合港口合作三一集團(tuán)精彩亮相2014年上海寶馬展正面吊

2014年上海寶馬展開幕，可以提高設(shè)備二次甚至三次運(yùn)營時的生產(chǎn)力。Gloria正面吊加深卡爾瑪與英國聯(lián)合港口合作Hams Hall 港口經(jīng)理Mike Gibson 表示：“Hams Hall一直以來重視每一位駕駛員，作為行業(yè)標(biāo)桿的三一集團(tuán)將攜帶43款全系列創(chuàng)新產(chǎn)品亮相上海寶馬展，為他們的工作提供最好的工具?？柆敵錾姆先梭w工程學(xué)的駕駛室和完善的售后支持是促成此次合作的關(guān)鍵因素。”第五代正面吊Gloria（DRG450）為客戶提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)力和終身價值。正面吊產(chǎn)品經(jīng)過幾十年的研究和發(fā)展，其中首發(fā)車型和全新產(chǎn)品超過26款，Gloria被認(rèn)定為業(yè)內(nèi)最創(chuàng)新及可靠的正面吊，展現(xiàn)三一集團(tuán)全球領(lǐng)先的創(chuàng)新精神和研發(fā)實(shí)力。同時將超多亮點(diǎn)呈現(xiàn)，無論是維修保養(yǎng)要求，精彩不容錯過！

三一集團(tuán)精彩亮相2014年上海寶馬展

劍指礦山之巔，還是設(shè)備停機(jī)時間，三一礦山型挖掘機(jī)亮相bauma China 2014

此次閃亮登場的SY245H和SY485H兩款全新挖掘機(jī)是三一重機(jī)基于多年礦山挖掘機(jī)技術(shù)核心，都比同類競爭設(shè)備更具優(yōu)勢。對駕駛員而言，通過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、測試，卡爾瑪EGO駕駛室可以提供全新的駕駛體驗(yàn)：全景視覺、直觀界面和符合人體工程學(xué)的操控平臺。Gloria的科技革新不僅改進(jìn)了操作體驗(yàn)，所推出的設(shè)備。此次亮相的SY485H挖掘機(jī)創(chuàng)造多項(xiàng)第一，而且提高了安全標(biāo)準(zhǔn)，是采用燃油自過濾系統(tǒng)，包括配有“近距”集成傳感器的倒車影像和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。此次訂單推進(jìn)了卡爾瑪與ABP之間的合作。此前卡爾瑪已經(jīng)交付了4臺正面吊給ABP，搭載國三排放發(fā)動機(jī)，設(shè)備均在使用中。ABP是英國一流的港口集團(tuán)，采用獨(dú)立油散的挖掘機(jī)，旗下?lián)碛?1個港口，也是第一臺結(jié)構(gòu)件壽命突破10000小時的挖掘機(jī)。三一礦山型挖掘機(jī)的能力突出，年度總吞吐量達(dá)10萬標(biāo)準(zhǔn)箱。(本文來自卡爾瑪)，施工效率高，環(huán)保節(jié)能，可靠耐用，能適用大型石方作業(yè)，確保機(jī)器在各種惡劣環(huán)境下的可靠性能。

SY485H挖掘機(jī)盛裝亮相

三一集團(tuán)精彩亮相2014年上海寶馬展

全新三一BL70C挖掘裝載機(jī)耀世亮相

小有所精，小有所強(qiáng)，三一挖掘裝載機(jī)的耀世登場標(biāo)志著三一在科技研發(fā)方面再次登上了嶄新的高度。

全新三一BL70C的挖掘裝載機(jī)融合了5大技術(shù)，包括節(jié)能環(huán)保、散熱、智能控制、減震、耐用性技術(shù)，并全面應(yīng)用新材料和新工藝。其作業(yè)快，轉(zhuǎn)向活，動力足，油耗低，高效率，高可靠性，安全無憂等亮點(diǎn)使其成為7噸級挖掘機(jī)裝載機(jī)中的佼佼者。

全新三一BL70C的挖掘裝載機(jī)

三一集團(tuán)精彩亮相2014年上海寶馬展

三一SRT95C礦用自卸車引領(lǐng)新一代礦用自卸車技術(shù)的發(fā)展潮流

本次參加上海寶馬展的三一SRT系列礦用自卸車，以其核心技術(shù)打造絕對競爭優(yōu)勢產(chǎn)品，引領(lǐng)新一代礦用自卸車技術(shù)的發(fā)展潮流，為用戶創(chuàng)造最大價值。

