代的金牌品質和名牌氣質。

標簽：陜汽