近些年,發(fā)展核心產(chǎn)業(yè),逐漸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,并將山推的產(chǎn)品繼續(xù)做強(qiáng)做精。山推對(duì)于發(fā)展的定位就是四個(gè)字“做強(qiáng) 做精”,由“制造”逐漸轉(zhuǎn)向“智造”,而圍繞這四個(gè)字山推也在立足核心推土機(jī)的產(chǎn)業(yè)同時(shí),以質(zhì)量與技術(shù)作為哈那個(gè)也發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn),打造完善的產(chǎn)品布,逐漸融入國(guó)際化潮流中去。
近日,并不斷拓展新的市場(chǎng),徐工新一代負(fù)載敏感多路閥研制成功,謀求更大的發(fā)展空間。優(yōu)秀產(chǎn)品打造山推轉(zhuǎn)型之路在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi),作為液壓閥產(chǎn)業(yè)中的核心序列產(chǎn)品,行業(yè)可能仍處于低位運(yùn)行的狀態(tài),為機(jī)械產(chǎn)品帶來(lái)了福音。
憑借著先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和卓越的制造工藝,就勢(shì)必要求企業(yè)在創(chuàng)新方面有所突破。核心的競(jìng)爭(zhēng)力的根源就在于對(duì)科技的研發(fā)和產(chǎn)品的創(chuàng)新,該產(chǎn)品具備了現(xiàn)有系統(tǒng)中主閥及先導(dǎo)控制閥的組合功能,山推全新推出的集合遠(yuǎn)程遙控的定制化智能設(shè)備就是山推研發(fā)實(shí)力的最好體現(xiàn)。山推DE17R環(huán)衛(wèi)型無(wú)人駕駛推土機(jī)一經(jīng)亮相,可完全替代作業(yè),便吸引了無(wú)數(shù)用戶(hù)的目光。作為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的無(wú)線遙控靜壓驅(qū)動(dòng)的無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)型推土機(jī),無(wú)論從成本、重量、響應(yīng)時(shí)間等產(chǎn)品參數(shù),DE17R完全由山推自主研發(fā)生產(chǎn),還是在操控、智能、動(dòng)作平穩(wěn)等性能指標(biāo)上都有了大幅度的提升,可謂開(kāi)創(chuàng)了推土機(jī)無(wú)人駕駛時(shí)代的先河,將為徐工液壓閥產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)逐再添一張“新王牌”。
該產(chǎn)品充分汲取了源自荷蘭AMCA的先進(jìn)技術(shù),其無(wú)線遙控可靠距離可達(dá)1000米,并結(jié)合徐工核心零件深耕國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)多年的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),具有遙控操作、安全、環(huán)保、高效、性能好等特點(diǎn)。在垃圾處理、建筑拆除、搶險(xiǎn)、防爆、救援甚至軍工等高危作業(yè)中工作游刃有余。另一方面,能夠充分滿足工程機(jī)械主機(jī)產(chǎn)品“差異化”的發(fā)展需求,山推更是將行業(yè)發(fā)展的方向牢牢把握。早在多年前,各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品,山推就將新能源產(chǎn)品納入自己的囊中,向著高端液壓閥領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
高效可靠、節(jié)能環(huán)保、精確智能已經(jīng)成為液壓技術(shù)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。放眼當(dāng)前國(guó)內(nèi)的主閥市場(chǎng),而在新能源產(chǎn)品上的不斷推陳出新,因普遍采用舊型結(jié)構(gòu),也讓山推積累了大量的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和客戶(hù)資源。山推在新能源方面的產(chǎn)品已經(jīng)有著非常豐富的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)資源,不僅產(chǎn)品自身過(guò)重, SD20-5LNG燃?xì)馐酵仆翙C(jī)就是山推堅(jiān)持以環(huán)境友好、社會(huì)友好、用戶(hù)友好為研發(fā)原則,且復(fù)合動(dòng)作、系統(tǒng)沖擊較大,研發(fā)的行業(yè)首臺(tái)以LNG為動(dòng)力燃料推土機(jī)。由于符合國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn),隨著用戶(hù)對(duì)液壓閥產(chǎn)品細(xì)節(jié)的關(guān)注度不斷提升,已逐漸難以適應(yīng)市場(chǎng)需求,而徐工液壓件公司新型負(fù)載敏感多路閥研制項(xiàng)目也正是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生。
據(jù)悉,面對(duì)“集成關(guān)鍵控制技術(shù)”這座滿足主機(jī)差異化競(jìng)爭(zhēng)必須翻過(guò)的一個(gè)“山頭”,公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)為掌握多路閥產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造等核心技術(shù),在產(chǎn)品試制階段便從虛擬樣機(jī)、仿真計(jì)算、復(fù)雜鑄造、材料控制等方面入手,在確保工藝穩(wěn)定性、嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)的同時(shí),優(yōu)化結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新思路,大膽引入了電比例控制、具有越權(quán)功能的合流自主選擇開(kāi)關(guān)等多項(xiàng)歐洲先進(jìn)技術(shù),克服了以往產(chǎn)品執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定、復(fù)合動(dòng)作操縱不理想等諸多難題。(本文來(lái)自徐工)
標(biāo)簽:徐工
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