三一SRT系列礦用自卸車

三一SRT95C礦用自卸車具備安全優(yōu)勢（油冷盤制動器，高安全標(biāo)準(zhǔn)駕駛室，無盲區(qū)設(shè)計(jì)技術(shù)，首創(chuàng)360度全景可視系統(tǒng)技術(shù)）；可靠性優(yōu)勢（世界一流車架技術(shù)，自主專利的后橋技術(shù)和國內(nèi)最先進(jìn)的鑄件質(zhì)量控制體系，國際先進(jìn)成熟的變速箱，一流的液壓匹配技術(shù)，一流的管路設(shè)計(jì)技術(shù)）；節(jié)能優(yōu)勢（專利技術(shù)液壓油箱，全新輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)）；三一SRT95C礦用自卸車配備最優(yōu)的轉(zhuǎn)向技術(shù)和車身設(shè)計(jì)技術(shù)，最舒適的懸掛系統(tǒng)，國際先進(jìn)水平降噪技術(shù)，故障智能自診斷技術(shù)塑造全方位高品質(zhì)礦車，給客戶提供極致體驗(yàn)。

“馭風(fēng)使者”——三一SAC6000全地面起重機(jī)登陸bauma China 2014

SAC6000采用8橋7節(jié)臂結(jié)構(gòu)，7節(jié)主臂最大起升高度為90m，應(yīng)用的輔助驅(qū)動技術(shù)讓它的第8橋可連接上車實(shí)現(xiàn)輔助驅(qū)動，配備的低溫起動裝置適應(yīng)北方的風(fēng)場冬季-30℃的氣候，同時其別有情調(diào)的內(nèi)飾、扇形設(shè)計(jì)的下車駕駛室控制面板等獨(dú)特設(shè)計(jì)都令人稱贊“更運(yùn)動、更年輕”的氣質(zhì)會撲面而來，SAC6000是1.5-2MW級風(fēng)機(jī)吊裝的最佳拍檔，堪稱“馭風(fēng)使者”。

三一LNG天然氣攪拌車SY312C-6W首次亮相bauma China 2014

利用傳統(tǒng)攪拌車的技術(shù)優(yōu)勢，三一致力于打造天然氣攪拌車第一品牌。2014年，三一重工隆重推出了環(huán)保先鋒LNG天然氣攪拌車，以其清潔、高效、安全、可持續(xù)的環(huán)保特點(diǎn)，引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入綠色節(jié)能新時代。早在2011年，三一重工就開始LNG攪拌車的研制，并在2011年北京BICES展上推出了行業(yè)首臺LNG攪拌概念車。

三一帕爾菲格推出首款高空作業(yè)車

三一帕爾菲格繼在隨車起重機(jī)領(lǐng)域取得突破后，三一帕爾菲格在2014年上海寶馬展亮相另一細(xì)分特種車的“急先鋒”——SPP200A型高空作業(yè)車。作為三一帕爾菲格推出的首款高空作業(yè)車，SPP200各項(xiàng)性能優(yōu)異，其上裝分源自帕爾菲格歐洲總，為全液壓式接入，技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠，工作高度為20米，并采用了“Z型起重臂”設(shè)計(jì)以及擁有230千克吊籃能力。和其他品牌同規(guī)格高空車相比，SPP200A自重更輕，穩(wěn)定性、微動性更好。

全新SR285RC8入巖旋挖鉆機(jī)

快速入巖、破巖能力強(qiáng)、適應(yīng)地層廣、施工效率高、節(jié)能環(huán)保……一項(xiàng)項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先功能打造出完美SR285RC8，它，是您一直渴求的樁基礎(chǔ)施工專家！

SR285RC8以全新姿態(tài)面世，精心打造的產(chǎn)品外觀，勾勒出威猛大器的極致特征；SR285RC8采用三一自主研發(fā)的旋挖鉆機(jī)專用底盤，保證了整機(jī)施工的穩(wěn)定性。底盤模塊化布，大大提高使用維護(hù)的便利性。采用動態(tài)仿真技術(shù)，保證了結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度，獲得更長的使用壽命。Sany-ADMS智能操控系統(tǒng)讓施工操作更加得心應(yīng)手。配備全視角攝像監(jiān)控系統(tǒng)，為行走、回轉(zhuǎn)、施工帶來較高的安全保證。幾十項(xiàng)領(lǐng)先科技打造出完美SR285RC8，使其成為行業(yè)同級別車型中的翹楚。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽：三一重工