業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布汽車品牌經(jīng)銷商授權(quán)經(jīng)營合同標(biāo)準(zhǔn)即將出臺全國半

在國內(nèi)其他行業(yè)已經(jīng)出臺了相關(guān)經(jīng)營合同標(biāo)準(zhǔn)的情況下，并相繼主持制定了9項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本次發(fā)布了這9項標(biāo)準(zhǔn)：《半導(dǎo)體光電子器件功率發(fā)光二極管空白詳細(xì)規(guī)范》、《半導(dǎo)體發(fā)光二極管測試方法》、《氮化鎵基發(fā)光二極管用藍(lán)寶石襯底片》、《半導(dǎo)體發(fā)光二極管用熒光粉》、《功率半導(dǎo)體發(fā)光二極管芯片技術(shù)規(guī)范》、《半導(dǎo)體發(fā)光二極管芯片測試方法》、《半導(dǎo)體光電子器件小功率發(fā)光二極管空白詳細(xì)規(guī)范》、《半導(dǎo)體發(fā)光二極管產(chǎn)品系列型譜》以及《LED照明名詞術(shù)語》等。會上，汽車行業(yè)的經(jīng)營活動在這方面卻遲遲得不到統(tǒng)一的規(guī)范。 
　　2005年4月1日，有關(guān)專家分別對9項電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)講解?！　?項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實施對規(guī)范半導(dǎo)體照明行業(yè)市場、完善現(xiàn)行制度、鼓勵先進(jìn)企業(yè)跨地區(qū)自由競爭、推動技術(shù)創(chuàng)新具有重要意義。同時有利于引導(dǎo)企業(yè)有序、按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入市場，《汽車品牌銷售管理實施辦法》(以下簡稱《辦法》)正式實施，有利于推動我國半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)健康良性發(fā)展。　　工業(yè)和信息化、廣東、江門市等相關(guān)門負(fù)責(zé)以及工業(yè)和信息化半導(dǎo)體照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作組成員單位、國內(nèi)外半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)上下游廠商、研究機構(gòu)的代表近400人出席了。 ，為整頓汽車流通領(lǐng)域翻開了新篇章。目前，另一項以《辦法》為依據(jù)，即本報此前所報道的由相關(guān)門委托汽車流通協(xié)會起草的《汽車品牌經(jīng)銷商授權(quán)經(jīng)營合同標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)也即將出臺。
　　相關(guān)業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，作為《辦法》的補充和完善，此次由流通協(xié)會受委托擬訂的《標(biāo)準(zhǔn)》(草案)進(jìn)一步平衡了汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商之間的關(guān)系，在授權(quán)期限、人事管理、業(yè)務(wù)流程、品牌推廣等方面作出了規(guī)范。
　　首先，在授權(quán)期限上，由于目前汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商之間的合同通常是一年一簽，但對于經(jīng)銷商動輒上千萬資金投入，投資規(guī)模巨大的品牌經(jīng)銷店來說，這個時限對汽車供應(yīng)商的實際約束力明顯小于經(jīng)銷商。由于經(jīng)銷商隨時可能面臨被取消經(jīng)營權(quán)的境遇，所以不得不被動接受汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商之間存在分不平等關(guān)系的現(xiàn)狀。而《標(biāo)準(zhǔn)》(草案)明確指出，在汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商之間的授權(quán)關(guān)系中，授權(quán)期限為三年。另外，汽車供應(yīng)商在經(jīng)銷商授權(quán)區(qū)域內(nèi)增加同品牌授權(quán)經(jīng)銷商，應(yīng)經(jīng)經(jīng)銷商所在地汽車流通行業(yè)協(xié)會(商會)依據(jù)該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展水平、消費水平、市場需求等狀況評估認(rèn)可，且新增加的同品牌授權(quán)經(jīng)銷商與經(jīng)銷商經(jīng)營設(shè)施的距離不低于15公里。
　　其次，在人事上，《標(biāo)準(zhǔn)》(草案)明確表示，汽車供應(yīng)商有權(quán)依據(jù)我國相關(guān)的法律法規(guī)建立經(jīng)銷商的整車銷售和售后服務(wù)的業(yè)務(wù)規(guī)范，但不得干涉經(jīng)銷商的人力資源、經(jīng)營、財務(wù)等企業(yè)管理活動，汽車供應(yīng)商不得直接或間接持有經(jīng)銷商的股權(quán)(上市公司流通股權(quán)除外)。而經(jīng)銷商則應(yīng)執(zhí)行汽車供應(yīng)商的整車銷售和售后服務(wù)的業(yè)務(wù)規(guī)范，合理配置人力資源，自主開展日常經(jīng)營管理工作。
    再次，在業(yè)務(wù)流程中，在每年的規(guī)定時間，經(jīng)銷商依據(jù)授權(quán)區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、經(jīng)銷商數(shù)量、市場實際狀況等，向汽車供應(yīng)商提交下一年度經(jīng)銷商的整車銷售預(yù)測計劃，但該銷售預(yù)測計劃不作為經(jīng)銷商向汽車供應(yīng)商訂購整車的依據(jù)。且汽車供應(yīng)商不得向經(jīng)銷商硬性搭售經(jīng)銷商訂單以外的產(chǎn)品。
　　《標(biāo)準(zhǔn)》(草案)還規(guī)定，汽車供應(yīng)商不得以任何理由要求經(jīng)銷商承擔(dān)品牌推廣的相關(guān)費用，且因為產(chǎn)品缺陷造成的損失及相關(guān)費用將由汽車供應(yīng)商自己承擔(dān)。
　　另外對于此前廣受業(yè)界關(guān)注的經(jīng)銷商價格聯(lián)盟，《標(biāo)準(zhǔn)》(草案)中明確指出：“經(jīng)銷商不得與其他經(jīng)銷商建立價格聯(lián)盟，損害消費者權(quán)益?！?/FONT>